從中國(guó)出發(fā)的貨船，遭美軍開(kāi)火打停并扣押，外媒挖的坑中方全避開(kāi)

2026年4月20日清晨，很多人打開(kāi)手機(jī)，看到的第一條財(cái)經(jīng)新聞就是：國(guó)際油價(jià)大幅高開(kāi)，美油盤(pán)初漲超8%，布油盤(pán)初漲超7%。黃金白銀同步跳水，美股期貨也在跌。中東又出事了。

觸發(fā)這輪市場(chǎng)震蕩的，是前一天傍晚發(fā)生在阿曼灣海面上的一聲炮響。

船員拒絕服從，美軍艦隨即擊穿貨船輪機(jī)艙，迫使其停駛。特朗普用了一個(gè)很形象的說(shuō)法——美艦＂把貨船機(jī)艙炸出一個(gè)洞＂，迫使其停下。

美軍中央司令部隨后發(fā)布的聲明則補(bǔ)充了更多細(xì)節(jié)：美軍＂斯普魯恩斯＂號(hào)導(dǎo)彈驅(qū)逐艦用艦炮向這艘貨船的機(jī)艙發(fā)射數(shù)枚炮彈，摧毀其推進(jìn)系統(tǒng)。隨后，美軍第31海軍陸戰(zhàn)隊(duì)遠(yuǎn)征隊(duì)士兵登上這艘貨輪。

這里面有一個(gè)關(guān)鍵信息：這艘伊朗船只曾多次收到違反封鎖的警告，在TOUSKA號(hào)船員六小時(shí)內(nèi)拒不回應(yīng)多次要求后，驅(qū)逐艦才向機(jī)艙開(kāi)火。也就是說(shuō)，雙方僵持了整整六個(gè)小時(shí)，最終才走到動(dòng)武這一步。

伊朗方面的說(shuō)法完全不同。伊朗武裝部隊(duì)哈塔姆安比亞中央總部發(fā)表聲明說(shuō)，美國(guó)公然違反停火協(xié)議，在阿曼灣海域向駛往伊朗的集裝箱貨船＂TOUSKA＂號(hào)開(kāi)火，并派美海軍陸戰(zhàn)隊(duì)員登船。伊朗武裝部隊(duì)隨后發(fā)射多架無(wú)人機(jī)，打擊美艦。

而伊朗邁赫爾通訊社的報(bào)道更是稱(chēng)，伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊(duì)海軍部隊(duì)及時(shí)趕到現(xiàn)場(chǎng)，迅速支援這艘伊朗商船，美軍被迫撤退，＂逃離＂這一海域。到底是美軍控制了船只還是伊朗趕跑了美軍？雙方各說(shuō)各話(huà)，真實(shí)情況外界目前很難驗(yàn)證。

但真正讓這件事在中國(guó)引起廣泛討論的，不是美伊之間的羅生門(mén)，而是另一個(gè)細(xì)節(jié)——這艘貨船是從中國(guó)港口裝貨出發(fā)的，船上滿(mǎn)載中國(guó)貨物。

這本來(lái)是一樁美伊之間的海上沖突?？赡承┪鞣矫襟w偏偏要把中國(guó)拉進(jìn)來(lái)。

就在事發(fā)次日，路透社記者在中國(guó)外交部例行記者會(huì)上精心準(zhǔn)備了三個(gè)問(wèn)題：美國(guó)扣押了一艘從中國(guó)駛來(lái)的伊朗貨船，中方對(duì)此有何回應(yīng)？船上裝載的是什么貨物？中方對(duì)即將到期的?；饏f(xié)議有何看法？

稍微琢磨一下就能看出，這三個(gè)問(wèn)題的設(shè)計(jì)思路環(huán)環(huán)相扣。

第一個(gè)問(wèn)題反復(fù)說(shuō)＂從中國(guó)駛來(lái)＂，有意模糊一個(gè)基本事實(shí)：這是一艘伊朗籍船。掛伊朗旗、歸伊朗管、被美方制裁的也是伊朗，跟中國(guó)沒(méi)有法律上的關(guān)系。但這么一問(wèn)，要是中方順著答了，輿論標(biāo)題立刻可以變成＂中國(guó)回應(yīng)己方貨船被美軍扣押＂。

第二個(gè)問(wèn)題更絕——問(wèn)船上裝了什么。中國(guó)外交部怎么可能掌握一艘外國(guó)籍船只的貨物清單？答了，人家可以做各種解讀；不答，又可以被炒作成＂中方拒絕回應(yīng)＂。

第三個(gè)問(wèn)題表面是問(wèn)?；?，實(shí)際是在逼中國(guó)對(duì)美伊雙方的行為表態(tài)。一旦評(píng)價(jià)了某一方，就等于選了邊，這對(duì)中國(guó)一貫堅(jiān)持的勸和促談立場(chǎng)會(huì)造成直接沖擊。

好在外交部發(fā)言人郭嘉昆看得很明白。

他的回應(yīng)只有幾句話(huà)，概括起來(lái)就是四個(gè)字：表達(dá)關(guān)切。郭嘉昆說(shuō)，霍爾木茲海峽局勢(shì)敏感復(fù)雜，中方對(duì)美方強(qiáng)制截停有關(guān)船只表示關(guān)切，希望有關(guān)方以負(fù)責(zé)任的態(tài)度恪守?；饏f(xié)定，避免激化矛盾、加劇局勢(shì)緊張，為海峽通行恢復(fù)正常提供必要條件。

關(guān)于?；饐?wèn)題，郭嘉昆表示，中方歡迎一切有助于?；鹬箲?zhàn)的努力，當(dāng)務(wù)之急是全力避免戰(zhàn)端重啟，保持來(lái)之不易的?；饎?shì)頭。

把這段回應(yīng)拆開(kāi)看：沒(méi)接＂從中國(guó)駛來(lái)＂的話(huà)茬，也沒(méi)討論船上裝了什么，更沒(méi)對(duì)伊朗要報(bào)復(fù)、不參加談判這些事情做評(píng)判。所有的表態(tài)都集中在一個(gè)點(diǎn)上——反對(duì)動(dòng)武，要求?；穑S護(hù)通航。

這種回應(yīng)方式，既不會(huì)被人剪輯出一個(gè)＂中國(guó)站隊(duì)伊朗＂的標(biāo)題，也不會(huì)出現(xiàn)＂中國(guó)默認(rèn)美軍行為合法＂的解讀。把所有陷阱都繞過(guò)去了，同時(shí)該表達(dá)的立場(chǎng)一個(gè)沒(méi)少。

其實(shí)，圍繞中國(guó)在這場(chǎng)美伊沖突中的角色，西方媒體已經(jīng)不是第一次挖坑了。

往回看幾天，4月16日的記者會(huì)上，今日俄羅斯記者就直接問(wèn)：特朗普稱(chēng)他與中方就伊朗局勢(shì)進(jìn)行了溝通，發(fā)言人能否證實(shí)？同時(shí)，美國(guó)正對(duì)伊朗港口實(shí)施海上封鎖，影響到包括駛往中國(guó)的船只，中方是否認(rèn)為這會(huì)影響中美元首會(huì)晤？

更早的4月14日，《人民日?qǐng)?bào)》記者轉(zhuǎn)述了外媒的說(shuō)法——有媒體報(bào)道稱(chēng)中國(guó)向伊朗提供軍事支持，美國(guó)總統(tǒng)特朗普表示如果發(fā)現(xiàn)中國(guó)向伊朗提供武器，美國(guó)將對(duì)華加征50%關(guān)稅。

郭嘉昆的回答干脆利落：＂中方在軍品出口方面一貫采取審慎、負(fù)責(zé)的態(tài)度。有關(guān)報(bào)道純屬捏造。如果美方執(zhí)意以此為借口對(duì)華加征關(guān)稅，中方必將堅(jiān)決反制。＂

這些提問(wèn)背后都指向同一個(gè)意圖：逼中國(guó)在美伊之間選邊。

為什么偏偏是中國(guó)總被提起？

2026年2月28日，美國(guó)與以色列對(duì)伊朗發(fā)動(dòng)軍事打擊。侵略行動(dòng)已造成3000多人死亡。4月8日，華盛頓與德黑蘭宣布?；饍芍埽S后在伊斯蘭堡舉行的談判無(wú)果而終。談判破裂后，美國(guó)很快打出了海上封鎖這張牌。

在北京時(shí)間2026年4月13日晚上10時(shí)起，美國(guó)對(duì)霍爾木茲海峽周邊伊朗港口和海岸船只進(jìn)出進(jìn)行封鎖，任何未經(jīng)授權(quán)的船只都可能會(huì)遭到攔截、驅(qū)逐及扣押。

美國(guó)海軍4月13日開(kāi)始封鎖霍爾木茲海峽兩側(cè)進(jìn)出伊朗港口的所有海上交通。該海峽承擔(dān)著全球約20%的石油、成品油和液化天然氣運(yùn)輸。這條窄窄的水道，平時(shí)每天有大約130艘船通過(guò)，如今被卡住了，影響的不只是美伊兩國(guó)。

封鎖一周以來(lái)，局面不斷升級(jí)。自封鎖開(kāi)始以來(lái)，美國(guó)部隊(duì)已迫使25艘商船掉頭或返回伊朗港口。從最初的＂勸返＂到如今的＂開(kāi)炮＂，美軍的手段一步步加碼。

而《華爾街日?qǐng)?bào)》18日還援引美國(guó)官員的話(huà)報(bào)道，美軍計(jì)劃在未來(lái)幾天內(nèi)登臨并扣押在國(guó)際水域航行、關(guān)聯(lián)伊朗的油輪及商船，將海軍打擊行動(dòng)范圍擴(kuò)展至中東以外地區(qū)。

另一邊，伊朗也沒(méi)有退縮的意思。伊朗伊斯蘭共和國(guó)通訊社19日發(fā)布消息，稱(chēng)伊朗拒絕參加與美國(guó)的第二輪談判。伊朗總統(tǒng)佩澤希齊揚(yáng)指出，美國(guó)在談判及?；痣A段持續(xù)表現(xiàn)出背信棄義、霸凌且不合理的行為。

伊朗外交部長(zhǎng)阿拉格齊也在與巴基斯坦外長(zhǎng)通電話(huà)時(shí)表示，美國(guó)屢次破壞信任、威脅伊朗船只和港口，提出不合理要求，是＂不懷好意和外交上缺乏誠(chéng)意的明顯跡象＂。

中方之所以不斷被拉進(jìn)這場(chǎng)博弈，還有一個(gè)很現(xiàn)實(shí)的原因：中國(guó)是全球最大的石油進(jìn)口國(guó)之一，大量原油需要經(jīng)過(guò)霍爾木茲海峽運(yùn)輸。

油輪跟蹤數(shù)據(jù)顯示，即便在戰(zhàn)爭(zhēng)進(jìn)行的3月份，伊朗石油日出口仍達(dá)到186萬(wàn)桶。在封鎖之前，中國(guó)是伊朗石油的重要買(mǎi)家。所以不管中方態(tài)度如何，西方媒體都會(huì)試圖把中國(guó)往這個(gè)漩渦里拽。

戰(zhàn)火之下，越來(lái)越多被困商船開(kāi)始采取＂身份偽裝＂的方式避險(xiǎn)——通過(guò)更改船舶應(yīng)答器信息，對(duì)外宣稱(chēng)自己是中國(guó)船只。這個(gè)荒誕的細(xì)節(jié)恰恰說(shuō)明了一點(diǎn)：在戰(zhàn)區(qū)海域，中國(guó)船只的通行權(quán)反而相對(duì)有保障，各方都不太愿意動(dòng)中國(guó)的船。

早在4月14日，郭嘉昆就已經(jīng)給出過(guò)中方對(duì)封鎖的定性：＂美方加碼軍事部署，采取定向封鎖行動(dòng)，只會(huì)激化矛盾，加劇局勢(shì)緊張，破壞本就脆弱的?；鹁置妫⑦M(jìn)一步?jīng)_擊海峽通行安全。這是危險(xiǎn)和不負(fù)責(zé)任的行為。＂

這個(gè)定性沒(méi)有變過(guò)。從4月13日封鎖開(kāi)始到4月19日開(kāi)炮扣船，中方的立場(chǎng)始終如一：不認(rèn)可封鎖的合法性，不在美伊之間站隊(duì)，持續(xù)推動(dòng)對(duì)話(huà)談判。

伊朗戰(zhàn)事爆發(fā)以來(lái)，王毅外長(zhǎng)同相關(guān)國(guó)家外長(zhǎng)先后26次通話(huà)，中國(guó)政府中東問(wèn)題特使赴中東海灣地區(qū)穿梭訪問(wèn)。這些外交努力是實(shí)打?qū)嵉摹?/p>

舊的波斯灣安全秩序松動(dòng)，新的秩序尚未成型，將導(dǎo)致霍爾木茲海峽危機(jī)的反復(fù)和長(zhǎng)期化。這句話(huà)說(shuō)的是中東專(zhuān)家的判斷，也是目前最讓人擔(dān)心的前景。美伊之間的?；饏f(xié)議眼看就要到期，談判又陷入僵局，接下來(lái)發(fā)生什么，誰(shuí)也說(shuō)不準(zhǔn)。

伊朗警告稱(chēng)，所有位于波斯灣和阿曼灣的船只不得離開(kāi)其停泊地，任何接近霍爾木茲海峽的行為都將被視為與敵人合作，違規(guī)船只將成為打擊目標(biāo)。而美軍同時(shí)也在擴(kuò)大打擊范圍。雙方都在往懸崖邊上走。

在國(guó)際輿論場(chǎng)上，每一個(gè)提問(wèn)的措辭、每一個(gè)回答的分寸，都可能被放大、被截取、被重新組裝成完全不同的敘事。

面對(duì)路透社精心編排的連環(huán)提問(wèn)，郭嘉昆的回應(yīng)方式可以用三個(gè)＂不＂來(lái)概括：不接綁定話(huà)術(shù)，不入信息陷阱，不做立場(chǎng)表態(tài)。該說(shuō)的關(guān)切說(shuō)到位，不該踩的紅線一個(gè)沒(méi)碰。

有時(shí)候，外交場(chǎng)合最難的不是說(shuō)出什么漂亮話(huà)，而是知道哪些話(huà)不能說(shuō)。