理想的中國邊境應(yīng)如何劃分，現(xiàn)代中國有哪些地緣短板？

咱們看中國地圖，都知道咱們國家幅員遼闊，陸地加管轄海域上千萬平方公里，說出去都是頂呱呱的體量。但很多人不知道，地盤大不代表地緣就沒漏洞，現(xiàn)在周邊局勢越來越復雜，這些藏著的問題也越來越值得聊。今天咱們就掰扯清楚，咱們地緣上最要命的短板都在哪兒，又該怎么補。

很多人瞅著地圖說，咱們一萬八千多公里海岸線，夠長了啊，怎么會有問題。放大了看你就懂，整個東邊出海口，被一條弧形島鏈結(jié)結(jié)實實攔在家門口。從北邊日本列島，到琉球，再到臺灣，接著菲律賓群島，幾乎沒什么縫隙。咱們海軍要出太平洋，也就那么幾條通道能走。

和平時期走當然沒問題，真要是形勢變了，別人卡住幾個關(guān)口，咱們就被堵在家里了。這是咱們從陸權(quán)往海權(quán)轉(zhuǎn)的時候，落下的天生困局。等咱們重視海洋的時候，島鏈上的關(guān)鍵節(jié)點早就不在咱們自己手里了。

臺灣的位置剛好卡在第一島鏈的中間，說它是整條鏈子的鏈扣一點不夸張。真要是兩岸統(tǒng)一了，這條鏈子直接就斷了，咱們進出西太平洋的空間一下子就打開了。也難怪域外大國這么多年死死盯著臺海不放，剝掉那些花里胡哨的包裝，全是實打?qū)嵉牡鼐壦阌嫛Ｕl攥住這個位置，誰就拿了西太平洋博弈的主動權(quán)。

除了島鏈鎖喉，海上還有個躲不開的卡脖子隱患。咱們現(xiàn)在是全球最大的原油進口國之一，大半進口原油都得走馬六甲海峽。這條海峽最窄的地方才不到三公里，真要是咽喉被人掐了，那對咱們能源供給就是釜底抽薪。這真不是杞人憂天，大國博弈越激烈，對手越不會放過這個打七寸的機會。

咱們這些年推中巴經(jīng)濟走廊，修中緬油氣管道，本質(zhì)上就是給自己開備用通道。能把雞蛋從馬六甲這一個籃子里挪出來，這事關(guān)系到長遠發(fā)展，怎么重視都不為過。不少人都說這步走得穩(wěn)，確實是提前布局的好棋。

不少人都覺得咱們陸上問題主要在西邊。其實真不是這么回事，咱們西南方向的地緣態(tài)勢相當不錯。青藏高原加云貴高原穩(wěn)穩(wěn)攥在手里，面對南亞東南亞的時候，天然就站在高處。

高原的軍事價值不用多說，誰占著誰就拿主動權(quán)。從這兒發(fā)源的好多國際河流，流下去都是下游國家的核心農(nóng)業(yè)區(qū)，這也給咱們帶來了天然的談判籌碼。有人把青藏高原叫咱們南部的戰(zhàn)略屋頂，這個說法真不夸張。

真正讓人不踏實的，是東北方向。咱們東北亞的地緣處境，說白了就是吃了近代歷史的虧。丟了領(lǐng)土之后，咱們在日本海干脆就沒了出海口。吉林黑龍江兩個省加起來比好多歐洲國家都大，做海外貿(mào)易還得繞到遼寧的港口。

這不光是多花點物流成本的事，戰(zhàn)略上的殘缺才是大問題。現(xiàn)在咱們面對日本，只能從南邊給海上壓力，根本形不成南北夾擊的態(tài)勢。日本只需要盯著東海一個方向就行，戰(zhàn)略空間一下子就寬松了不少。要是咱們在日本海有港口，日本得分心防兩個方向，選擇空間直接被壓得死死的。

東北還有個問題，就是邊境缺天然縱深屏障。現(xiàn)在以河為界，看起來沒問題，冬天河面一封凍，河流的阻隔作用幾乎等于零。真正靠譜的天然防線還是山脈，咱們西南占了好地形，東北這邊確實有缺憾。

說到這兒肯定有人問，既然知道短板在哪兒，為啥不重新劃邊境呢。放在一百年前，大國之間打一仗改分界線是常事。現(xiàn)在的國際秩序不一樣，聯(lián)合國憲章定了領(lǐng)土主權(quán)的規(guī)矩，真靠軍事改邊界，代價誰都承受不起。歷史留下的短板，想靠重新劃線解決，根本不現(xiàn)實。

國界線不是全部，大國博弈比到最后，拼的不是地圖上那條線畫在哪兒，是你的能力能投射到哪兒。思路換一換，好多死題就能變活題。咱們這些年也一直用新辦法補老短板，不少思路真的挺妙。

島鏈鎖住了近海出口，咱們就發(fā)展遠程打擊能力，讓對方的島鏈基地從盾牌變成靶子。只要咱們的導彈射程夠遠精度夠高，島鏈上的軍事設(shè)施反而成了負擔，駐的兵越多，風險越大。這就是用技術(shù)消解地理劣勢的典型操作，公開報道都能看到，這些年解放軍的遠程精確打擊和海空作戰(zhàn)能力進步，大家都有目共睹。

日本海沒有出海口，短期改不了現(xiàn)狀，換個角度想也不是沒辦法。通過經(jīng)濟合作和外交手段，拿到鄰國港口的使用權(quán)或者轉(zhuǎn)運權(quán)，效果不一定比直接擁有差。中俄這些年推進的邊境貿(mào)易和港口合作，就是往這個方向走的探索。國際上這種操作不少見，不拿主權(quán)拿使用權(quán)，一樣能用。

還有個思路，就是用經(jīng)濟紐帶搭安全緩沖。咱們一帶一路搞了這么多年，和中亞東南亞南亞的經(jīng)濟聯(lián)系早就扎到基礎(chǔ)設(shè)施層面了。鐵路修到哪兒，管道鋪到哪兒，利益共同體就延伸到哪兒。周邊國家經(jīng)濟跟咱們綁得越深，面對域外大國拉攏的時候，越得掂量掂量自己虧不虧得起，這比單純軍事威懾管用多了。

看中國地緣，不能光盯著地圖說哪塊線不對哪塊地可惜。地理是死的，人是活的。近代咱們地緣吃大虧，根子不是地理位置不好，是當時國力太弱，守不住有利地形。今天咱們的綜合國力，跟一百多年前早就不是一個量級了。

公開數(shù)據(jù)顯示，咱們中國海軍艦艇數(shù)量已經(jīng)是全球第一，空軍裝備更新也在加速往前趕。經(jīng)濟總量世界第二，工業(yè)產(chǎn)能世界第一，這些硬實力才是補地緣短板最硬的底氣。地圖上的遺憾改不了，咱們能讓這些遺憾變得越來越不重要，這不是空話，是現(xiàn)在正在發(fā)生的事。

咱們從被島鏈封鎖的近海國家，一步步往能走遠洋的大國轉(zhuǎn)。吉布提保障基地2017年就投入使用了，這是咱們第一個海外軍事后勤支撐點。雖然只是一小步，但方向?qū)α吮茸叩每旄匾?/p>

說來說去，大國地緣競爭，比的不是誰的地圖更好看，是誰能把手里的牌打好。牌面再好不會打也是白搭，牌面有缺陷，打得精照樣能贏。咱們的牌面不算完美，但也絕對不算差，接下來就看怎么出牌了。

參考資料：新華社 中國周邊安全形勢報道