從書本到車間,從課堂到崗位。在中國專用汽車產業基地——梁山,濟寧汽車工程職業學院立足區域產業優勢,創新推行“政校企協”四方聯動模式,把企業生產線搬進課堂、行業標準融入教材,讓學生在校即上崗。
從傳統汽車維修到新能源“三電”技術,從理論講授到真機操作,濟寧汽車工程職業學院全新的實訓學習方式,讓學生閻珺帥真切感受到“真刀真槍”的實戰氛圍。
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濟寧汽車工程職業學院學生 閻珺帥:我學到的新技能非常多,第一個就是三電管理以及新能源汽車網聯技術,因為我自己的就業方向就是成為一名新能源前端技術人才,體驗到產業學院老師來教我們學習,感覺學到了真東西。
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學生口中的“真東西”,源于學校深度產教融合的辦學實踐。作為一所以汽車為特色的高職院校,該校在建校之初便確立了“政校企協”四方聯合、共建產業學院的發展思路。
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濟寧汽車工程職業學院院長 劉翠蘭:濟寧汽車工程職業學院位于國家級專用車產業基地的核心區,我們依托汽車行業產業辦專業。過去產教融合總是學校著急,企業不著急,存在“兩張皮”現象,我們實訓基地是共建的、核心的生產過程,所用的原材物料都是企業投入的,教師和工程技術人員在育人過程中既分工、又合作,共同完成人才培養過程,共同完成生產過程,真正意義上解決這個問題。
企業深度參與辦學,不僅帶來了設備和生產線,更將行業最新標準與技術規范融入教學全過程。從事國際貿易15年的李同雷,把自己企業108套工程機械車輛的生產、檢驗標準整理成冊,編入教材、引入課堂。
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合作企業負責人 濟寧汽車工程職業學院智能汽車產業學院院長 李同雷:現在最大的痛點就是人才比較難,我們現在很多企業把外貿部、外貿公司都設到濟南、青島,主要就是人才太少,把我們一條生產線搬到學校來,這樣能讓學生在學習的過程當中,就已經和企業完全進行對接,這些學生就是我們后備人才。
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在人才培養環節,學校定期組織教師進企業頂崗實習,同時聘請企業技術骨干擔任兼職教師。創新實施“實習換學分”機制,將企業實踐經歷與畢業考核直接掛鉤,大幅提升實踐教學比重。
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濟寧汽車工程職業學院智能汽車系專業教師 王慶慶:通過產業學院這種辦學模式,我們實踐教學比例從原來的63%提升到現在的74%,實現我們教室變車間、上學即上崗,進一步拉近企業崗位和我們實踐教學的距離。
從破解產業人才痛點,到創新校企協同機制;從課堂對接車間,到學生直通崗位,濟寧汽車工程職業學院的產教融合辦學實踐,既點亮了學子們的技能成才路,也為地方汽車產業高質量發展提供了堅實人才支撐。
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濟寧汽車工程職業學院院長 劉翠蘭:目前是5個專業集群,每一個專業集群已經落地了一個產業學院,要用兩到三年的時間把整個高等職業教育培養體系,按照產教融合校企合作這種思路,把它建立和完善起來,更好地為區域經濟發展培養人才。
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