廣東
2026·04·20
iPhone 18 Pro，沒有雙卡了。
果粉還是天塌了，其實 iPhone 17e 標配單卡+eSIM 的時候，我就隱隱猜到。
蘋果已經決意推動 eSIM，iPhone 18 全系都會采用過渡方案，雙實體卡即將成為歷史。
沒想到，這不是一個猜想，而可能是正在發生的事實，陣痛期要來了。
過渡期的陣痛要來了
根據博主爆料，iPhone 18 Pro 國行，將會采用單實體卡+eSIM 的卡槽設計，徹底放棄實體卡槽。
iPhone 18 Pro 港版也是同樣的方案，跟之前維持不變。乍一看這是個好消息，但實則是個壞消息。
懂行人都知道，單實體卡+eSIM，與其說是進步，不如說是過渡。
因為，國行 eSIM 是個特別的存在，跟國際主流 eSIM 相比，存在諸多限制，下面我說幾個重點。
國行 eSIM 的限制
1，國行 eSIM 只能綁定國內的運營商，只有 GPS 定位不在境內，才能綁定境外的 eSIM 卡，但這還不是重點；
2，國行 eSIM 限制只能寫入兩張卡，且一個月內只能寫入兩次，買二手有概率要等下個月才有信號（高頻轉賣）；
3，出國后，最多寫入雙卡的限制不變。這意味著出國添加旅游 eSIM，只能刪掉一張國內卡，回國再重新激活一遍；
4，無論是激活、開卡、更換設備，涉及 eSIM 的業務，都要去運營商線下門店辦理，無法自己遠程辦理業務；
5，即使 iPhone 里刪掉了 eSIM，但某些運營商后臺沒解綁，你依然無法綁卡。需要前任機主配合到營業廳辦理注銷或補卡操作，才能釋放 EID 占用。萬一前任機主不配合釋放 eSIM，那恭喜你喜提一臺國行“iPod Air”。
正因如此，在二手市場上，哪怕是無拆無修，無鎖無暗病的 iPhone Air，商家也不敢收。不是虧不起，而是擔心 eSIM 帶來的售后問題。
風險無法量化，這是任何一個生意人都無法接受的。買純 eSIM 的 iPhone Air ，你就要做好幾年內不換機，換機虧一半的心理準備——除非 eSIM 放寬限制。
實際體驗中的痛點
對大多數人來說，國行 iPhone 的 eSIM 并沒有帶來更多的幸福感，而是帶來了更沉重的負擔。
比如我前段時間，就趁 5499 元的超低價，入手了臺國行 iPhone Air，去線下營業廳激活 eSIM。結果很順利，但過程并不省心。
具體麻煩在哪里？簡單來說就是兩個字：被動。運營商 APP 給我列出了一堆支持 eSIM 激活的門店，我找了最近的一家，結果工作人員一看到 iPhone Air，就一臉陌生地說：我們店沒有 eSIM 開卡的權限，建議您去XXX那家總店。
于是我又跑了幾公里去另外一家門店，到的時候已經是下午六點多了。
另外一家門店雖然可以激活 eSIM，但是此時經理已經下班。工作人員說：經理在店里才有權限激活 eSIM，明天再來。我嗓子一甜，險些被氣暈，又白跑了一趟。
當然最后還是順利辦理了，只要在工作日中午休息的時候，打個滴去附近的營業廳，還是可以激活的。eSIM 本來就是很方便的技術，正常來說掃碼就可以開卡，哪怕是要經過運營商授權也很快，過程也就幾分鐘的事。
不過，實體 SIM 尚且可以遠程激活，eSIM 開個卡，卻要用戶來回跑好幾趟，投入這么多的人力。
技術真的進步了嗎？
最后的總結
如果不是 iPhone Air，如果不是它降到了 5499 元，如果不是我知道它高配低價（A19 Pro +12GB+超薄鈦合金），我斷然不可能忍受如此多的麻煩。
問題就在于這里，現階段的 eSIM 不是賣點，而是一個麻煩點。這個看似更先進的技術，卻影響了換卡的便利性。單卡 + eSIM，在我看來就是犧牲了一張卡的便利性，除此以外別無其他。
你希望 iPhone 18 Pro 改成單卡+ eSIM 嗎？歡迎一起討論。
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