9X又超問(wèn)界M9，極氪為何能靠小眾市場(chǎng)翻身？

3月份的新勢(shì)力銷(xiāo)量榜發(fā)生了一些變化，有頭部選手遲遲沒(méi)有官宣交付成績(jī)，低調(diào)了起來(lái)；也有一些“傳統(tǒng)”新勢(shì)力，重新找回積極增長(zhǎng)的狀態(tài)回到第一梯隊(duì)，比如極氪，3月交付新車(chē)超2.9萬(wàn)臺(tái)，同比大漲90%，環(huán)比增長(zhǎng)約23%，整個(gè)第一季度極氪累計(jì)交付7.7萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)約86%，銷(xiāo)量榜上緊隨蔚來(lái)、小米等熱門(mén)選手。

極氪9X成50萬(wàn)級(jí)SUV新王

值得注意的是，新勢(shì)力排行榜頭部陣營(yíng)的選手們，除了零跑之外，前五名（包括極氪）的品牌主銷(xiāo)車(chē)型都瞄準(zhǔn)的是20萬(wàn)元以上甚至更高端的市場(chǎng)，而非10萬(wàn)左右的剛需市場(chǎng)。極氪更是明顯，官方指導(dǎo)價(jià)46.59萬(wàn)元起的旗艦SUV產(chǎn)品極氪9X，單月交付破萬(wàn)，客單均價(jià)超53萬(wàn)元，在50萬(wàn)元級(jí)大型SUV細(xì)分市場(chǎng)已經(jīng)連續(xù)數(shù)月成為銷(xiāo)冠。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在50萬(wàn)元以上新能源車(chē)市場(chǎng)，每賣(mài)出3臺(tái)，其中有1臺(tái)就來(lái)自極氪。

極氪在高端市場(chǎng)的激流猛進(jìn)，是其品牌整體向上的重要推力。此前，極氪的旗艦MPV產(chǎn)品極氪009就已經(jīng)在高端市場(chǎng)嶄露頭角，2024年和2025年均為40萬(wàn)元以上MPV銷(xiāo)冠，積累了一定的高端市場(chǎng)口碑。如今被網(wǎng)友稱作“杭州灣庫(kù)里南（參數(shù)丨圖片）”的極氪9X，已經(jīng)連續(xù)5個(gè)月銷(xiāo)量超問(wèn)界M9，繼續(xù)鞏固極氪在高端市場(chǎng)的口碑，同時(shí)也在不斷擴(kuò)大極氪的品牌影響力。當(dāng)然，本月北京車(chē)展，問(wèn)界M9、理想L9等旗艦9系產(chǎn)品都將上新，對(duì)于極氪9X來(lái)說(shuō)是挑戰(zhàn)也是機(jī)遇，如果極氪9X能夠以電混性能+豪華體驗(yàn)+智能科技持續(xù)擴(kuò)大50萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)份額，那么極氪將從此前的獵裝之王形象更進(jìn)一步，成為旗艦市場(chǎng)的新王。

保持獵裝之王優(yōu)勢(shì)，001、007GT上新

說(shuō)到獵裝，極氪在9系旗艦火爆之前，最有影響力的產(chǎn)品極氪001莫屬。極氪敢說(shuō)自己是獵裝之王，主要原因就是極氪001在這一細(xì)分市場(chǎng)已經(jīng)收獲了成功，盡管這五年里極氪001經(jīng)歷了一些波折，用戶口碑受到一些事件的影響，但時(shí)至今日，極氪001依然是獵裝市場(chǎng)中繞不開(kāi)的一款明星產(chǎn)品，極氪001和后來(lái)的極氪007GT，累計(jì)向市場(chǎng)交付超35萬(wàn)臺(tái)獵裝車(chē)，這是其他友商沒(méi)能做到的。

最近極氪001五周年紀(jì)念版上市，900V高壓平臺(tái)、680kW四驅(qū)、零百2.91秒、極速280km/h，更是將極致個(gè)性詮釋得淋漓盡致。與此同時(shí)，極氪007和007GT雙雙升級(jí)，權(quán)益后限時(shí)價(jià)19.39萬(wàn)-23.39萬(wàn)元，新車(chē)標(biāo)配900V高壓平臺(tái)、浩瀚AI數(shù)字底盤(pán)、激光雷達(dá)等硬貨，無(wú)論是舒適通勤還是運(yùn)動(dòng)獵裝，消費(fèi)者都會(huì)有更好的體驗(yàn)。

從極氪目前的表現(xiàn)來(lái)看，旗艦9系和獵裝產(chǎn)品保持著爆款實(shí)力，品牌上新的節(jié)奏也比之前更穩(wěn)了。相信極氪在持續(xù)聚焦細(xì)分市場(chǎng)、提升智能化水平的努力下，有望繼續(xù)成為新勢(shì)力銷(xiāo)量榜上的領(lǐng)跑者。在此我們也期待，極氪在卷產(chǎn)品的同時(shí)也能做到更讓消費(fèi)者滿意的售后服務(wù)，讓自己真正成為新勢(shì)力中的六邊形戰(zhàn)士。