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      從“在中國(guó)”到“為世界”,奧迪亮出豪華電動(dòng)轉(zhuǎn)型“雙王牌”

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      4月17日,上海。奧迪創(chuàng)新技術(shù)中心正式宣告成立。這是奧迪與上汽深化合作的又一里程碑式事件。

      奧迪創(chuàng)新技術(shù)中心,不僅是奧迪在海外設(shè)立的第一個(gè)智能電動(dòng)技術(shù)中心,更被定位為AUDI品牌的“技術(shù)母港”。消息傳出后,行業(yè)里不少人感嘆:這一次,奧迪又快了一步。



      與此同時(shí),首款搭載該中心最新成果的智慧性能旗艦SUV——奧迪E7X,將于北京車展全球首秀,并于5月8日開啟預(yù)售。從技術(shù)母港到量產(chǎn)落地,奧迪正在用中國(guó)速度,重新定義豪華電動(dòng)車的進(jìn)化路徑。

      從“在中國(guó)”到“為世界”,技術(shù)母港的深層邏輯

      過(guò)去幾年,跨國(guó)車企在華設(shè)立研發(fā)中心并不新鮮。但奧迪創(chuàng)新技術(shù)中心的特殊之處在于:它是一個(gè)真正的中德聯(lián)合團(tuán)隊(duì),用敏捷方式滿足中國(guó)用戶最挑剔的需求。



      這個(gè)技術(shù)中心聚焦新一代ADP平臺(tái)開發(fā)、L3級(jí)自動(dòng)駕駛量產(chǎn)、智能座艙AI創(chuàng)新等核心領(lǐng)域,未來(lái)首批將推出四款全新AUDI車型。更重要的是,基于ADP平臺(tái)的研發(fā)成果,將實(shí)現(xiàn)“中國(guó)研發(fā)、全球受益”。

      這意味著,奧迪創(chuàng)新技術(shù)中心不僅是AUDI品牌的技術(shù)母港,更將成為奧迪全球智能電動(dòng)化的技術(shù)策源地之一。百年豪華基因與中國(guó)頂尖智能科技的深度融合,已經(jīng)形成一套從底層架構(gòu)到用戶體驗(yàn)的全鏈路能力。



      對(duì)于行業(yè)而言,上汽無(wú)疑又提供了一個(gè)全新樣本:豪華品牌的本土化,不再是“拿來(lái)主義”或“特供車”,而是以中國(guó)為原點(diǎn),反哺全球。奧迪用行動(dòng)表明,要贏得智能電動(dòng)時(shí)代的競(jìng)爭(zhēng),必須扎根中國(guó),并且要快。

      奧迪E7X,技術(shù)母港的首個(gè)“完全體”

      如果說(shuō)技術(shù)中心是“心臟”,那么即將登場(chǎng)的奧迪E7X,就是這顆心臟泵出的第一股熱血。作為AUDI品牌智慧性能旗艦SUV,E7X承載了奧迪創(chuàng)新技術(shù)中心幾乎全部的核心技術(shù)成果。



      首先是智能駕控的全面躍升。E7X采用前后橋全鋁底盤,硬件規(guī)格甚至超越同集團(tuán)保時(shí)捷卡宴、奧迪A8等旗艦車型。同時(shí),奧迪E7X還是同級(jí)唯一同時(shí)搭載VGR漸進(jìn)式轉(zhuǎn)向與后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的車型。



      在E7X身上,quattro系統(tǒng)也迎來(lái)2.0時(shí)代:每30毫秒完成一次扭矩精準(zhǔn)計(jì)算,相比1.0版本響應(yīng)速度提升40%。配合強(qiáng)悍動(dòng)力輸出,零百加速僅需3.9秒,躋身同級(jí)最快。



      不僅如此,奧迪E7X搭載Momenta R7強(qiáng)化學(xué)習(xí)世界模型,輔助駕駛表現(xiàn)行業(yè)第一梯隊(duì)。三電技術(shù)一,不僅采用900V高壓平臺(tái),其電池安全標(biāo)準(zhǔn)更是遠(yuǎn)超常規(guī)。



      還有“奧迪智慧客廳”的體驗(yàn)革命。依托前沿AI技術(shù),全新奧迪助手2.0支持多意圖識(shí)別與跨輪次上下文理解,真正成為一個(gè)懂需求、有溫度的智能伙伴。

      電動(dòng)轉(zhuǎn)型,奧迪找到了自己的“中國(guó)節(jié)奏”

      奧迪創(chuàng)新技術(shù)中心的落地與E7X的推出表明,奧迪不再滿足于“把全球車帶到中國(guó)”,而是“在中國(guó)為全球打造智能電動(dòng)車”。



      這個(gè)轉(zhuǎn)變意味著豪華品牌在電動(dòng)時(shí)代的競(jìng)爭(zhēng),已經(jīng)從單一的產(chǎn)品比拼,升級(jí)為體系能力的較量——包括研發(fā)速度、本土化深度、技術(shù)迭代效率,以及對(duì)中國(guó)用戶需求的即時(shí)響應(yīng)能力。

      奧迪創(chuàng)新技術(shù)中心采用中德聯(lián)合、敏捷開發(fā)模式,聚焦ADP平臺(tái)、L3自動(dòng)駕駛量產(chǎn)、AI座艙創(chuàng)新,深度融合奧迪“突破科技,啟迪未來(lái)”品牌基因與中國(guó)智能科技生態(tài)。而E7X作為首款成果,已經(jīng)展現(xiàn)出令人印象深刻的綜合實(shí)力。

      結(jié)語(yǔ)

      5月8日,奧迪E7X將開啟預(yù)售。屆時(shí),市場(chǎng)將檢驗(yàn)這臺(tái)“技術(shù)母港”首款車型的競(jìng)爭(zhēng)力。但無(wú)論結(jié)果如何,奧迪已經(jīng)用實(shí)際行動(dòng)證明:在智能電動(dòng)時(shí)代,百年豪華品牌依然有能力快速轉(zhuǎn)身,并且轉(zhuǎn)身的姿態(tài)足夠果斷、足夠有分量。

      奧迪的這一步,又快,又穩(wěn),又深。

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