連續兩個月從中國進口鎵鍺為零后，日本宣布：無人機要做世界第一

日本在關鍵材料被卡得死死的情況下，還在高調宣稱要把自衛隊打造成“世界上最大的無人機裝備和使用組織”。

從中國連續兩個月幾乎拿不到高精度鎵、鍺，日本國內還在到處找替代源頭；日本防衛大臣公開放話，要讓日本在無人機裝備和運用上沖擊世界第一。

這句“世界第一”到底分量幾何？

先看中國海關總署3月發布的官方數據，這組數字直接扒掉了日本的底褲。

2026年1月、2月，中國對日本出口的高純度鎵、高純度鍺，數量全部為零。

這絕不是普通的市場波動，一組對比就能看清其中的分量：2025年同期，日本單月從中國進口的鎵超過8000公斤，鍺也有400多公斤，常年穩居中國鎵產品出口第一大目的地。

從單月幾千公斤的穩定進口，直接跌到一粒都拿不到，根源就是中國精準的出口管控。

1月6日，中國商務部、海關總署聯合發布公告，明確凡是涉及日本軍事用戶、軍事最終用途的兩用物項，全面禁止出口，公告發布當日立即生效，沒給日本留一天緩沖期。

2月24日，我們再補一刀，把三菱造船等20家直接參與日本軍事建設的實體，拉進出口管控黑名單，徹底堵死了它繞路采購的路子。

很多人不明白，鎵和鍺這兩種金屬，怎么就成了卡日本脖子的關鍵。

說白了，這兩樣東西就是軍用無人機的心臟和眼睛，少了任何一樣，再高端的無人機就是一堆飛不起來的廢鐵。

先說說鎵，全球98%的鎵產量都握在中國手里，它是制造氮化鎵芯片的核心原材料。無人機能不能飛得遠、能不能抗干擾、能不能精準探測目標，全靠氮化鎵芯片撐著。

無人機上的相控陣雷達、超視距通信系統、電子對抗設備，沒有一樣離得開氮化鎵芯片，沒有穩定的高純度鎵供應，這些高端部件別說量產，連研發都走不下去。

再說說鍺，它就是無人機的眼睛。

高純度鍺是制造紅外探測器、高精度導航模塊、光纖制導系統的核心材料。軍用無人機要執行夜間偵察、復雜環境目標識別、千里之外精準打擊，全靠鍺基紅外器件。

沒有鍺，無人機就算勉強飛上天，也是個睜眼瞎，根本發揮不了任何作戰作用。

而日本超過90%的鎵、80%以上的鍺，此前都要靠從中國進口，這次直接斷供，等于直接掐住了它高端無人機研發和量產的命門。

斷供之后，日本也慌了神，搞了一堆動作想要自救，結果全是病急亂投醫，根本解決不了核心問題。

它先是急著和澳大利亞萊納斯稀土公司簽協議，想把澳洲原礦運到馬來西亞加工，又和法國合作共建稀土回收工廠，甚至跑到非洲納米比亞布局開采，折騰了大半年，效果微乎其微。

現實給了日本狠狠一擊，萊納斯公司2025年全年鎵產量不過數噸，能供給日本的數量少得可憐，而且材料精度根本達不到軍用無人機的要求；

和法國合建的回收工廠還在建設初期，短期內根本沒法穩定供貨；就算把全球其他國家的鎵鍺產能全加起來，也填不上日本的需求缺口，更別說滿足高端軍工級別的精度要求。

更關鍵的是，日本本土幾乎沒有鎵鍺的規模化提純產能，民用和軍用供應鏈又高度綁定，根本沒法出具符合中國監管要求的“最終用戶非軍用”合規承諾，就算想走民用渠道采購，也過不了審核，只能眼睜睜看著進口量徹底歸零。

就在這種原料斷供、自救無門的窘境下，日本防衛大臣小泉進次郎還敢喊出要做無人機世界第一的口號。

這話的水分，比海綿里的水還多。

先看日本現在的無人機家底，完全就是個“外購依賴戶”，長期靠采購美國的全球鷹、MQ-9B無人機撐場面，本土研發進度嚴重滯后，目前僅落地20千克級的小型無人機，高端察打一體無人機根本沒有成熟的量產能力。

為了這個所謂的世界第一目標，日本防衛省在2026財年預算里拿出上千億日元砸向無人機領域，還在陸上自衛隊成立了專門的無人作戰機構，可這些動作，全都是建立在沒有核心原料支撐的空中樓閣上。

高端無人機的競爭，說到底就是供應鏈和核心技術的競爭，沒有穩定的鎵鍺供應，沒有自主可控的核心芯片產能，就算砸再多錢，也造不出高性能的軍用無人機。

日本現在連最基礎的原料都搞不定，所謂的世界第一，根本就是一句空話。更值得警惕的是，日本喊這個口號，根本不是單純想發展防御性裝備，而是借著無人機發展，突破和平憲法的限制，打造進攻性作戰能力，這才是它背后真正的野心。

說到底，日本這場一邊被卡脖子、一邊喊世界第一的鬧劇，就是典型的眼高手低。

現代軍工產業的競爭，從來不是靠喊口號就能贏的，沒有完整的供應鏈體系，沒有自主可控的核心原材料，再宏大的目標都是無根之水。

中國的出口管控，精準掐住了日本軍工產業的命門，它想靠著外購和喊口號就實現無人機領域的彎道超車，根本就是癡人說夢。

所謂的世界第一，到頭來只會淪為國際社會的笑柄。

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