漂浮的聚會(huì)：改變游艇社交方式的四大趨勢

每個(gè)船主都經(jīng)歷過這樣的時(shí)刻：

錨拋下水，引擎聲安靜下來，不出二十分鐘，地平線上就會(huì)出現(xiàn)另一艘船，正朝你的方向駛來。接著是第二艘。到下午早些時(shí)候，六條船已經(jīng)并排綁在一起，一個(gè)冷藏箱在甲板間傳遞，某人的藍(lán)牙音箱播放著背景音樂——這個(gè)下午無人計(jì)劃，卻是每個(gè)人都需要的。

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沒人發(fā)過請柬，沒人預(yù)訂過場地。水就是有這樣一種魔力，能把人們聚攏在一起。

漂浮聚會(huì)、并船圍泊、沙洲派對、灣汊集結(jié)——隨便你怎么稱呼——這些已經(jīng)成為現(xiàn)代休閑游艇的標(biāo)志性體驗(yàn)。而事實(shí)證明，游艇行業(yè)也注意到了這一點(diǎn)。因?yàn)榫驮诖鱾兠χl(fā)明各種理由把船綁在一起、在日落之后繼續(xù)逗留的時(shí)候，游艇設(shè)計(jì)師們已經(jīng)在悄悄圍繞這個(gè)想法重新打造現(xiàn)代船只了。

事情并非一開始就是這樣

在游艇歷史的大部分時(shí)間里，設(shè)計(jì)任務(wù)書非常簡單：跑得快，操控好，如果還有空間，就加個(gè)座位。傳統(tǒng)快艇的船頭是一個(gè)封閉的尖形結(jié)構(gòu)——從流體力學(xué)角度看很實(shí)用，但從社交角度看毫無用處。如果船的前部甲板以下有什么東西，那也不過是一個(gè)只能讓一個(gè)成年人側(cè)身躺下的小鋪位，或者一個(gè)塞滿救生衣和舊防曬霜的儲(chǔ)物間。

船就是一輛交通工具。你開著它去某個(gè)地方。這就是全部意義。第一艘前開放式快艇普遍歸功于上世紀(jì)60年代中期Formula Boats公司的Vic Porter，它的特點(diǎn)是船首有一個(gè)開放式區(qū)域并配有座位，比傳統(tǒng)的快艇或釣魚艇提供了更多的乘客空間。

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事后看來這很簡單，但在當(dāng)時(shí)，這是一種真正的理念轉(zhuǎn)變：船的船頭可以成為一個(gè)"房間"，而不再是一個(gè)結(jié)構(gòu)上的附屬品。你可以讓乘客們彼此面對面，給他們一個(gè)舒適的座位，讓整個(gè)體驗(yàn)豁然開朗——而不是把船頭指向地平線，塞滿各種設(shè)備。

這種開放式設(shè)計(jì)迅速受到關(guān)注，因?yàn)樗饶艽龠M(jìn)社交，又能提供無遮擋的水域視野。到了七八十年代，前開放式快艇的尺寸和復(fù)雜程度都增加了，游艇設(shè)計(jì)領(lǐng)域的討論也悄然轉(zhuǎn)向：性能依然重要，但船上的人同樣重要。

然后，浮筒船出現(xiàn)了

如果說開放式快艇為社交型游艇推開了一扇門，那么浮筒船就是把門從鉸鏈上踹飛了。

多年來，浮筒船被人親切地——有時(shí)也帶點(diǎn)輕蔑地——稱為"派對駁船"。慢吞吞，平板板，不酷。有人會(huì)說它不是"真正的船"，而是一個(gè)"漂浮的露臺(tái)"。然而，這根本不是別人以為的那種貶義。事實(shí)證明，人們確實(shí)非常喜歡漂浮的露臺(tái)。

浮筒船品類多年來的受歡迎程度持續(xù)上升。如今，該細(xì)分市場占美國全新動(dòng)力艇市場總份額的38%以上。2022年，浮筒船成為休閑游艇愛好者中最受歡迎的船型。

Godfrey浮筒船社交式布局

原因很簡單：浮筒船是為大多數(shù)船主想要在水上度過的一天而專門打造的。寬闊、穩(wěn)定、平坦的甲板。可以走動(dòng)的空間。有足夠的空間帶上所有人。從水面登船也很方便。浮筒船從不假裝追求性能——它坦坦蕩蕩、毫不掩飾地就是一艘社交型游艇，而市場也熱情地回報(bào)了這份誠實(shí)。

全新浮筒船煥新登場

制造商們也積極響應(yīng)。如今的浮筒船與三十年前那種簡單的鋁制平臺(tái)幾乎毫無相似之處。人們對浮筒船的利用理念已經(jīng)從單純的休閑或派對，擴(kuò)展到既能玩水上運(yùn)動(dòng)又能實(shí)現(xiàn)真正性能的強(qiáng)大多功能游艇。豪華內(nèi)飾、內(nèi)置冷藏箱、吧臺(tái)、環(huán)繞音響、LED燈光套件——現(xiàn)代浮筒船更像是一間會(huì)漂浮的客廳，只不過恰好裝了個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)。有些情況下，還不止一臺(tái)。

折疊舷臺(tái)：更大的甲板，更棒的派對

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當(dāng)浮筒船在入門級(jí)市場主導(dǎo)社交游艇的討論時(shí)，一場安靜的設(shè)計(jì)革命也正在向高端市場蔓延。而它的形式，是一個(gè)鉸鏈。

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船尾側(cè)壁向外翻倒、從而大幅擴(kuò)展可用甲板面積的折疊舷臺(tái)，正是那種你一看到就會(huì)覺得"為什么沒人早點(diǎn)想到這個(gè)"的設(shè)計(jì)之一。也就是我們常說的變形游艇，目前已有幾家主要制造商投入了這一功能。它傳播得非常快。Cruisers Yachts將其融入整個(gè)全新的飛橋系列。Regal 50 SAV在兩側(cè)都部署了折疊舷臺(tái)，相當(dāng)于在船尾創(chuàng)造出了一個(gè)舞池。Wellcraft 435采用了類似的布局，重新定義了性能巡航艇在社交空間上的可能性。

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效果是革命性的：一艘在傳統(tǒng)船尾配置下能舒適容納六人的船，突然可以輕松容納十二人。船與水面之間的邊界——這一直是體驗(yàn)中最美妙的部分——幾乎消失了。你不再是在一艘船上看著水面。你基本上就置身于水面之上，被水環(huán)繞著，并且有足夠的空間與你帶來的每一個(gè)人分享。

船尾廚房：在熱鬧的地方烹飪

還有另一個(gè)更安靜但同樣值得關(guān)注的轉(zhuǎn)變，它關(guān)乎廚房的位置。

在傳統(tǒng)的艙式游艇上，廚房位于下層甲板。這有一定的實(shí)際道理：免受風(fēng)吹雨打，把烹飪的雜亂控制在內(nèi)部，也保持了上層甲板線條的整潔。唯一的問題是：做飯的人被"關(guān)"在下面，而其他所有人都在頂層甲板上享受真正美好的一天。

而船尾廚房則顛覆了這種布局。通過把烹飪區(qū)移到船尾——也就是開放式甲板上最大、最具社交性的區(qū)域——游艇制造商實(shí)際上承認(rèn)了一個(gè)船主們早就知道的事實(shí)：最好的對話總是圍繞著食物發(fā)生的，而沒有人想錯(cuò)過這些對話。

船尾廚房讓廚師置身于派對的中心，而不是把他們隔離到船艙里。在烤架上烹制美食，越過臺(tái)面遞出飲料，隨時(shí)參與交流。這是一個(gè)看似微小的設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)變，卻對水上一天社交體驗(yàn)產(chǎn)生了巨大的影響。

水向來具有社交屬性，只是船只正在趕上來而已

所有這些有趣的地方在于：船主們從來不需要被告知要去"聚會(huì)"。并船圍泊、沙洲聚會(huì)、慵懶的下午幾條船綁在一起哪兒也不去——這些習(xí)俗早在游艇被設(shè)計(jì)成支持它們之前就已經(jīng)存在了。船主們總能找到辦法。

但現(xiàn)在，整個(gè)行業(yè)不再是順帶迎合這種本能，而是主動(dòng)朝著它去設(shè)計(jì)。開放式快艇把社交座位放在了船頭；浮筒船讓整條船都變成了聚會(huì)空間；折疊舷臺(tái)拆掉了甲板與水面之間最后一道物理屏障；船尾廚房讓廚師也能參與交談。

這些變化放在一起，串成了一條清晰的邏輯：現(xiàn)代休閑游艇的設(shè)計(jì)，不僅僅是為了讓你“開到某個(gè)地方”，更是為了讓你“待在某個(gè)地方”——與人一起，在水面上，想待多久就待多久，全憑船長決定這一天何時(shí)結(jié)束。而任何一個(gè)老乘客都知道，那一天總是比你預(yù)想的要長。而且不知怎的，總是那么值得。