解放軍052DL直沖橫當水道，前鋒逼近日本九州

日本人選擇在4月17日《馬關條約》簽署131周年之際，派村雨級驅逐艦闖臺灣海峽，擺明了就是想以此挑釁中國。

日本方面的這一舉動，一方面是在向“臺灣當局”傳遞信號，另一方面，也勾起了中國人民對那個恥辱年代的回憶。

可以說，日本軍艦在這個敏感時刻穿越臺海，其心可誅。

這艘日本107雷號軍艦南下的目的，是參與美菲海上肩并肩演習。正常情況下，應該走臺島東部海域，距離近，也方便。但日本人偏偏非要繞臺海，再前往菲律賓附近海域，等于是對中國進行了一次雙重挑釁。

借助穿越臺海，挑釁中國的底線，而到南海參加軍演的舉動，其目的自然也是針對中國。

所以說，日本雷號驅逐艦這次穿越臺海南下菲律賓之舉，絕非一次單純的航行，而是一場精心策劃的挑釁之旅。

正常情況下，像日本雷號這樣的驅逐艦過臺海，只需要4個小時左右就差不多了，而這次日本軍艦過臺海，故意低速航行，整整花了14個小時！

擺明了，日本軍艦就是故意在臺海長時間逗留，以達到其不可告人的目的。

在這長達14個小時的時間里，中國海軍的523紅河艦在自身排水量遠小于日本軍艦的情況下，主炮上膛，無人機臨空監(jiān)視等等多項戰(zhàn)術動作一并進行，和日本的大噸位軍艦進行了一場海上追逐“大戰(zhàn)”。

面對日本軍艦利用其大噸位多次惡意“別車”舉動，中國海軍523艦毫不示弱，一路貼身監(jiān)視跟蹤，最近時雙方距離也就百米。

在中國海軍軍艦的“押送”下，得不到任何便宜的日本雷號驅逐艦，不得不灰溜溜地離開了。

日本選擇在《馬關條約》恥辱日挑釁中國，中國沒有當場向日本軍艦開火，就算額外開恩了。

我們之所以沒有選擇對日艦開火，實際上有兩個原因。

一方面，日本軍艦并沒有進入12海里領海區(qū)，其經(jīng)過的水道，屬于我方的專屬經(jīng)濟區(qū)，我們有管轄權，但其他國家的船只可以以無害的方式通過。

這次日本軍艦過臺海，依據(jù)的就是這個。我們之所以對其進行追逐警告監(jiān)視，是因為其并沒有事先向我們進行通報并獲得批準。

另外一方面，現(xiàn)在還不是對日本開戰(zhàn)的最佳時機，我們還有大事需要先辦完。所以，現(xiàn)在對于日艦闖臺海，我們最多就是刺刀出鞘，炮彈上膛，做好隨時出擊的準備。

值得注意的是，最近關于日本雷號驅逐艦過臺海一事，有媒體傳出日本軍艦上的自衛(wèi)隊員在出任務前就寫好了遺書，實際上只不過是有些媒體自我編撰加工而成的不實消息，大家需要認真辨別，不要被帶了節(jié)奏。

雖然日本軍艦這次過臺海，有驚無險，但我們也不能就這樣算了，必須對日本的行為采取反制行動，你做初一，我就做十五！我們也可以去日本周邊的海上轉轉。

4月19日傍晚，解放軍133海軍編隊的3艘軍艦，以編隊的形式，通過了靠近日本九州的橫當水道，進入西太平洋水域進行正常的演訓活動。

很明顯，中國海軍的這次演訓活動，就是對日本軍艦穿越臺海的一次反制。

這次中國海軍穿越橫當水道的艦艇配置，也是下了一番功夫的。帶頭的是133號052DL驅逐艦包頭艦，配合的是054A型護衛(wèi)艦515 號濱州艦，為編隊提供補給的903A型綜合補給艦964號駱馬湖艦。

這樣的搭配，一方面可以在噸位上實現(xiàn)對日艦的反超，052DL驅逐艦7500噸的排水量，可比日本村雨級6300噸的排水量大了一截子。

另外一方面，有了綜合補給艦隨行，說明這次133編隊的這次演訓時間不會短了，要是圍著日本轉一圈，恐怕也是沒問題的，糧草充足嘛。

中國海軍133編隊這次過的橫當水道，雖然距離日本的九州很近，但那也是國際水道，我們完全可以自由行的。

當然，對于中國海軍這次過境橫當水道，日本方面也沒有裝作沒看見，緊急起飛了2架P-1 反潛巡邏機，對中國海軍133編隊通過橫當水道的情況進行偵察記錄。

不過，可能出于某種心理，日本這次的監(jiān)視行動，距離中國軍艦比較遠，連50海里的近距離都沒有進入，不像以前，他們的軍機都跑到30海里以內進行監(jiān)視了。

除了遠距離監(jiān)視外，日本方面并沒有采取此前一般都會實施的干擾之類的行動。

不知道為什么，這次日本人居然學乖了。要知道，17號我們在臺海還對日艦采取了比較激烈的行動呢。

此外，有一個關鍵點需要我們關注，那就是我們海軍這次走橫當水道，實際上已經(jīng)離日本的九州本島很近了。

在這樣一個位置穿越，是對日本一種很嚴厲的警告。

如果日本繼續(xù)挑釁，下次我們不介意離日本更近點，讓日本人品嘗一下那種該死的壓迫感。