合規！蔚來回應ES9仍用隱藏式門把手爭議

4月18日，蔚來汽車發文回應ES9仍用隱藏式門把手一事。官方表示，目前蔚來全系在售車型，均可以正常使用隱藏式門把手，也完全合規。官方指出新國標的實施時間要求，2027年12月31日之前上公告的全新車型都可以使用隱藏式把手，2028年12月31日之前出廠的現款/改款車型都可以使用隱藏式把手。

同時，官方還表示隱藏門把手最早是為了降低風阻，后來慢慢成了很多新能源車的標配，蔚來從第一款車就堅持用這個設計，ES9也延續了下來，還加了不少實用功能。

關于大家最關心的安全問題，蔚來方面稱已做了多重保險，在碰撞場景下，車輛的門把手會自動解鎖，若自動解鎖出現異常，用戶也可手動操作機械結構開門，確保碰撞后車內人員能夠快速逃生，避免因門把手無法開啟導致的安全隱患。在車內每個車門的地氈下，都有帶熒光提示的應急機械拉手，任何情況都能開門逃生。供電方面，門鎖采用雙路供電設計，即便其中一路供電出現中斷，另一路也能正常工作，確保門鎖不會因斷電而無法開啟。

值得一提的是，早在4月9日ES9產品技術發布會上，蔚來創始人李斌就針對ES9仍用隱藏式門把手一事表示，隱藏式門把手里邊有不同的種類，不是所有的隱藏式門把手都不安全。其指出蔚來從第一代ES8的隱藏式門把手，一開始就是機械和電子兩套系統，這次蔚來ES9的雙路供電、雙路通訊帶來的冗余，那就更加安全了。

據了解，去年5月工信部公開征集對《汽車車門把手安全技術要求》強制性國家標準制修訂計劃項目的意見。今年1月28日，工業和信息化部組織制定的強制性國家標準《汽車車門把手安全技術要求》明確自2027年1月1日起，新車將禁止采用全隱藏式門把手設計。

其中，要求車門內、外把手必須配備機械釋放功能，確保在車輛斷電等極端情況下能手動開門。車門外把手必須預留不小于特定尺寸（約30立方厘米）的手部操作空間，確保易于抓握。車內機械把手須位置明顯、標識清晰，便于快速識別和操作。門把手需滿足一定的機械強度要求（如外把手需能承受不小于500牛的力）。對于新申請批準的車型，2027年1月1日起，需滿足除“手部操作空間”外的全部要求。2028年1月1日起，需符合標準的所有要求。對于已獲批在售的車型，2029年1月1日前，必須完成整改以滿足全部標準要求。

此次涉及到的車型是蔚來汽車旗下的SUV車型ES9，新車在4月10日亮相并開啟預售。其中，行政豪華版預售價52.8萬元，租電方案42萬元；行政簽名版預售價58.8萬元，租電48萬元；地平線特別版預售價65.8萬元，租電55萬元。ES9作為全新旗艦產品，將搭載蔚來全部的尖端技術以及頂級配置，新車將在5月底上市交付。

對于此次ES9仍用隱藏式門把手一事，有業內人士指出，蔚來ES9依然采用隱藏門把手主要原因或與立項和開發時間早于新國標頒布時間有關。畢竟車輛開發是整體的，如果已經做好了驗證，開模，供應商都交貨了，那此時如果再改，就會拖慢整體的進度，并且產生巨大的資產損失。