安徽
很多人看到領克03（參數丨圖片）大尾翼版的272匹馬力數據，第一反應是：日常開會不會太沖？最近在領克03車友圈里，一位剛提車兩周的車主分享了自己的真實感受，說得挺實在。他的結論很簡單：領克03這套動力日常用完全夠，甚至可以說是恰到好處。
先說市區場景。他開領克03上下班通勤，紅綠燈起步基本不用深踩油門，輕輕一點就能甩開身邊的車。400牛·米的扭矩在2000轉左右就能釋放出大部分，市區里最常見的20到60公里加速區間，領克03的響應非常輕快。愛信8AT變速箱在低負荷狀態下換擋極其平順，幾乎察覺不到頓挫，開著領克03在擁堵路段也不會覺得累。。
上了高速以后，領克03的272匹馬力優勢就體現出來了。他說有次在高速上定速110巡航，前面有臺大貨車慢悠悠地擋著，他觀察了一下后視鏡確認安全，一腳油門下去，領克03的轉速瞬間拉到4000轉，推背感隨叫隨到，超車過程干凈利落。這種動力儲備帶來的安全感，是小排量發動機給不了的。
尾翼的調節和動力表現其實是有配合邏輯的。日常通勤把尾翼調到0度或8度，風阻小、油耗經濟；周末跑山或者上賽道的時候調到16度，領克03的尾部下壓力提升明顯，高速過彎更穩。272匹馬力加上可調節的空氣動力學配置，讓這臺領克03既能當日常代步車，也能在周末變成一臺有模有樣的駕駛玩具。。
用他的原話來說：領克03不是那種讓你每天都必須踩到紅線才能滿足的車，但它隨時準備好在你想要的時候給你足夠的底氣。272匹馬力、400牛·米扭矩，配合三段可調尾翼和愛信8AT，這套組合的平衡性做得確實不錯。#第三代領克03 #領克03家族
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