特朗普要來中國了,還要帶上兒子和兒媳婦。消息一出來,美國人沒炸鍋,美國車企的老板們先急眼了。福特公司的CEO吉姆·法利直接喊話全美:絕不能答應中國一件事,否則我們就完蛋了。
什么事讓他們這么害怕?中國電動車進入美國市場。
說起來挺有意思。法利這個人不是那種只會看報表的財務型高管,他是真懂車。他主導開發的“福特電馬”在北美電動車市場拿過第二名。按理說,這樣的人不該怕競爭。但法利偏偏怕了,而且是深入了解之后才怕的。
他干了一件事——頂著100%的關稅,自己掏錢買了一臺中國電動車,天天開著上班。開著開著,他發現自己愛不釋手。這就有意思了,一個美國車企的CEO,開中國車上癮了,那普通老百姓會怎么選?答案不言自明。
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法利發現,中國電動車不只是機械做得好,智能化體驗更是美國車完全追不上的。他研究了幾十年北美消費者的口味,很清楚一件事:好東西誰都想要。一旦中國車進了美國,美國車企可能真的扛不住。
那特朗普訪華跟這事有什么關系?有媒體透露,特朗普為了跟中國達成貿易協議,可能會考慮“開放中國汽車進入美國市場”。法利一聽這消息,坐不住了,趕緊喊話。他怕的不是中國車,他怕的是中國車太好,美國消費者不買美國車的賬。
更有意思的是,這次跟特朗普來的不是他大兒子,而是二兒子埃里克。埃里克是特朗普家族企業的負責人,專門管商業這塊。雖然他嘴上說這次是“私人身份”,不談生意,但美國人心里跟明鏡似的——你爹當總統,你跑來中國,說沒事誰信啊?
美國人現在搞了個詞叫“TACO策略”,什么意思呢?就是猜特朗普什么時候會為了自家利益做讓步。特朗普掌握政策大權,又掌握信息差,他想讓家族賺錢,辦法多的是。哪怕埃里克說沒投資,哪怕特朗普沒提汽車的事,美國市場照樣慌。因為你不知道他下一步要干什么,萬一他真把中國車放進來呢?
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說到底,美國車企真正怕的不是競爭,是自己打不過。法利喊話的本質,就是承認了美國車在中國車面前沒勝算。那消費者呢?消費者只認好東西。就算美國不讓進,隔壁加拿大已經動手了,搞了個“配額制”,放中國電動車進去,還逼著中企跟本地企業合作,既能賣車又能創造就業。
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美國車企現在最大的麻煩還不是技術落后,是家里那幫“既得利益集團”。工會要錢,各種組織要錢,車企賺的錢一大半得先喂飽這幫人。一旦中國車進來搶市場,他們連喂飽自己人的錢都湊不齊。這才是最要命的。
特朗普真要帶兒子來了,中國會答應開放汽車市場嗎?這事兒得看誰更需要誰。反正美國車企老板現在是真睡不著覺了。
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