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春風(fēng)150SC-F，今天正式上市，基礎(chǔ)版售價(jià)11580元、標(biāo)準(zhǔn)版12580元、箱杠版13180元，共三個(gè)配色，藍(lán)寶石黑、森林綠、金屬黑、星耀白。這臺(tái)車的上市補(bǔ)全了春風(fēng)現(xiàn)代運(yùn)動(dòng)平踏板的空缺，很有機(jī)會(huì)延續(xù)AURA的高銷量。
還是春風(fēng)自研的150發(fā)動(dòng)機(jī)，149cc水冷單缸，9000轉(zhuǎn)輸出最大功率11.8kW，6750轉(zhuǎn)爆發(fā)14.3牛米峰值扭矩，數(shù)據(jù)在150cc踏板發(fā)動(dòng)機(jī)中屬于中上游水平。配合10.1L油箱，續(xù)航可以達(dá)到350km以上。
這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)配有平衡軸，降低震動(dòng)、變速箱使用日本富士CVT、德國博世電噴、美國蓋茨傳動(dòng)。
外觀和SC非常接近，“戰(zhàn)斗機(jī)械風(fēng)”設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉V型燈帶、尾部弓箭LED尾燈目前還沒有別家使用很類似的設(shè)計(jì)，使用德國歐司朗燈珠亮度超60000cd。新車的漆面采用雙固化工藝，增加耐腐蝕抗刮蹭。
整備質(zhì)量136kg+坐高785mm+軸距1382mm，市區(qū)通勤使用場景的適用性強(qiáng)，窄路可輕松掉頭。座桶空間31L能放兩頂頭盔，前踏板加寬到432mm，載物空間在同級(jí)別屬于優(yōu)秀水平。坐墊加厚，且尺寸達(dá)到850×390mm，應(yīng)對帶人需求。
底盤方面，正置前避震+雙邊后避震；前230mm單碟配雙活塞卡鉗，后230密碼單碟單活塞，匹配雙通道ABS加TCS加ESS。便利性配置包括5英寸TFT儀表支持導(dǎo)航投屏，內(nèi)嵌T-BOX手機(jī)互聯(lián)，支持遠(yuǎn)程控制。
春風(fēng)掏出11580元的通勤平踏，配置上明顯是標(biāo)著合資同級(jí)產(chǎn)品來的，150級(jí)別對方能拿出來的東西，150SC-F基本都有，賣的還更便宜。踏板市場越來越卷，對買家來說永遠(yuǎn)是好事。那么
11580元值不值得入手這輛150SC-F呢？
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