西班牙想在夾縫中求生存,為了不被懂王的單邊主義影響,首相桑切斯決定開啟自己的中國行。而在抵華后,桑切斯也是立即表露真意,希望爭取到中方的技術轉讓,如今眼看西班牙大有背離西方聯盟的趨勢,因此就連美媒也認為是懂王過于操之過急了。
眾所周知,西班牙的思變之心從未停止,2025年11月,西班牙國王便對中方進行了訪問。等到4月11日,首相桑切斯也正式開始了自己第四次的中國之行。
其實從訪問時間來看,西班牙與中方的交流頻率正在變得愈發頻繁。而桑切斯訪華的初衷很簡單,其認為國際秩序已經發生了實質性的變化,而既然西班牙政府并不希望淪為單邊主義的附隨者,自然要為多邊主義而努力。
現如今,桑切斯所謂的“單邊主義”,毫無疑問指的就是懂王的所作所為,而為了避免讓西班牙淪為附庸,其能做的便只有和中方加強聯系。當然了,加強中西交流也是需要選對方式的,而為了不讓懂王過于不滿,桑切斯選擇的切入點其實是經濟領域。
其實從合作的權重來看,中方無疑是西班牙最大的貿易伙伴,甚至在去年時,兩國雙邊貿易額就已經來到了550億美元以上。而如此高的貿易額,足以證明西班牙除了對中方的產品有需求外,對中方市場也十分渴望。
所以,桑切斯在訪華期間不僅帶來了豪華商業代表團來談合作,更是直言,希望中方的市場大門能繼續對西班牙打開,以便其國內產品能更好的輸送向中方。
當然了,基礎的經貿活動再繁華也不能滿足其胃口,實際上,桑切斯最想要的不是科技水平較低的產業或商業合作,而是高科技含量的項目交流。
所以在抵華的第三天也是正式向中方提出了一個小請求,這一次其還想從中方獲得技術轉讓的許可。以現在的情況來看,西班牙正處于能源轉型的關鍵階段,為了實現汽車2030計劃,其政府已經增加了5.8億歐元的專項投資。
只不過,大額的資金投入并沒有帶來可觀的良性電池發展趨勢,所以桑切斯的目的就水落石出了,其想要讓中方在其國內建廠,增加技術資金投入,并提供核心技術。
說實在的,其眼饞中式技術不是一天兩天了,畢竟2025年時,中方新能源汽車就對外出口了709.8萬輛,所以只要是對能源轉型有緊迫需求的國家,無一不想和中方加強合作。
可中方畢竟不是冤大頭,所以在轉讓技術這方面,中方還得在經過深思熟慮后才能下決定。
當然了,最終就算中方還是要保證在技術領域的核心競爭力,相信西班牙政府也不會感到不滿。畢竟,讓中方幫助西班牙實現經濟、科技騰飛是追求,但讓中方幫助其擺脫美國單邊主義也是重要目的。
說起來,美西之間的矛盾是日益尖銳的,其實自懂王要求北約成員國提高國防開支起,西班牙就開始和懂王唱反調了,事到如今,桑切斯依然只想把國防開支維持到GDP的2.1%。
![]()
除了在支出方向上美西有不同意見外,在近期的美伊沖突當中,其也拒絕了美軍使用當地軍事基地攻擊伊朗的請求。而由于懂王時常被拒絕,所以其不僅表示西班牙作為盟友很糟糕,更是直接下重手打算實施經濟制裁。
面對懂王的步步緊逼,擺在桑切斯面前的就只有兩條路可走,其一,直接不講政治獨立性,換取美國的庇護,但從此為美國政府服務。
其二,通過引入第三國,讓多邊主義的勢頭壓過單邊主義,雖然短期會受到懂王針對,但西班牙的政治獨立性可以最大程度被保護到。
顯而易見,桑切斯選擇的是第二條路,而美媒在發現懂王玩脫了后,也直接表示是特朗普將西班牙推向了中方。不過,就算懂王不添油加醋,西班牙也還是要選擇加強中西交流。
畢竟自美國的安全戰略公布以來,美國從歐洲“撤資”的趨勢就顯露無遺了。在這種情況下,西班牙當局為了不被多變的國際秩序波及,唯有選擇向大體量國家靠攏才行。
總的來說,懂王放棄歐洲就是自失其利,而中方能代替美國占據歐洲這塊利益位,則是必然的結果。
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.