巴西勞動監察局局長被解雇，因曾將比亞迪列入“勞工黑名單”

【文/觀察者網 潘昱辰 編輯/高莘】

曾主導將比亞迪列入勞工黑名單的巴西勞動監察負責人下臺了。

據路透社報道，4月13日，巴西勞工部宣布解雇勞動監察局局長路易斯·費利佩·布蘭多·德梅洛（Luiz Felipe Brandao de Mello）。據知情人士透露，德梅洛因將中國汽車制造商比亞迪列入“勞工黑名單”而被解雇。

根據巴西政府官網公示的信息，德梅洛畢業于南里奧格朗德天主教大學，獲工商管理學士學位，自1996年1月起擔任勞工審計員，曾任南里奧格蘭德州勞工監管局勞工監察科科長、監管局局長等職。

對于解雇德梅洛，巴西勞工部稱其是一項“行政行為”，且未提供進一步細節。德梅洛本人和比亞迪方面則沒有回應置評請求。

消息人士則稱，德梅洛違抗了勞工部部長路易斯·馬里尼奧（Luiz Marinho）的命令，后者要求他將比亞迪移出勞工黑名單，德梅洛卻表示反對，最終導致其被解雇。

據悉，被列入勞工黑名單的企業除了聲譽受損外，還被禁止從巴西銀行獲得某些類型的貸款。根據巴西政府規定，勞工黑名單必須每六個月更新一次。4月6日，比亞迪曾被列入最新的黑名單，但就在9日，巴西法院又批準勞工部將比亞迪從黑名單中移除。

4月13日，針對巴西勞工部將比亞迪移出勞工黑名單一事，外交部發言人郭嘉昆在回答記者提問時表示：“正如我們多次強調的，中國政府高度重視保障勞動者合法權益，一貫要求中資企業依法依規經營。中方愿繼續同巴方一道，本著平等互利、合作共贏的原則，持續加強各領域交流合作。”

比亞迪巴西工廠路透社

比亞迪早在2013年便于圣保羅設立首個辦事處，開始在巴西的運營。2014年，比亞迪巴西分公司正式成立。2015年，比亞迪在巴西坎皮納斯開設首家工廠電動巴士工廠，專門生產純電動巴士底盤并進行電池集成。2017年，比亞迪在坎皮納斯建設了第二家工廠，專門生產光伏組件。

2020年，比亞迪又在亞馬遜州曼瑙斯開設第三家工廠，專注于動力電池組裝生產；同年，比亞迪還在巴西設立云軌事業部，為圣保羅地鐵17號線供應列車。

2021年，比亞迪正式進入巴西乘用車市場，首款乘用車唐EV于11月發布并開啟預售。2022年，比亞迪在巴西開業了首家經銷店，至2023年10月，比亞迪在巴西全國范圍內已有100家經銷店，漢、宋、元、D1、海豚、海鷗等車型也陸續上市。

2023年7月，比亞迪與巴西巴伊亞州政府宣布，將在卡馬薩里市設立由三座工廠組成的大型生產基地綜合體。2024年3月，卡馬薩里工廠正式開始建設。

2025年10月，比亞迪卡馬薩里工廠正式竣工投產，比亞迪第1400萬輛新能源車也從該工廠下線。巴西總統盧拉也出席了工廠落成儀式。盧拉在儀式上表示，中國15年來一直是巴西最大的貿易伙伴，巴西將繼續加強與中國的關系。

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