高危地區船員工資暴漲，船長最高200000人民幣，你愿意去嗎？

船員的工資一直以來都是大家關心的重點，就目前的行情來說，油化船的工資是最高的。對于油船特別是超大型原油船，其中很大一部分是要前往中東地區。而從前一段時間開始到現在霍爾木茲海峽、波斯灣、阿曼灣等已被列為戰爭作業區，屬于高風險區域。像這種區域，一般的船員都可以拒絕進入該區域。當然如果船員愿意去的話，肯定會有危險區域津貼。最近就看到很多前往這些高危地區的大型油輪招聘船員的信息，由于要通過赫爾木茲海峽，船員工資暴漲，船長最高工資達到了二十多萬人民幣。如果是你，你愿意去嗎，具體工資漲的什么樣的，我們一起來看一看：

首先來看有網友分享的赫爾木茲航線船員工資標準，適用的船型為油化船，薪資幣種為人民幣，這里面談的工資都是并稅前的，而且包含戰區補貼。

一艘船上面工資最高的肯定是船長，船長的工資為179000到200000人民幣之間，工資之所以有區間，不知道是不是跟船的大小有關。按照目前美元兌換人民幣的匯率，折算下來為26000美元到295000美元之間吧。而輪機長的工資比船長的工資低7000人民幣，差不多就是低一千美元，輪機長工資為172000～193000人民幣之間。至于大副大管輪的工資是醫院是一樣的，工資為138000～154000人民幣之間，折算成美元的話是20000～22500美元之間。

看完了四大頭，再來看一看其它高級船員的工資標準，二副二管輪的工資為79000～89000人民幣之間，而三副三管輪的工資比二副二管輪低了一萬塊人民幣，為69000～79000美元之間，換算下來都超過一萬美元。

剩下來的就是普通船員了，普通船員方面，水手長、機工長以及大廚工資標準是一樣的，薪資區間為38000～44000人民幣，而機工水手工資區間為27000～34000人民幣。相比較高級船員，普通船員的工資就要低了很多。

除了上面的工資之外，另外還有一些額外專項補貼，包括戰區專項補貼為6900～55200人民幣每個月，這個是按照船員崗位等級來核定發放；高危區當日的補貼為基本工資的三倍，還有就是約13000～14000人民幣每個航次的單航次專項補貼。

以上就是看到有網友分享的赫爾木茲航線油化船的工資標準，而之前看到有人發布去波斯灣裝貨的30萬噸油輪工資為船長30000美元，輪機長27000美元，大副大管輪22000美元，二副二管輪12000美元，三副三管輪10000美元，水手長機工長6000美元。這兩個工資標準基本上是差不多，也就是在平時油化船工資的標準之上翻了一倍吧。像機工水手我看了一下，還不達到翻一倍的標準。

不過不知道這個工資標準是船航行在這些高危區域才會有還是船只要航行去了這些高危地區，整個航次都是這樣的工資。假設一艘油船一個航次是兩個月，有一個月的時間是過赫爾木茲海峽在波斯灣里面裝貨，另外一個月航行在非高危地區并且在其它非高危地區國家卸貨。是這兩個月都拿這么高的工資，還是一個月拿高工資，一個月拿平時工資，這個相差還是非常大的，我估計就只能拿到一個月的高工資的可能性比較大。

一句話高風險意味著高收益，去霍爾木茲海峽能拿翻倍的高工資，但是這么高的工資是用安全與壓力換來的，務必想好了再做決定。