北京
馬拉松官方用車這個位子，向來是車企的隱形廣告牌。去年還是保時捷，今年換成了小米YU7——雷軍連發幾條微博，生怕有人沒注意到這個變化。
4月12日的北京半程馬拉松，恰逢北京國際長跑節70周年和賽事升級10周年。清華學子王文杰以1小時01分15秒刷新男子半馬國家紀錄，比原紀錄快了31秒。但熱搜榜上，車和人的曝光量大概五五開。
IT之家拍到的照片里，兩輛YU7行駛在人群前方，車頂架著計時標牌。雷軍透露，有20多位小米汽車車主和30多位小米員工報名參賽，賽后還有人專門找車合影。這場景有點像粉絲見面會，只不過偶像是一臺SUV。
路線倒是經典：從天安門廣場出發，沿北京中軸線跑到鳥巢，全長21.0975公里，沿途7個補給站、1300個廁位。官方用車的更替，某種程度上也是本土新能源品牌滲透率的一個腳注——去年保時捷，今年小米，明年說不定就是人形機器人獨立完賽了。
同天還有條相關新聞：2026人形機器人半程馬拉松完成全流程測試，不用遙控也能跑。兩場比賽放在一起看，人類破紀錄和機器學會自己跑，哪個更值得關注，取決于你站在計時牌的前面還是后面。
一位參賽的小米車主賽后發朋友圈，說"跑完半馬和YU7合影，今年運動量KPI和品牌忠誠度都達標了"。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
