廣東
【太平洋汽車 汽車技術】2026 年 4 月 13 日，吉利汽車集團正式推出全球新一代 AI 油電混動技術 ——i-HEV 智擎混動。該技術依托全域 AI 2.0與三電系統融合，在熱效率、油耗、能效等級等核心指標上刷新行業紀錄，同步宣布技術發布即量產，年內將搭載于多款主銷車型。
吉利 i-HEV 智擎混動經實測，百公里綜合油耗最低達2.22L，發動機熱效率達到48.41%，獲中汽中心認證為量產最高水平，同時達成行業首個HEV車型1級能效。官方表示，該技術相較傳統混動方案，油耗水平較行業標桿降低12%以上。
技術層面，i-HE 智擎混動基于 GEEA 3.0 電子電氣架構打造，搭載星睿AI云動力2.0大模型，可實時感知環境與路況并調整油電策略，提升整車綜合節能效果。動力采用P1+P3電混構型與11合1混動電驅，電機最大功率230kW，車輛以電驅為主要輸出模式，發動機運行時長較傳統混動減少27%以上，66km/h可維持純電行駛，0-30km/h 起步加速時間為1.84秒。
安全與可靠性方面，該技術采用三動力源解耦冗余設計，單一動力源故障不影響整車行駛；電池滿足 IP68 防護等級，通過新版動力電池安全國標。相關車型完成 60km/h 前部 18°角偏轉 + 后部 + 正側三向疊加碰撞測試，以及溫差近100℃、海拔大幅交變的極限環境可靠性測試，獲得中國汽研相關認證。整套混動系統累計臺架耐久試驗時長1.5萬小時，等效行駛里程約480萬公里。
吉利方面介紹，i-HEV智擎混動將提供1.5L、1.5TD、2.0TD三款混動專用發動機，適配不同車型需求。首批搭載車型包括星瑞（參數丨圖片）、星越 L、第四代博越 L、第五代帝豪等，其中星越 L i-HEV、星瑞 i-HEV 將于4月19日啟動預售。
星瑞和星越L i-HEV智擎混動版基本沿用在售燃油車型的設計語言，不過后者配備全新的類似香檳金外觀顏色，還采用了全新的輪圈樣式。
吉利汽車稱，公司已構建純電、混動、增程、甲醇等多能源技術體系，此次 i-HEV 智擎混動落地，將推動旗下車型全面電氣化，進一步鞏固其在混動與節能燃油車領域的市場位置。
（圖/文/攝：太平洋汽車 潘洪瀚）
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