哈弗HX申報：老炮范新旗艦，威脅坦克地位

前段時間，哈弗官方公布了全新旗艦SUV的首張預告圖，之后又為這部新車開啟全球征名。不過根據申報信息來看，這款新車最后的命名估計“哈弗HX”或“哈弗H1（參數丨圖片）0”，目前暫時用內部代號“HX”來稱呼它。

從官圖來看，新車采用了哈弗品牌的“招牌菜”——硬派方盒子造型。棱角分明的車頭，搭配了標志性的方形大燈組，其內部有四組矩陣式 LED燈組，以及銀色前護杠和越野風格的包圍，營造出強烈的硬派越野氛圍，視覺沖擊力十足。

新車采用“短前懸，長后懸”的車身比例，呈現俯沖車身姿態(tài)；為了進一步增強車身·越野氛圍，平直硬朗的腰線貫穿整個車身，加上隆起的輪眉設計以及雙色設計，在增加新車越野感的同時，還營造出了不錯的肌肉感和力量感。

值得一提的是，新車并沒有采用之前流行的隱藏式門把手，而是采用傳統(tǒng)門把手。在這一點上，恐怕也只有哈弗一直在堅守——這也是眾多越野玩家偏愛哈弗的原因之一。

細心的朋友可能已經發(fā)現，新車前擋風玻璃上方有隆起的激光雷達，這就意味著新車支持高階智駕，同時也彰顯了高端智能的定位。

車尾布局更貼合越野玩家的“口味”，垂直排列的尾燈組、側開尾門、硬朗包圍，以及外掛輪胎，十足越野老炮范兒。

根據申報圖顯示，新車的長寬高分別為5138（5299）、2050、1970mm，軸距為3000mm，屬于中大型SUV范疇；并且，新車支持多樣化選擇，例如可以選天幕、車頂顏色、前組合燈、外掛輪胎裝飾罩和電動側踏等，滿足不同消費者的使用需求。

動力方面，新車基于長城歸元平臺打造，采用長城 Hi4 系列四驅越野架構，發(fā)動機提供1.5T和2.0T兩種，最大功率分別為123kW、175kW；其中2.0T車型可以參考同平臺的魏牌V9X，搭載的是2.0T+P2+P4+4DHT的超級Hi4插混系統(tǒng)，支持800V高壓平臺，并擁有蟹行模式、極小轉彎半徑等主打技術，因此新車的越野性能和城市舒適性都值得期待。

總體而言，哈弗HX的定位要高于哈弗H9。在長城歸元平臺的加持下，新車在動力性能、智能化配置，輔助駕駛等方面均有大幅提升。同時，從新車的動力布置來看，1.5T車型主攻家用市場，而2.0T車型主攻越野市場。

關于售價，哈弗HX的起售價估計會在30萬元左右。雖然這種“一車雙市場”的打法思路清晰，有望贏得可觀的家用市場份額，但一個值得關注的問題是：其主攻越野市場的2.0T車型，會不會與兄弟品牌坦克形成內部競爭，分走后者一些市場份額呢？