銅吉鐵路正式邁入主體結(jié)構(gòu)施工階段

4月9日，由國(guó)鐵廣州局、滬昆客專(zhuān)湖南公司建設(shè)，中鐵十四局承建的銅吉鐵路建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)迎來(lái)新進(jìn)展！隨著最后一方混凝土精準(zhǔn)注入模板，銅吉鐵路制梁場(chǎng)首片簡(jiǎn)支箱梁順利完成預(yù)制。

這片長(zhǎng)32.6米、重達(dá)683.8噸的雙線(xiàn)簡(jiǎn)支箱梁的成功澆筑，標(biāo)志著銅吉鐵路項(xiàng)目從基礎(chǔ)施工階段向主體結(jié)構(gòu)施工階段正式過(guò)渡，為銅吉鐵路高質(zhì)量建成通車(chē)按下了“加速鍵”！

黨的二十屆四中全會(huì)通過(guò)的《中共中央關(guān)于制定國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十五個(gè)五年規(guī)劃的建議》提出，“完善現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系，加強(qiáng)跨區(qū)域統(tǒng)籌布局、跨方式一體銜接，強(qiáng)化薄弱地區(qū)覆蓋和通達(dá)保障”。

銅吉鐵路正線(xiàn)全長(zhǎng)約52公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，項(xiàng)目建成通車(chē)后，將徹底打通銅仁地區(qū)往南的高鐵“斷頭路”，有效銜接張吉懷高鐵、滬昆高鐵等骨干線(xiàn)路，并串聯(lián)梵凈山、苗王城、鳳凰古城、張家界等著名旅游目的地，形成一條“黃金旅游走廊”。

作為銅吉鐵路項(xiàng)目全線(xiàn)唯一制梁場(chǎng)，銅仁制梁場(chǎng)是全線(xiàn)橋梁工程的“心臟”，更是保障全線(xiàn)建設(shè)進(jìn)度的關(guān)鍵陣地，承擔(dān)著全線(xiàn)456榀梁體的預(yù)制、養(yǎng)護(hù)及存放的全流程任務(wù)。

銅仁制梁場(chǎng)規(guī)劃占地面積229畝，科學(xué)劃分辦公生活區(qū)、拌合區(qū)、鋼筋加工區(qū)、制梁區(qū)、存梁區(qū)等功能區(qū)塊，配套建設(shè)6套制梁臺(tái)座、6套模板、65套存梁臺(tái)座，最大存梁能力達(dá)110榀，同時(shí)配備行業(yè)領(lǐng)先的拌和設(shè)備、混凝土輸送泵及布料機(jī)，全方位實(shí)現(xiàn)梁體生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，為全線(xiàn)橋梁工程提供穩(wěn)定可靠的“梁體供給”。

今年的政府工作報(bào)告提出，加快高水平科技自立自強(qiáng)。抓住新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革歷史機(jī)遇，全面增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力，為高質(zhì)量發(fā)展提供科技支撐。

自項(xiàng)目啟動(dòng)以來(lái)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)錨定行業(yè)智能化升級(jí)方向，嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程，創(chuàng)新應(yīng)用30余項(xiàng)智能化工藝、工裝，構(gòu)建起以BIM模型為核心，融合工序監(jiān)控、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等前沿技術(shù)的箱梁生產(chǎn)全流程智能化管控體系，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程全鏈條標(biāo)準(zhǔn)化、自動(dòng)化、精細(xì)化管控。傳統(tǒng)梁體預(yù)制實(shí)現(xiàn)了全方位“智慧升級(jí)”。

“該制梁場(chǎng)采用的智能化鋼筋加工生產(chǎn)線(xiàn)，實(shí)現(xiàn)了鋼筋切割、彎曲、焊接的全自動(dòng)化操作，不僅將單根鋼筋加工時(shí)間縮短了30%，還通過(guò)數(shù)字化管理系統(tǒng)確保每道工序的精度誤差控制在毫米級(jí)。全自動(dòng)混凝土拌合站則配備了實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，可動(dòng)態(tài)調(diào)整砂石料含水率和外加劑用量，保證混凝土強(qiáng)度達(dá)標(biāo)率100%。”中鐵十四局銅吉鐵路項(xiàng)目制梁場(chǎng)負(fù)責(zé)人楊明遠(yuǎn)介紹。

下一步，銅吉鐵路銅仁制梁場(chǎng)將嚴(yán)格遵循“標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化、智能化”的生產(chǎn)理念，持續(xù)加快剩余工程建設(shè)及設(shè)備調(diào)試進(jìn)度，深化安全質(zhì)量雙重管控，推動(dòng)制梁場(chǎng)早日具備規(guī)模化生產(chǎn)能力，為后續(xù)架梁工程順利推進(jìn)提供強(qiáng)有力的支撐，全力保障項(xiàng)目高質(zhì)量建設(shè)。

武陵天塹變通途，路通人和百業(yè)興。作為連接黔湘兩省的重要快速通道，銅吉鐵路的建設(shè)將進(jìn)一步完善區(qū)域綜合交通網(wǎng)絡(luò)，強(qiáng)化黔東與湘西地區(qū)的時(shí)空互聯(lián)，助力沿線(xiàn)特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展和旅游資源開(kāi)發(fā)，為沿線(xiàn)注入新的發(fā)展活力。

中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司融媒體中心出品

文圖：見(jiàn)習(xí)記者 彭宇軒 通訊員 趙旭東

編輯：劉涵

審核：袁也

監(jiān)制：曾佳梅

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