時光荏苒,4月漸入中旬,本周初汽柴油大漲420元/噸,今年油價已經連漲了6次,汽柴油也完成了今年第7次調整!從數據了解,今年油價“離了大譜”,短短3個月,至1月下旬到4月上旬,短短6次調價,汽柴油逆勢連漲,其中,汽油統計上漲2740元/噸,折合升價,今年以來,國內92/95號汽油分別上漲或達到2.2元以及2.35元/升!倘若沒有“老大出手”,汽油全年漲幅將達到4165元/升,少漲了近1.2元/升!但是,倘若,國內油價已經刷新了近4年以來峰值,92汽油接近9元/升,95汽油也回升至9.5元/升左右。
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好在,此次油價“6連漲”后,風向卻顯著變化!進入今年第8次調價周期,雖然,首個工作日,受隔夜原油價格處于峰值,WTI原油高點112.94美元/桶,國內油價新周期開局大漲560元/噸!好在,最近兩日,油價漲幅全降下來,且,油價重新達到了下跌標準線,新一輪油價或將迎來2026年“首降”的局面!
據悉,按照國內汽柴油以10個工作日為周期,以原油市場變化為引導,進入本周末汽柴油調整休市,國內油價新周期仍停滯在前3個工作日!據悉,昨日,本周五,2026年第8次調價,第3個工作日,參考三地原油均價100.86美元/桶,原油變化率-3.19%,國內汽柴油下降270元/噸,本輪周期內,油價計劃跌超2.2毛/升,降幅超擱淺線220元/噸,此次調價,汽柴油或提前確定下降的操作!
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尤其是,按照國內油價調整安排,以隔夜原油市場變化為引導,新周期計劃跌超2.2毛/升后,最新消息顯示,原油價格再次轉弱!其中,4月10日本周五,統計WTI原油報價在96.57美元/桶,下跌1.33%,布倫特原油價格95.2美元/桶,下跌0.75%,國際油價承壓,短暫市場走勢略顯偏弱!
據機構分析,由于美伊沖突超40天后,雙方終于回到了談判桌,這緩解了市場對于中東局勢進一步升級的擔憂,市場對于霍爾木茲通航前景有所改善,國際油價震蕩走低!
按照國內成品油調整機制,本周五(4月10日)原油價格將對應下周一(4月13日),今年第8次調價,第4個工作日,國內汽柴油調整的預期!基于原油市場偏弱,個人匯總數據后,預估,本輪周期第4個工作日三地原油均價99.61美元/桶,原油變化率-4.38%,折合國內汽柴油下降幅度或擴大至350元/噸左右,下周油價降幅或繼續擴大,此次國內油價下跌支撐或進一步轉強!
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不過,由于距離4月21日24時,今年第8次調價,倒計時還剩10天時間,周期內,市場不確定因素較多!尤其是,本周末,美伊重啟談判,市場對于談判成果仍有分歧,倘若,美伊談判破裂,雙方或再次陷入沖突之中,霍爾木茲海峽通航或再次停滯,原油市場或再次出現飆升的走勢,這或將影響本次國內汽柴油能否順利下跌!
筆者也將持續跟蹤市場的變化,對此,大家是如何看待的呢?以上內容僅供參考,歡迎大家留言,內容原創!
附:全國各地加油站92/95號汽油價格以及0號柴油價格,僅供參考!
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