特朗普對伊朗開戰,不僅顆粒無收,還反過來讓伊朗名正言順拿下霍爾木茲海峽。據彭博社報道,伊朗已為霍爾木茲海峽,制定了一套具體方案,對全球國家劃分等級,然后依據級別,各國船只繳納通行費,可以用伊朗里亞爾,也可以用人民幣。此舉無異于撕開“石油美元”的口子,特朗普一戰把美國拉下了神壇。
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貨船們正在霍爾木茲海峽附近海域航行
這些日子以來,伊朗一直在為霍爾木茲海峽忙活,早在3月30日,伊朗議會就批準了對通過霍爾木茲海峽船只實施通行費的計劃,目前該計劃的詳細內容,正在逐步透露給外界。
流程是這樣的,任何打算通過霍爾木茲的船只,必須先向一家與伊朗革命衛隊有關聯的中介公司提交全部資料,船籍國、貨物清單、目的地、船員名單、船舶自動識別系統(AIS)數據,一樣不能少。革命衛隊拿到信息后,對船只進行背景調查,是否與美以有關。驗明正身后,船只才有資格協商通行費。
而費用,伊朗給全球國家分了5個等級,1級是“友好國家”,繳費最少,比如中國。對于這些國家的船只,通行費極低,以原油運輸船為例,每桶原油只需繳納1美元左右。
一艘超大型原油運輸船(VLCC)的裝載容量通常是200萬桶,這意味著每艘船將收取200萬美元,那么每月將產生約80億美元的收入,年收入接近960億美元。根據世界銀行統計,2024年伊朗國內生產總值約4369億美元,光是收過路費,就能讓GDP增長20%。
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霍爾木茲海峽
但讓美國擔憂的不是錢,而是支付方式。伊朗已被美國踢出SWIFT,為規避制裁,伊朗明文規定,通行費不得使用美元,可以使用伊朗里亞爾、人民幣或者穩定幣來付。
里亞爾在國際上幾乎沒人要,穩定幣雖然靈活但規模有限,真正能撐起這個支付體系的,是人民幣。這意味著,通過霍爾木茲海峽的油輪,無論最終買家是誰,只要想走這條路,就得先換成人民幣結算。這不是一兩筆交易,而是實打實的、每年數百億美元的強制需求。
這些流程結束后,才能過航,而且伊朗要求所有通行船只,必須懸掛規定國家的國旗,并將正式船籍注冊改為相應國家。當船只接近海峽時,革命衛隊會通過超高頻無線電發送一個通行代碼,船方廣播代碼后,伊朗巡邏艇隨即現身,護航通過。
說白了,伊朗把霍爾木茲海峽變成了一個需要買票、檢票、再由“工作人員”帶路的收費通道,至于美國和以色列的船只,連買票資格都沒有。特朗普說“戰爭結束后海峽自動重新開放”,伊朗也確實是這么做了,但開放對象里面,沒有美國和以色列。
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特朗普
可即便如此,特朗普還是希望能停火,所以才表示認可伊朗的10點建議。而細看這10點,哪里是伊朗投降,分明是美國服軟了。因為伊朗的要求不減反增,地區全面停火、解除制裁、由地區國家控制霍爾木茲海峽、保留核權利等,可以說,和開戰前相比,伊朗的條件越來越具體,越來越明確,就是要把美軍趕出中東,保證伊朗戰后的地位和權利。
可即便如此,特朗普還是表示認可,這不是因為他好說話,而是美國手里確實沒什么籌碼。縱然能天降神兵,但面對伊朗的人民汪洋、持久戰、本土戰,美軍根本毫無勝算,所以到目前為止,特朗普也沒對霍爾木茲海峽的控制權,表現出太大異議,因為就算美國反對也沒太大用處,伊朗收費是板上釘釘。
對于伊朗而言,不說別的,通過一場慘烈的戰爭,拿下霍爾木茲海峽控制權這一條,足以稱得上一場巨大勝利,而通行費、各國是否重新站隊、美國霸權等,都是牽一發而動全身。但特朗普未必會善罷甘休,而伊朗也不讓步,接下來就看雙方怎么談了。
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