最近看小米的股價,估計不少人的心都跟著揪了一下。
截至現在,小米市值大概在8000億港元左右,股價30.9港元。跟去年6月份的最高點61.45港元一比,直接跌了50%。要知道,去年最高的時候,小米市值快摸到1.6萬億港元了,現在等于打了個對折,說“腰斬”一點都不夸張。
不過話說回來,這可不是小米第一次碰上這種事兒了。上市這八年來,類似的“腰斬”已經整整來了三回。
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第一次是2018年剛上市那會兒。發行價17港元,結果開盤就破發了。到了2019年全年,股價一直在8到12港元之間晃悠,等于是被“腰斬”了。
那時候雷軍都出來道歉,說自己會努力工作,爭取讓投資者至少賺一倍。后來他也確實做到了,到2021年,小米一度漲到將近36港元,比發行價翻了一倍還多。
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可好景不長,緊接著就迎來了第二次“腰斬”。2022年下半年,小米又跌到了8塊多港元。
這次可不光是腰斬了,從36跌到8塊多,跌掉了70%還多。后來小米開始造車,市場又興奮起來了,股價從8塊多一路沖到2025年最高峰的61塊多,漲了將近8倍,這在股市里都算罕見。
漲得猛,跌得也快。到了現在,就是咱們看到的第三次“腰斬”了,從61塊多直接掉到30.9港元。
那問題來了,小米為啥一次又一次地被“腰斬”呢?
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第一次其實挺簡單。小米當初是以互聯網企業的邏輯上市的,但大家后來覺得,它本質上還是一家制造業公司。估值邏輯對不上,再加上當時整個市場行情不好,上市就來了個下馬威。后來大家發現小米的業績確實不錯,尤其是手機業務在全球表現強勁,AIoT也還可以,資本又慢慢回來了。
第二次“腰斬”,主要是因為小米說要造車。這玩意兒投資大、風險高,前途到底怎么樣誰也說不好。再加上2021年后又碰上了大熊市,股價就又跌回了8塊多。后來到了2024年,小米造車真做成了,SU7、YU7都賣得挺火,牛市也來了,于是資本市場又瘋了,從8塊多一路漲到64塊多。
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那這第三回為啥又跌了呢?一個原因是去年下半年開始,針對小米的負面輿論挺多的,黑稿也不少。再加上整個大市場經歷了一次回調,股價自然跟著下來。但更重要的,是資本市場對小米有個擔憂:舊業務在往下走,新業務還在不停往里投錢。
比如小米的手機業務,現在已經碰到了天花板,想再大幅增長很難。汽車業務雖然表現不錯,但目前賺錢也不輕松,未來能不能持續盈利還不好說。同時小米還在發力AI、機器人這些新領域,這些都得燒錢,而且前途也說不準。
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所以這一輪下跌,說白了就是“老業務下滑、新業務燒錢”這個矛盾,再加上負面輿論的推波助瀾。
當然了,話說回來,任何一家偉大的企業,都是在矛盾里一步步往前走的。蘋果、微軟、英偉達,也都經歷過腰斬再腰斬的折騰。
更何況咱們這個市場,幾十年都在打“3000點保衛戰”,漲漲跌跌本來就是常態。小米最后會怎樣,恐怕還得交給時間來回答。
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