香港特區(qū)專責(zé)組：擬為每升柴油提供3港元補(bǔ)貼，為期兩個月

4月9日，香港特區(qū)政府“跨部門監(jiān)察燃油供應(yīng)專責(zé)組”（以下簡稱“專責(zé)組”）向香港特區(qū)行政長官進(jìn)行有關(guān)燃油的匯報(bào)。4月10日，該專責(zé)組到香港特區(qū)立法會進(jìn)行撥款申請，主要是關(guān)于柴油補(bǔ)貼的事項(xiàng)。

柴油價(jià)格走高令交通運(yùn)輸成本提升。（肖遙/攝）

該專責(zé)組向香港特區(qū)行政長官提出了四項(xiàng)具針對性的短期措施。雖然近日國際原油價(jià)格稍為回落，但車用柴油牌價(jià)仍然偏高，未來價(jià)格走勢都難預(yù)測，因此專責(zé)組建議特區(qū)政府為每公升柴油提供3港元補(bǔ)貼，為期兩個月，以支援以柴油為燃料的公用和商用車輛及船只和相關(guān)行業(yè)，減低其營運(yùn)成本，也減低其加價(jià)壓力。相關(guān)措施預(yù)計(jì)需要約18億港元。

香港特區(qū)政府會減免所有政府收費(fèi)隧道的商用車輛，即包括貨車、巴士、小巴和的士等的隧道費(fèi)50%，也是為期兩個月，這不包括私家車和電單車，涉及少收的費(fèi)用大約是1.6億港元。

專責(zé)組也建議在其轄下設(shè)立“公共交通服務(wù)特別申請工作組”。工作組會因應(yīng)公共交通服務(wù)營辦商的營運(yùn)環(huán)境和成本、市民的負(fù)擔(dān)能力、公共交通服務(wù)的穩(wěn)定等等的考慮，提速協(xié)助營辦商靈活地應(yīng)對燃油成本的上升，包括考慮透過整合服務(wù)提升整體營運(yùn)效率，以及引入適當(dāng)?shù)墓?jié)能措施等。這個工作組的組長是運(yùn)輸及物流局局長，副組長是環(huán)境局局長，成員也包括運(yùn)輸署署長和政府經(jīng)濟(jì)顧問。 專責(zé)組也強(qiáng)調(diào)，會繼續(xù)動態(tài)監(jiān)察局勢和油價(jià)變化，按實(shí)際情況動態(tài)調(diào)控措施。

香港特區(qū)政府署理財(cái)政司司長黃偉綸透露，在作出建議時，有幾個重要的原則。首先，原油價(jià)格波幅影響社會面非常廣泛，在政府財(cái)政仍然緊張的情況下，香港應(yīng)先針對受影響最嚴(yán)重并涉及公共服務(wù)的行業(yè)。相關(guān)行業(yè)的服務(wù)價(jià)格，如果屬于需要接受政府審批的類別，應(yīng)該在現(xiàn)有審批機(jī)制之內(nèi)處理，但當(dāng)然香港可以適當(dāng)?shù)靥崴偬嵝А?

黃偉綸也提及，私人自用車輛的使用，因?yàn)樯婕败囍鱾€人的決定，以及香港實(shí)在有很多替代，所以現(xiàn)階段香港不列為首要考慮。加上由于中東戰(zhàn)事難以預(yù)測，任何的支援措施應(yīng)屬于臨時性、有針對性和具限期的，以避免帶來公共財(cái)政的風(fēng)險(xiǎn)。專責(zé)組留意到社會上不少意見都提出，極受柴油價(jià)格影響營運(yùn)成本的公共交通服務(wù)，包括專營和非專營巴士、小巴和渡輪，以至校巴和村巴等，應(yīng)該被視為首要考慮的支援行業(yè)。

采寫：南都N視頻記者 肖遙