北京
中國保險汽車安全指數（C-IASI）2026版測評規程初審會在北京召開。主辦方供圖
中國青年報客戶端訊（中青報·中青網記者 張真齊）4月9日，中國保險汽車安全指數（C-IASI）2026版測評規程初審會在北京召開。來自高校、保險公司、汽車企業的百余位專家參會，圍繞耐撞性與維修經濟性、車內乘員安全、車外行人安全、車輛輔助安全及新能源汽車專項等五大指數的測試評價規程展開研討。經評審，專家組一致同意2026版規程通過初審，后續將向社會公開征求意見。
C-IASI自2017年引入國內以來，已逐漸成為消費者判斷車輛安全性的重要參考。其碰撞測試標準之嚴、對車輛結構安全性的透明化呈現，曾多次倒逼車企改進車身設計和安全配置。此次2026版規程的修訂，是在汽車產業電動化、智能化加速演進背景下的主動適應。
從會議透露的信息看，新版規程將對關鍵測試工況、技術指標設定及評價方法進行優化。特別是在新能源汽車專項指數方面，隨著新能源汽車保有量快速提升，電池安全、碰撞后電安全等議題已成為消費者和保險行業共同關注的焦點。2025年，我國新能源汽車保有量已超3000萬輛，與之相關的保險賠付數據和事故安全案例，正在為測評標準的迭代提供現實依據。
隨著2026版測評規程的推進，C-IASI有望在測試場景的覆蓋面、指標的精細化程度以及與保險定價的聯動機制上實現新突破。對于消費者而言，這意味著購車時將有更權威的安全參考；對于行業而言，這意味著安全競爭的門檻正在被持續抬高。
來源：中國青年報客戶端
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