天津
N海都見習記者余盈吟
近日，隨著旋挖鉆機緩緩啟動，中鐵五局承建的新建溫福高鐵福建段2標項目柘榮石山溪特大橋首根樁基順利開鉆，標志著該特大橋主體工程全面進入施工階段，為該項目建設按下“加速鍵”。
“首樁開鉆是對前期準備工作的‘大考’，我們全員緊盯每一道工序，確保萬無一失。”在現場指揮作業的中鐵五局新建溫福高鐵福建段2標項目部一分部作業一隊隊長劉林緊盯鉆機儀表盤，不時通過對講機下達指令。
柘榮石山溪特大橋位于柘榮縣石山村附近，全長779.9米，設計為雙線橋過渡至四線橋，車站規模為兩臺四線。橋梁上部結構采用現澆支架法施工，下部結構為鉆孔灌注樁基礎。然而，大橋所處區域地形復雜、地質條件多變，施工難度大、技術要求高。
據悉，為確保首根樁基順利開鉆，項目團隊提前進行地質勘探與方案優化，采用先進的成孔工藝，并在施工中引入智能檢測技術，對樁徑、垂直度、沉渣厚度等各項指標進行精準控制。同時，水下混凝土澆筑應用了防超灌技術，有效提升了檢測效率與施工質量水平。
“目前首樁進展順利，各項指標均符合設計要求，為我們后續大面積樁基施工積累了寶貴經驗。”劉林表示，項目部今后還將按照“高標準、高效率、高質量”的要求，持續優化資源配置，科學組織施工，嚴把安全質量關，全力推進柘榮石山溪特大橋建設，為新建溫福高鐵早日建成通車奠定堅實基礎。
柘榮石山溪特大橋首根樁基順利開鉆
審核：白彩惠
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