N海都見習記者余盈吟
近日,隨著旋挖鉆機緩緩啟動,中鐵五局承建的新建溫福高鐵福建段2標項目柘榮石山溪特大橋首根樁基順利開鉆,標志著該特大橋主體工程全面進入施工階段,為該項目建設按下“加速鍵”。
“首樁開鉆是對前期準備工作的‘大考’,我們全員緊盯每一道工序,確保萬無一失。”在現場指揮作業的中鐵五局新建溫福高鐵福建段2標項目部一分部作業一隊隊長劉林緊盯鉆機儀表盤,不時通過對講機下達指令。
柘榮石山溪特大橋位于柘榮縣石山村附近,全長779.9米,設計為雙線橋過渡至四線橋,車站規模為兩臺四線。橋梁上部結構采用現澆支架法施工,下部結構為鉆孔灌注樁基礎。然而,大橋所處區域地形復雜、地質條件多變,施工難度大、技術要求高。
據悉,為確保首根樁基順利開鉆,項目團隊提前進行地質勘探與方案優化,采用先進的成孔工藝,并在施工中引入智能檢測技術,對樁徑、垂直度、沉渣厚度等各項指標進行精準控制。同時,水下混凝土澆筑應用了防超灌技術,有效提升了檢測效率與施工質量水平。
“目前首樁進展順利,各項指標均符合設計要求,為我們后續大面積樁基施工積累了寶貴經驗。”劉林表示,項目部今后還將按照“高標準、高效率、高質量”的要求,持續優化資源配置,科學組織施工,嚴把安全質量關,全力推進柘榮石山溪特大橋建設,為新建溫福高鐵早日建成通車奠定堅實基礎。
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柘榮石山溪特大橋首根樁基順利開鉆
審核:白彩惠
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