河南
快科技4月10日消息，蔚來ES9產(chǎn)品技術(shù)發(fā)布會(huì)后，蔚來創(chuàng)始人、董事長、CEO李斌，蔚來聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪與媒體對(duì)話。
期間，李斌再度談起了電動(dòng)車閃充和換電的補(bǔ)能模式，李斌表示，閃充再快也會(huì)比換電慢一些，二者還是有倍數(shù)的差距的。
李斌還強(qiáng)調(diào)，蔚來還將持續(xù)打造換電站，換電不光是解決充電速度快和充電體驗(yàn)的問題，它最重要的是，解決了車電不同壽的問題。
此外，在3月初的央視訪談節(jié)目中，李斌還曾在節(jié)目中直言，超快充用多了以后，會(huì)損害電池壽命、健康和長期安全性。
而解決電池壽命問題，恰恰是換電的優(yōu)勢(shì)，一般情況下，有保障的電池壽命也就是車企承諾的電池質(zhì)保是8年時(shí)間。
但李斌承諾，在蔚來換電站的智能化管控下，蔚來每一塊電池都可以用到12年，更接近"車電同壽"。
目前，蔚來所有在售車型，均支持換電模式，且購車時(shí)可以只買車身，租用電池，價(jià)格體系更為靈活。
蔚來官方數(shù)據(jù)顯示，截止到4月10日，蔚來全國建成8,760座充換電站，其中換電站3,791座，充電站4,969座、充電樁28,515根，累計(jì)提供超1億次換電。
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