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層次分明的油菜梯田！ 平姐姐攝于杭州富陽

昨天晚上睡下去的時候，霍爾木茲海峽據說還是開放的，但是萬萬沒想到，仗都打到這個份上了，還有人有能力無窮無盡地折騰下去——一早醒來，這個海峽據說又被封上了。但是這回投資者似乎沒有那么恐慌了，油價并沒有大幅的反彈。只不過今早的A股未能借得昨晚美國上漲的東風而已——不但沒漲，上證指數還跌了近0.8%，兩市有超過4000多只股票下跌。

這回有一個未經證實的消息比較有意思，就是伊朗原來有個通道，可以通過陸運把石油運送出來，現在說這條運輸線被炸了，這樣伊朗自己的油要出來的話，也需要通過海峽了。不知道這樣一來，他們還會不會在海峽里布雷了？如果布了雷，自己的油船可以確保不遭遇地雷嗎？畢竟地雷在布在海里，大風大浪的，估計很難做記號吧？豆包說雷有兩種，一種是固定的，一種是不固定的，誤炸自家油輪的可能性還是有的。如果全是固定雷，那么伊朗會走，其它船隊緊跟也有可能避開雷區啊，除非它自己的船也不開。

總之，仗打到現在，信息非常混亂，關鍵還是我之前的那句話，你愿意相信誰發布的信息呢？最新的消息是，特朗普要求軍隊在前線呆著，以確保伊朗能夠在談判桌上坐下來并能夠遵守達成的協議。而伊朗方面說來說去，感覺其核心訴求似乎并沒有因為戰場的形勢而改變，只不過是在爭取時間以免遭進一步打擊。所以和平的前景似乎并不明朗。而且伊朗還號召老百姓以血肉之軀保衛家園，這簡直就是拼命三郎的打法啊。

但是股還是要炒的。隨著美伊戰爭的發展，一些投資機會開始確定，那就是，新能源車的銷售開始好轉了，據3月份的數據，新能源車的銷售占比已經達到52.9%了，這個滲透率創出了歷史新高。畢竟油價這樣漲，越來越多的車主會算經濟賬了。有個新買了純電車的朋友說，過去開油車，五年才開3萬多公里，現在開純電車，才幾個月就超過1萬公里了。電車的成本實在太低了。

還有一個消息今日也在市場上體現出來了，那就是蘋果手機的銷售突然火爆了起來。有分析指出，這是因為蘋果借助雄厚的資金實力，在前兩年就買定了便宜的芯片，因此現在的產品價格可以非常有競爭力，而其它品牌的手機則因為各種漲價無法消化，價格只能一升再升，從而失去了價格優勢。所以今日概念板塊中，果鏈板塊就是四個漲幅超過1%的板塊之一。這個消息也從側面驗證了芯片、內存等半導體元器件的漲價之勢。

今日市場可以說依然是半導體的天下，漲幅超過2%的概念板塊只有銅纜高速連接板塊，另外兩個漲幅超過1%的概念板塊分別是光通信與CPO概念。不過一直沒有改變的是，基本上是業績差的漲得多，業績好的，比如新易盛，反而在下跌。

今日最值得關注的板塊是金融科技，隨著史上最嚴量化管理規則落地生效，這一板塊中的權重股東財、同花順、指南針等互聯網券商的業務都將受到較大的沖擊。畢竟量化交易帶來的傭金還是相當可觀的，VIP的貴賓通道也被砍掉了，雖然市場公平性有所增強，但不可否認，對券商的經營是帶來一定困難的。

從龍頭股東方財富的年報來看，其第四季度的業績環比是下跌了16%，這個幅度還是比較大的，加上年報披露包括香港中央結算有限公司在內的前五大股東均在去年第四季度進行了大幅的減持（最少減持509萬股，最多減持2.07億股），令市場心生疑竇。今日相關的基金，即金融科技主題基金的下跌幅度都在3%以上。

而部分油氣類基金雖然有所反彈，但估計這波因美伊戰爭帶來的反彈該接近尾聲了，不值得參與了

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