2026年5月1日起,全國將正式實施兩項無人機強制性國家標準:《民用無人駕駛航空器實名登記和激活要求》(GB 46749-2025)與《民用無人駕駛航空器系統運行識別規范》(GB 46750-2025)。這是無人機安全監管的全面升級,核心是全量實名、全程識別、實時報備,從源頭和飛行全流程實現一機一碼、全程可管、可追溯。
一、【一句話直擊】事關每一位飛友的核心硬約束
新規將于2026年5月1日正式實施,最核心的變化就是:無人機必須“實名入網”且“全程可被看見”。
簡單說就是:不登記激活無法起飛,識別設備壞了飛不了,飛行數據必須留痕。
二、【行動指南】普通飛友該怎么做?
(一)立刻補登,按時限過坎
新機:5月1日后購買,起飛前必須在UOM平臺完成實名登記并激活,否則電機鎖死。
老機:5月1日前已購買的存量機,必須在2027年6月1日前完成補登記與激活,逾期將被限制飛行。
(二)自查設備,確保雙識別。
檢查你的無人機是否具備廣播式(ADS-B)和網絡式(直連UOM)雙重識別功能。飛行中嚴禁屏蔽信號、篡改數據,一旦模塊失效,飛機會立即告警并自動懸停或返航。
(三)嚴守底線,規范飛行。
不在機場、軍事區、商圈等人流密集區飛行。自覺保留滾動存儲的120小時飛行日志,配合平臺全程數據留痕。
三、【專業公告】政策細則與法律依據
(一)政策依據
本內容依據國家標準GB/T 46761-2025《民用無人駕駛航空器實名登記和激活要求》 及GB/T 46750-2025《民用無人駕駛航空器系統運行識別規范》,旨在構建全鏈條、可追溯、法治化的低空管理體系。
(二)核心管理規范
1.實名登記機制(解決“誰能飛”)全覆蓋。適用范圍包含所有民用無人機。
強強制:必須在民用無人駕駛航空器綜合管理平臺(UOM,uas.caac.gov.cn)完成實名登記。登記信息包括身份信息、產品型號、序列號及飛行用途;硬門檻:未完成激活或取消激活的無人機,系統將鎖定電機,嚴禁起飛。
2.運行識別規范(解決“誰在飛、在哪飛”)-雙軌識別。強制同時具備廣播式(對外廣播)和網絡式(直連UOM平臺)識別能力。
實時上報:飛行過程中,每秒至少上報一次身份、位置、高度、速度及狀態數據。
不可干預:數據上傳必須直連平臺,不經第三方中轉,且無法手動關閉、屏蔽或篡改。
故障處置:起飛前識別模塊故障的,禁止起飛;飛行中故障的,自動觸發告警并執行懸停、返航或降落程序。
數據留痕:須滾動存儲不少于120飛行小時的識別日志,禁止手動刪除。
(三)法律責任提示
違反本規定,未按要求進行實名登記、激活或運行識別的,公安機關將依據《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》及相關法律法規,予以處罰;造成嚴重后果、構成違法犯罪的,依法追究刑事責任。
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信息來源:淮南警方
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