嚴查電動車接送小孩！接娃怎么辦？國家新規定：把方便留給群眾!

現在不少家長，早上送孩子上學，班還沒上、人還沒遲到，心態先扛不住了。

騎著兩輪電動車往學校趕，一邊看時間、一邊留意路況，還得一路擔心會不會遇上執法檢查。真被交警攔下了，是先安撫孩子，還是先翻證件，瞬間就亂了陣腳。

電動車不讓多載人是規矩，可家里有兩個孩子，要守規矩就得來回跑兩趟。

電動車接送孩子這件事，算不上什么大事，卻天天在小區門口、學校門口、城鄉道路上反復上演，實實在在戳中了很多家庭的日常難處。

校門口的一次處罰

早晚高峰的校門口，電動車接送孩子的矛盾格外突出。

之前湖北武當山的交警，在校門口加強了電動車整治。

不少家長騎電動車載著兩個孩子送學，在路口被執勤人員攔下，按違規載人進行處罰?，F場就是交警在執法，路邊停滿電動車，車上是背著書包、穿著校服、一臉不知所措的孩子。

家長一邊找證件、一邊聽勸導，有的還得趕回家再送另一個孩子，整個早高峰被攪得一團糟。

江西贛州也有家長，直接在問政平臺留言反映：電動車為什么不能載人，就連帶一個人都算違規？

每天校門口全是接送孩子的電動車，真要嚴格查，幾乎家家都在違規。

留言還提到，現在鼓勵生育三胎，一邊提倡多生孩子，一邊連接送孩子都算違法，讓很多家庭不知道該怎么辦。

對此，江西瑞金市公安局交管大隊正式作出回應：當事人所騎車輛屬于輕便電動摩托車，按照規定，輕便摩托車禁止載人；同時摩托車后座也不允許乘坐未滿 12 周歲的未成年人。

這條規定適用于所有輕便摩托車，并非針對個人。也就是說，按現有法規，這些家長確實屬于違規。

矛盾就是這樣在現實與規定的碰撞中顯現出來。

對有兩個孩子的家庭來說，一趟送完和分兩趟送，時間差距極大，尤其早高峰，多跑一趟就會擠壓自己上班的時間。

如果嚴格遵守不超載、不搭載低齡兒童的規定，這些家庭要么多花時間，要么多花錢換其他交通工具。

電動自行車、電動摩托車、輕便摩托車，在法規里分類明確，時速、重量、尺寸都有嚴格標準?？稍诖蠖鄶等丝磥恚灰莾奢啂щ姷能?，都統稱電動車。

大家買車時很少去研究技術參數，更不會在路上時刻糾結自己的車屬于哪一類。

等到被查處時，才發現自己騎了多年的車，竟然是不能載人的輕便摩托車。

交管部門重點防范的是易造成群死群傷的嚴重違法行為，比如超速、無證駕駛、酒駕等；而電動車事故高發的原因，多是逆行、闖紅燈、不戴頭盔、隨意穿行。

相比之下，電動車合規騎行、不搶道的情況下，載一兩個孩子雖有安全隱患，但是否要和嚴重違法行為同等嚴厲處罰，還需要更合理的分級管理。