齊魯晚報·齊魯壹點記者 張曉鵬
停車難,是青島老城區長期以來的民生痛點。作為歷史文化風貌核心區,老城區道路狹窄、建筑密集,土地資源極為緊張,占道停車、一位難求的現象曾普遍存在,不僅影響市民出行,也制約著老城區的保護與復興。如今,市南區六街口地下停車場、龍山人防停車場、中山商城人防停車場及禹城路連接通道停車場三大項目相繼落地投用,以“向地下要空間”的智慧,破解民生難題,為老城區注入新活力。
僅需57秒存取車
六街口地下停車場用上智能機器人
4月8日14時許,記者來到市南區北京路91號六街口地下停車場項目,曾經的街心公園已然煥發新的生機。該項目位于泰安路、濟南路、北京路、天津路、大沽路及肥城路六路交叉口,屬于青島市歷史文化風貌核心區域。在道路北側,設有1、2號兩處停車場入口,司機只需要將車駛入停車房按下存車鍵,系統便會自動通過傳感器進行檢測,剩下的停車過程則由停車系統操作完成。
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“項目原址是街心公園,僅能提供50個占路停車位,遠遠滿足不了周邊需求。”青島華通石川島停車裝備有限責任公司運維中心負責人邱明輝介紹,經過重新規劃,項目采用地上公園、地下智能立體停車庫的設計方案,占地1370㎡,挖深僅16m,設置四層共200個華通石川島SSP人工智能停車機器人停車位,智能調度、快速存取,連續存取車平均也就57秒。“既保住了街心公園的休閑功能,又新增了150個車位,交付后地上公園環境品質會大幅提升,既能停車又能休閑,真正實現民生效益最大化。”
利用原人防設施改擴建
緩解就醫購物停車難
“以前來青醫附院看病,光找車位就得半個多小時,有時候實在沒辦法只能違停,既擔心被貼條,又耽誤就醫。現在龍山人防停車場投用了,幾分鐘就能停好車,太方便了!”近日,在青島老城區龍山人防停車場,前來就醫的市民王女士點贊道。
同樣聚焦民生需求的,還有龍山人防停車場。該項目于2021年12月開工建設,利用原人防設施改擴建,因地制宜最大化利用地下空間,總建筑面積18550㎡,規劃建設停車位256個,其中立體機械停車位52個。“從早年的戰備干道、商業旺地,轉型為民生停車場,核心就是為了解決青醫附院周邊就醫停車難、交通擁堵的問題。”青島靜態交通投資運營有限公司陳經理表示,作為人防設施平戰結合的典范,該項目最大化發揮平時民生服務價值,“投用后,極大縮短了就醫群眾的停車時間,也緩解了周邊道路的交通壓力。”
地處老建筑密集中心城區的中山商城區域,人流、車流密集,停車難問題更為突出。始建于1993年的中山商城,由早期人防工程改建而成,曾是青島最具代表性的地下商業街區之一,項目實施前,商城已停業,內部人防干道處于閑置狀態。“我們立足優化交通組織,破解停車難,多次優化設計,克服歷史風貌保護區土地緊張的限制,向下向深發展。”陳經理介紹,該項目拆除閑置商鋪,利用內部主通道設置人防停車場,新建中山商城和禹城路人防停車場連接通道,增設保定路、安徽路車輛出入口,逐步實現地下空間互聯互通,新增341個停車位向市民游客開放,“不僅緩解了西部老城區的停車及交通壓力,也為中山商城周邊商業復蘇注入了動力。”
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新增797個車位
激活老城新活力
三大停車場項目,不僅是緩解停車難的民生工程,更是青島老城區城市更新與精細化治理的生動實踐。三個項目均凸顯智能化特點,六街口的SSP人工智能停車機器人、龍山的立體機械車位,大幅提升了市民停車體驗,針對老年群體也設置了便捷指引,讓智能化服務更有溫度。同時,項目建設始終兼顧歷史風貌保護,無論是街心公園的升級,還是人防設施的改擴建,都在不破壞老城區風貌的前提下,挖掘地下空間潛力,實現土地利用價值的最大化。
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“老城區的停車難題,看似是‘車位缺口’,實則是‘民生需求’。這三個項目的落地,不僅新增了797個停車位,有效緩解了老城區車位供需失衡的現狀,更完善了老城區基礎設施配套,提升了商業品質,推進了歷史城區的保護和更新。”青島靜態交通投資運營有限公司相關負責人表示,作為全國首個利用早期人防工程改造公共停車場的城市,青島將持續推進人防設施平戰結合、地下空間開發利用,后續還將規劃更多類似的民生停車場,避免“重建設、輕管理”,通過完善長效運營機制,讓這些民生工程持續發揮作用,真正惠及市民。
地下空間的合理開發,破解了老城區的發展瓶頸;民生工程的落地實施,溫暖了市民的出行之路。如今,隨著三大停車場項目的逐步投用,青島老城區的停車難問題正在得到有效緩解,城市品質不斷提升,老城區的復興之路也愈發寬闊。未來,這些扎根地下的“民生車位”,將持續釋放溫暖力量,成為青島老城區高質量發展的生動注腳。
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