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2026年的春天,汽修行業比往年更早感受到寒意。
往年節后還有一波小高峰,今年不少門店卻發現,開工后的工位空置時間明顯拉長,“淡季來得比想象中更早”。
與此同時,油電輪漲價潮在3月集中爆發,潤滑油、輪胎、蓄電池連發70多份調價函,對門店的采購成本究竟會產生什么樣的影響,還在觀望中。
另一邊,新能源車的滲透對門店業務結構的影響越來越深——保養頻次持續走低、發動機維修需求減少,底盤、輪胎、洗美成為新的“入口項目”,而三電維修的門檻又將許多傳統門店擋在門外。
連鎖品牌加速擴張,價格戰從機油打到輪胎,獨立門店在流量和利潤之間左右為難。
更讓人焦慮的是,當車主帶著AI生成的診斷報告進店比價,當奔馳、奧迪陸續封鎖維修賬號,當線上流量成本高到難以承受……
你的門店生意情況如何?接下來如何調整?
感謝您配合參與調查,預計花費2分鐘,之后AC汽車會將調查結果以報告形式呈現出來,并發您郵件。
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