中東那邊的戰(zhàn)火還沒平息,俄烏這邊又接連爆出兩大重磅消息,而且里面的疑點(diǎn)多到讓人猜不透。
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俄軍一架軍用運(yùn)輸機(jī)在克里米亞突然墜毀,機(jī)上29人無一生還,更讓人震驚的是,其中居然有一位俄軍中將。
緊接著,俄羅斯黑海港口的石油設(shè)施又被人炸了,4個儲油罐直接起火,火光沖天,而這起襲擊的幕后黑手,俄方直接指向了烏克蘭。
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最詭異的是這兩件大事發(fā)生后,美國選擇閉麥,這反常的沉默背后,到底藏著什么不可告人的秘密?那位俄軍中將的墜機(jī),真的只是意外嗎?
俄軍中將墜機(jī)身亡
這件事要從3月31號說起,當(dāng)?shù)貢r間晚上,俄羅斯一架安-26軍用運(yùn)輸機(jī),正執(zhí)行例行飛行任務(wù),從一處軍事基地飛往克里米亞。
可誰也沒想到,這一飛就再也沒有回來,飛機(jī)在克里米亞的庫伊比舍沃村附近突然失聯(lián),雷達(dá)上直接沒了信號,而且全程沒有發(fā)出任何求救信息,就像憑空消失了一樣。
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俄軍得知消息后,第一時間派出救援人員趕往現(xiàn)場,可等到救援人員趕到時,眼前的一幕讓人頭皮發(fā)麻。
飛機(jī)已經(jīng)完全解體,殘骸散落一地,現(xiàn)場沒有任何生命跡象,機(jī)上6名機(jī)組人員和23名乘客,全部遇難,無一生還。
甚至有消息人士透露,這架飛機(jī)最后是撞上了山崖,墜毀的慘烈程度可想而知。
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一開始,大家只知道這是一起嚴(yán)重的墜機(jī)事故,可等到4月6號,俄羅斯摩爾曼斯克州州長安德烈·奇比斯突然通報了一個更重磅的消息。
在這起墜機(jī)事故中,身亡的還有北方艦隊(duì)混成航空軍司令,亞歷山大·奧特羅申科中將,這么一位重量級將領(lǐng),居然在一次例行飛行中意外墜機(jī)身亡,難免讓人多想。
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更詭異的是,這架安-26運(yùn)輸機(jī)墜毀的原因,至今沒有定論,俄羅斯國防部一開始初步判定是技術(shù)故障,還專門成立了調(diào)查委員會。
可現(xiàn)場的細(xì)節(jié)卻處處透著不對勁:飛機(jī)突然失聯(lián),沒有任何求救信號,機(jī)身完全解體,而且事發(fā)時沒有任何外部攻擊的痕跡。
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就在大家還在議論奧特羅申科中將墜機(jī)事件的時候,俄羅斯那邊又傳來一個壞消息。
黑海石油設(shè)施被炸
4月5號夜間到6號凌晨,俄羅斯南部黑海港口新羅西斯克的海上轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)施,突然遭到了襲擊,4個石油儲存罐被擊中當(dāng)場起火,現(xiàn)場情況十分危急。
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根據(jù)俄羅斯國防部6號的通報,這次襲擊的幕后黑手就是烏克蘭,烏軍動用了固定翼攻擊型無人機(jī),專門針對國際輸油公司“里海管道聯(lián)盟”的設(shè)施發(fā)動襲擊。
最終受損的不僅有卸油碼頭的管道,還有輸油裝卸碼頭,整個設(shè)施陷入癱瘓,損失十分慘重。
可能很多人會問,烏克蘭為什么要襲擊這個石油設(shè)施,俄方給出的說法很明確:烏克蘭這么做,就是為了擾亂全球油氣市場,還想切斷向歐洲消費(fèi)者輸送石油產(chǎn)品的通道。
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不過,這個“里海管道聯(lián)盟”的設(shè)施,最大的股東并不是俄羅斯,而是美國和哈薩克斯坦的能源企業(yè)。
也就是說這次襲擊,看似是針對俄羅斯,實(shí)際上最大的經(jīng)濟(jì)受損方,是美國和哈薩克斯坦。
更詭異的是,和墜機(jī)事件一樣,這次石油設(shè)施被炸后,烏克蘭方面沒有作出任何回應(yīng),既不承認(rèn),也不否認(rèn),就像沒發(fā)生過這件事一樣。
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而美國、英國、法國這三個國家,也再次選擇了沉默,沒有發(fā)表任何表態(tài),既不譴責(zé)襲擊行為,也不提及自己企業(yè)的損失,這種反常的沉默,實(shí)在太可疑了。
要知道,美國一直非常重視全球能源市場的穩(wěn)定,尤其是自己的能源企業(yè)受損,按理說不可能坐視不管,可這次卻異常安靜,連一句抗議都沒有。
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有人猜測可能這次襲擊是烏克蘭單方面的行動,沒有提前通知美國,導(dǎo)致美國陷入被動,也有人猜測,這背后可能有更復(fù)雜的原因,美國和烏克蘭之間,或許有什么不可告人的交易。
其實(shí),不管是俄軍中將墜機(jī),還是石油設(shè)施被炸,都不是孤立的事件,背后都是俄烏沖突的持續(xù)升級。
俄烏戰(zhàn)場白熱化
最近一段時間,俄烏雙方在戰(zhàn)場上打得不可開交,你來我往,互不相讓,局勢已經(jīng)越來越緊張。
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過去24小時,俄軍在自己境內(nèi)摧毀了293架烏軍無人機(jī),還有5枚航空制導(dǎo)炸彈,過去一周更是擊落了近2000架烏軍無人機(jī),可見烏軍的無人機(jī)襲擊有多頻繁。
與此同時,俄軍的多個集團(tuán)軍還在正面戰(zhàn)場上多個方向推進(jìn),給烏軍造成了不小的損失,光是過去24小時,烏軍就損失了約1200名士兵。
除此之外,俄軍還對烏克蘭148個區(qū)域的目標(biāo)發(fā)動了打擊,包括烏軍使用的軍用機(jī)場、能源和燃料基礎(chǔ)設(shè)施、固定翼無人機(jī)組裝車間。
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同時還有烏軍和外國雇傭兵的臨時部署地點(diǎn),目的就是切斷烏軍的補(bǔ)給,削弱烏軍的戰(zhàn)斗力。
而烏克蘭這邊也沒有示弱,烏軍不僅襲擊了俄羅斯下諾夫哥羅德州的2座煉油廠和1座熱電廠,造成部分設(shè)施受損,還對俄軍的2處人員和裝備集結(jié)區(qū)、1處指揮所發(fā)動了打擊。
并且擊落了2000余架俄軍無人機(jī),烏武裝部隊(duì)總司令瑟爾斯基還表示,自從2026年1月底以來,烏軍在亞歷山德里夫斯克方向的進(jìn)攻行動,已經(jīng)取得了一定的進(jìn)展。
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不過大家也能看出來,現(xiàn)在俄烏雙方的打擊范圍,已經(jīng)不僅僅局限于軍事目標(biāo)了,民用設(shè)施、能源設(shè)施也成了打擊對象。
現(xiàn)在美國的主要精力都放在了中東戰(zhàn)場上,根本沒有多余的精力去調(diào)停俄烏沖突,導(dǎo)致俄烏和談的進(jìn)程徹底陷入停滯。
不過,戰(zhàn)場上得不到的東西,談判桌上也不可能得到,所以俄烏雙方都在加大攻勢,想通過戰(zhàn)場上的勝利,獲取更多的談判籌碼,這也讓俄烏沖突陷入了惡性循環(huán),越來越難收場。
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