山東
近日，宜春公安警航部門在巡查摸排中，發現轄區內有一架無人機在未履行任何報備手續的情況下違規飛行。民警迅速固定相關證據后，依法對“飛手”鄧某某傳喚。經詳細核查確認，鄧某某多次操控其自行購買的無人機，在未通過“民用無人駕駛航空器綜合管理平臺”（UOM）申請并獲得飛行批準的情況下，擅自進入管制空域飛行，且多次操控無人機飛行至真高120米以上高度，其行為屬于典型的無人機“黑飛”違法行為。
鄧某某的違規飛行行為，不僅擾亂了轄區低空飛行秩序，更對周邊公共安全構成現實威脅。依據《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》第五十一條相關規定，公安機關依法對鄧某某作出行政處罰。
拒絕“黑飛”
這些事情需要注意
無人機“黑飛”，是指違反《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》等有關法律法規的行為。凡是未取得合法飛行授權、不登記、不申報、不報備，突破監管限制開展的飛行活動，均屬于 “黑飛”。
常見的有以下幾種類型
法律紅線
厘清“黑飛”的代價
“我不知道那是禁飛區”“我只是飛著玩玩”“沒出事不犯法”，這些借口已成為過去式。警方提醒廣大市民，這些紅線不能碰：
紅線一：未實名登記的違規飛行
1.由公安機關責令改正，可以處200元以下的罰款。
2.情節嚴重的，處2000元以上2萬元以下的罰款。
《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》規定:民用無人駕駛航空器所有者應當依法進行實名登記。
紅線二：未批準的管控區飛行
1.由公安機關責令停止飛行，可以處500元以下的罰款。
2.情節嚴重的，沒收實施違規飛行的無人駕駛航空器，并處1000元以上1萬元以下的罰款。
《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》規定，未經空中交通管理機構批準，不得在真高120米以上空域，空中禁區、空中限制區以及周邊空域，軍用航空超低空飛行空域以及因特殊情況臨時增加管制空域內實施無人駕駛航空器飛行活動。
紅線三：未現場指導的違規操控
1.由公安機關對其監護人處500元以上5000元以下的罰款。
2.情節嚴重的，沒收實施違規飛行的無人駕駛航空器。
《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》規定:無民事行為能力人只能操控微型民用無人駕駛航空器，限制民事行為能力人只能操控微型、輕型民用無人駕駛航空器，且必須有完全民事行為能力人現場指導。
紅線四：新規“黑飛”零容忍
新修訂的《中華人民共和國治安管理處罰法》于2026年1月1日正式實行，首次將無人機“黑飛”行為明確列為妨害公共安全行為，最高拘留15天。
公安機關鄭重提示
新規并非“限制飛行”，而是“規范飛行”——只有“管得住”，才能“放得開”。廣大無人機愛好者和行業從業者應自覺遵守法律法規，通過“UOM平臺”完成實名登記與空域申請。切勿因個人興趣或僥幸心理觸碰法律紅線。同時，市民如發現“黑飛”行為，可撥打110向公安機關舉報，共同守護我們頭頂的安全。
低空不是法外之地，依法飛行才是唯一的航向。
注：圖為UOM平臺宜春市空域信息圖，藍色區域為適飛區、其他區域為管制區（詳圖請登入UOM平臺運行管理空域信息查詢頁面：
來 源：特巡警支隊
編 輯：陳方圓
審 核：占向勤
核 發：陳金輝
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