中德企業合作春潮涌動

　　新華社北京4月7日電 《參考消息》近日刊發文章《中德企業合作春潮涌動》。全文如下：

　　預計180人參會，現場來了400多人；德國世界隱形冠軍學會、德國家族企業基金會、博世集團等重點機構、企業高管紛紛到場；用餐、乘電梯，甚至散場時，仍有嘉賓在交換名片、相約再聊。3月初，德國斯圖加特寒意未消，“南京日”系列經貿活動現場已涌動中德合作熱潮。

　　33年前，第一家德企跨越山海來南京落戶，中德合作的種子便在這座千年古都、科創名城快速萌發、生長。截至2025年底，南京累計設立德資項目315個，德國成為南京在歐洲最大經貿伙伴。從家電、化工等傳統領域到新能源汽車、人工智能等新興領域，從單向輸出到雙向賦能，從制造業到現代服務業，兩國企業攜手合作，共逐時代新潮。

德國斯圖加特“南京日”經貿推介會現場展示南京對德合作成果（南京市委宣傳部供圖）

　　新氣象——中德地方合作持續升溫

　　馬年新春，德國總理默茨訪華熱度未消，南京便開啟了一場跨越山海的訪友之行——赴德國友好合作城市斯圖加特開展“南京日”經貿推介會。

　　當地時間3月2日，告別陰雨后的斯圖加特陽光普照。會展中心內，“老友重逢”更讓人倍覺溫暖。

　　“信任”是高頻詞，“合作”是主旋律。“南京與斯圖加特雖城市規模不同，但產業結構、科技創新和城市品質高度契合。”斯圖加特市副市長福爾曼說，今年是中國農歷馬年，象征著熱情與奮進，期待兩市在經貿交流上擴大合作范圍，在氣候保護、文化交流上加大力度，讓綿延30余載的友城情誼煥發新生機，為中德地方合作樹立積極典范。

　　早在2014年，柏林勃蘭登堡州汽車供應商協會主席米歇爾·博澤就與南京結緣，多年來互動不斷。活動當天，這位南京人民的老朋友早早來到會場，感受南京最新變化、尋找合作新機遇、與新老朋友熱烈寒暄。“南京歷史底蘊深厚，經濟發展蓬勃，科技創新勢頭強勁，每次去都能給我帶來新的認識與驚喜。希望德國及全球各地的企業與南京進一步深化合作，為世界經濟注入更多樂觀前景。”

　　德國企業界同樣熱盼與中國共享發展紅利。深耕中國30載的海格集團，已成為眾多中國客戶值得信賴的“長期合伙人”。集團副總裁弗朗西斯科·卡利耶羅透露，海格正與南京推進多個合作項目，期待與本地伙伴深化技術合作，在為中國市場提供優質服務的同時，攜手開拓國際市場。

　　“南京日”現場交流氣氛熱烈，合作成果豐碩。參會企業與德國聯邦中小企業聯合會等德國重要商協會簽訂合作協議，暢通中德經濟交流“微循環”；與全球汽車零部件百強企業馬勒集團中國區商定，圍繞新能源領域開展研發合作；與德國相關機構、企業簽約，在南京落地中德燈塔創新中心等項目。

　　熱度并非驟然升高。自1993年首家德企落戶以來，一批批來自汽車、化工等行業的知名德企跨越山海而來。如今，154家德企在南京這片“沃土”蓬勃發展，西門子、巴斯夫、寶馬等大型鏈主企業帶動中小德企“鏈式共生”，不少跨國德企集團還將南京作為大中華區總部、全球研發中心，以南京為“橋頭堡”和“主陣地”，開拓中國和世界市場。

　　南京對德合作是一場“雙向奔赴”——與萊比錫締結友城38年，和斯圖加特緊密互動30余載。近三年，來南京投資、商務、旅游、學習、生活的德國人超3.3萬人。埃斯頓、南鋼等南京企業紛紛在德國布局生產和研發基地，并以德國為“第一站”走向全球。

　　中國駐法蘭克福總領事黃昳揚表示，南京與斯圖加特的“雙向奔赴”，是中德互利共贏的生動縮影。德新社、柏林電視臺等德國媒體紛紛播發文、圖、視頻報道，聚焦活動亮點，系統闡釋南京與德國在智能制造、綠色科技等領域的戰略互補性與協同創新潛力。《斯圖加特報》刊文指出，2025年，中國再次成為德國最大貿易伙伴。在當前國際經濟形勢下，加強地方層面的交流合作被視為進一步拓展中德經貿合作空間的重要途徑。

　　新格局——從“單向輸出”到“雙向賦能”

　　盡管“南京日”活動已結束一個月，南京市棲霞區投促局負責人依然定期隔著7小時時差，與柏林勃蘭登堡州汽車供應商協會主席米歇爾·博澤商討一場“回訪”之約。

　　“3月2日，棲霞區承辦的人工智能分論壇展示了當地在‘人工智能+傳統汽車’產業方面的前沿探索，給我留下了深刻印象。于是我當場就和他們約定4月參加北京車展后，專程到南京為協會企業尋找合作機會。”米歇爾·博澤說。

　　中國改革開放以來，大批知名德國車企進入中國市場，憑借全球領先技術持續改善中國人的出行體驗。近年來，中國汽車產業迅猛發展，越來越多德國車企及供應商敏銳觀察到中國持續增強的創新潛力，紛紛在華設立研發中心、區域總部，中德產業雙向賦能特征日趨明顯。

　　作為中國長三角地區智能網聯新能源汽車產業鏈最長、涉及領域最全的城市之一，南京正成為德國車企創新轉型的理想之地。寶馬公司自2020年在南京設立合資公司以來，持續在南京增資，研發團隊和產值連年增長。2025年7月，寶馬進一步在南京布局中國首個信息技術研發中心，聚焦AI、工業數字孿生、智能制造等前沿領域，為寶馬全球業務提供技術支撐。

　　“中國在數字化創新方面走在世界前列，而南京正是我們進入中國創新生態的門戶。”時任華晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執行官戴鶴軒說，南京是IT人才中心之一，聚集了眾多科技公司。如果需要IT人才、需要解決IT難題，來南京是順理成章的選擇。

　　科創名城南京擁有54所高校、62家科研院所、102名兩院院士、105萬在校大學生，在自然指數—科研城市中位居全球第五。豐富的科創資源和人才儲備，為南京德企創新轉型提供堅實基礎，并推動其逐漸由“在南京為中國”的制造分支，轉型為“在南京為全球”的全球能力中心。

　　近年來，隨著本土家電品牌崛起，中國家電市場競爭愈發激烈。面對壓力，全球知名家電制造商博西家用電器集團持續加碼在華投入，以創新謀求突破。2024年，在進入中國市場30周年之際，博西正式在南京揭牌全球研發中心與中國家電人才中心。

　　“中國是全球創新的重要策源地，技術迭代速度非常快，我們在中國市場的創新也可以賦能全球市場。將全球研發中心設在這里，真正實現了‘在中國，為中國，也為世界’。”博西華電器（江蘇）有限公司副總裁姚勇說。

　　中德科技創新中心總經理唐志紅常年為兩國合作牽線搭橋，對科創南京的巨大吸引力感受同樣深切。“2025年，我組織多批由德國中小企業、大學生、專家學者組成的考察團來到南京，看到低空經濟、具身智能、AI模型等新技術發展迅猛，大家都非常渴望進入南京，實現創新裂變。”

　　新空間——現代服務業搭建合作平臺

　　展會是推動跨國經濟合作的重要平臺。國際性展覽公司的中國區總部常布局在北京、上海，然而，南京國際博覽中心卻入駐了一家由中德企業合資成立的展覽公司——南京斯圖加特聯合展覽公司。

　　走進聯合展覽公司，一樓印有20個特色展會的展板，精彩展示了其在促進中德多領域交流合作方面所發揮的重要作用。“2023年，為滿足中歐企業創新交流新需求，我們在市外辦的支持下重啟了因疫情中斷的‘創新跨境交流會’，最初只有20家外企關注，兩年后就成功吸引150余家外企和機構、千余名中外客商參展交流。”公司項目總監張文艷說，隨著中德經濟合作日趨緊密，展會迅速升溫，前來洽談出海合作的中國企業明顯增多。今年10月的交流會，預計有約200家歐洲企業和機構代表來南京參展尋求合作。

　　聯合展覽公司的成立，始于一場特殊的友城互動。南京市外辦歐非處處長劉錚回憶，2008年，時任斯圖加特市市長來到南京參加世界城市論壇，看到正在建設的南京國際博覽中心，雙方都希望引入國際知名的斯圖加特展覽集團為其賦能。后經多輪洽談，最終在2011年達成跨國合作。

　　作為兩國會展合作的主要推動者，德國斯圖加特展覽集團總裁普蘭浩常年在中德之間奔走。他說：“南京已成為德國企業在華投資的重要城市，德資項目持續增長，雙向投資格局日趨成熟，雙方合作具有堅實基礎。未來，我們將持續發揮國際會展平臺優勢，促進德中企業對話與市場對接。”

　　歷經30余載深耕，多數大型跨國德企已扎根南京。未來，在服務大企業持續壯大、萌發新芽的同時，如何開辟新空間？南京敏銳抓住中小德企赴華發展的熱盼，精心打造專業的孵化和服務設施，幫助其在南京“安家”。

　　走進南京棲霞一家英文名寓意為“共享家園”的賽浩公司辦公區，滿墻的入駐企業銘牌引人注目，這些德企共享著賽浩的前臺、會議室、倉庫和茶水間。來自中德兩國的劉海寧與朱麗婭是賽浩的“大管家”，13年間，已幫助30余家德企順利進入中國市場。

　　據業內人士介紹，德國存在超340萬家中小企業，占全德企業數量99%以上，對德國GDP貢獻超55%。大量德國中小企業特別是隱形冠軍企業有著經營機制靈活、技術底蘊深厚、細分領域優勢突出等特點，對中國的巨大市場和先進技術有極大興趣。

　　“德國中小企業有技術、有產品，但缺乏獨自進入中國市場的勇氣和能力。”劉海寧說，他們團隊可為中小德企提供全方位落地服務——從法律合規、財務托管，到人力資源、辦公選址，再到市場拓展、倉儲物流。“我們相當于他們的‘中國總部’，他們只管專心做業務，其他事我們來做。”

　　專業暖心的服務持續吸引更多中小德企前來“安家”。朱麗婭介紹，目前已有8家德企明確表達了來南京發展的意愿。今年6月底和秋季，公司還將在德國多個城市舉辦專場活動。這些中德合作的“種子”，未來或許就會成為南京對德合作故事里的新主角。

　　“我們將落實兩國領導人達成的共識，深化雙方在科創、產業、投資、貿易、環保、文化等領域的務實合作，與德方攜手書寫更高水平的互利共贏故事。”南京市政府主要負責同志表示，德國地方政府在技術、創新、數字等領域提出新發展戰略，同南京發展規劃高度契合。南京將以更大力度推動人才、知識、技術雙向流動，探索、實踐、豐富互利共贏路徑，同包括德國在內的世界各國共享發展機遇。（記者 劉亢 楊丁淼 陸華東）