河南
□河南日報社視覺全媒體中心·大河報記者 呂高見
明日尾號2和7停駛
“本想去賣車，卻意外查出來兩條維保記錄。”近日，鄭州一保時捷車主苗女士向大河報鄰妹妹反映，稱在本人未到4S店、未授權的情況下，鄭州鄭開保時捷中心偽造車輛維保記錄并篡改里程，導致其車輛交易失敗，造成損失，她多次反映未獲妥善解決。對此，鄭州鄭開保時捷中心回應稱，系售后實習生操作失誤，已向客戶致歉。
01
車主：賣車發現“憑空”多了兩條維保記錄
2016年8月，鄭州的苗女士花費60多萬元，在鄭州鄭開保時捷中心購置了一輛白色保時捷Macan（參數丨圖片）中型SUV。
據苗女士講述，原本滿心歡喜的新車購置，沒想到后續卻給她生活帶來了“麻煩”。新車購買后僅使用不到兩個月，車輛變速箱便出現問題，因尚在質保期內，4S店為其更換了變速箱，這一情況已讓她心生不悅。而更大的麻煩，在多年后售賣車輛時出現。
“我的車3年質保到期后，便未再前往該4S店進行保養。” 苗女士說，2022年7月5日是她最后一次到店進行維修保養，彼時店內登記的車輛里程數為145767公里，自此次到店后，她便再也沒有踏入過該門店。
苗女士告訴記者，今年3月中旬，她委托二手車機構售賣該車，原本已與對方談定16萬元的交易價格，可二手車機構通過相關平臺查詢車輛維保記錄時，發現了大問題：在其完全不知情、未獲得任何授權、且本人從未到店的情況下，鄭州鄭開保時捷中心分別于2024年6月2日、2025年12月11日，憑空錄入兩條維保記錄。其中2024年6月2日錄入“常規維修/修車車間送檢”，里程數仍標注為145767公里；2025年12月11日再次錄入同類型記錄，卻將里程數篡改為145775公里。
這兩條憑空捏造的記錄，里程數據嚴重違背常識，甚至出現“3年行駛公里數僅8公里”的荒謬情況。也正因該造假維保記錄，本打算購買該車的顧客予以拒收。
苗女士表示，事發后，她多次撥打保時捷中國客服電話反映情況，可投訴內容僅被轉交至經銷商處理，保時捷中國方面未做出任何監管舉措，也未對涉事4S店采取處罰措施，更未給出解決方案。
針對此事，鄭州鄭開保時捷中心售后經理通過現場溝通及電話溝通的方式，先后以“系統更新問題”“實習生錄錯”“操作失誤”等理由回應。對于跨年度的兩次造假行為，涉事4S店僅以“失誤”定性，拒不承認存在操作行為，也拒絕賠償因此遭受的經濟損失。
02
鄭州鄭開保時捷中心：系售后實習生操作失誤
3月31日下午，記者陪同苗女士來到鄭州鄭開保時捷中心。
店內一層展廳擺放著多輛新車，有工作人員向客戶介紹車型。不遠處，一名女主播正在現場直播，不時和網友互動。
針對客戶車輛出現異常維修保養記錄問題，鄭州鄭開保時捷中心負責市場工作的張經理在接受采訪時，詳細說明了相關情況并作出回應。
張經理表示，客戶之所以對車輛記錄存在質疑，核心原因在于2025年該店一名實習生在錄入工單信息時出現操作失誤，導致客戶并未實際進店，卻產生了記錄。而2024年出現的相關記錄，經門店核查，屬于店內系統內部結算單據，與客戶本身無直接關聯。
在記者進一步核實是否為錄入失誤時，張經理予以承認，明確此次問題是售后實習生人為操作導致，門店已就此向客戶致歉。同時，門店可為客戶出具書面證明，證實該異常記錄并非客戶實際產生，不會對車輛殘值造成任何影響。
針對客戶的訴求，張經理也給出了相應解決方案。他提到，客戶的核心訴求涉及車輛售賣價格，客戶提出車輛價值16萬元，但無法提供相關機構出具的價值證明，而該車輛目前市場最終評估價在8萬至9萬元之間。對此，門店給出兩種解決方式：一是出具書面證明，明確異常記錄系4S店自身原因造成，不會影響車輛實際價值；二是出于對客戶的關懷，若客戶覺得車輛在市面售賣不劃算，門店愿意以高于市場行情的價格收購該車輛。
03
律師：4S店存在過錯，應承擔民事賠償責任
記者咨詢，異常維修保養記錄能否刪除或撤銷？張經理回應稱，車輛維修保養系統與廠家聯網，相關記錄全國可查，并非門店獨立內部系統，因此記錄能否刪除，需進一步與廠家溝通核實后才能確定。
記者調查發現，鄭州鄭開保時捷中心抖音賬號認證信息顯示，河南東保汽車銷售服務有限公司（下稱河南東保）為經營主體。根據天眼查，河南東保隸屬于美東汽車銷售集團有限公司，后者注冊地址在香港。
該公司被起訴的開庭公告有5條，案由涉及勞動爭議、其他合同糾紛、買賣合同糾紛。
2020年12月29日，河南東保因違反管控預警，被鄭州市生態環境局罰款15000元。
對于苗女士的問題屬于個案，還是行業普遍現象？保時捷中國是否會對涉事門店作出處罰？消費者合法權益又該如何保障？
4月1日，記者就上述問題致電保時捷中國客戶中心。工作人員表示，將記錄相關訴求并反饋至相關部門跟進，一般會在1—2個工作日內處理。但截至發稿，尚未收到相關回復。
對此，北京市京師（鄭州）律師事務所執業規范委員會主任秦明律師認為，因4S店錯誤登記維保信息，導致車主喪失交易機會造成經濟損失的，4S店應當對自己的過錯行為承擔相應的民事賠償責任。
秦明律師表示，但車主應對喪失交易機會而造成經濟損失的數額，需要提供證據予以證明。
4月2日，苗女士表示，后續將向國家金融監督管理總局河南監管局以及市場監督管理局反映情況，以維護自身合法權益。“如果協商不成的話，下一步不排除通過法律途徑解決。”
責編：介明鋼丨審核：解元利丨監制：趙豐玉
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