3月以來,普京的心情可能像坐過山車。俄羅斯剛因石油出口業務收入大漲,就被烏克蘭拿捏住了命脈,兩大重要油氣港口已經被烏克蘭無人機炸癱一周。
中東戰局托舉油價,俄26天油氣增收400億
中東戰火一燒,全球石油供應立馬緊張起來,國際油價一路飆升,作為全球第二大石油出口國的俄羅斯,直接成了這場變局里的直接受益者。
過去幾年里,俄羅斯一直被西方的油價上限、單邊制裁卡著脖子,油氣出口收入大幅縮水,經濟增長也跟著受拖累,好不容易等到中東沖突這個黑天鵝事件,終于重新掌握了能源市場的主動權。
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根據俄羅斯官方公布的財政數據,今年3月才過去26天,俄羅斯靠油氣出口帶來的財政收入就比往常多了400億人民幣。這份收入來得又快又穩,一方面是國際油價在中東局勢的推動下大幅上漲,俄羅斯出口的原油價格水漲船高;另一方面,中東地區的能源運輸受阻,印度、土耳其等一眾國家紛紛轉向俄羅斯采購油氣,訂單量大幅增加,俄羅斯幾乎是躺著就能把錢賺了。
能源出口本就是俄羅斯經濟的核心支柱,這波突如其來的增收,不僅緩解了俄羅斯的財政壓力,也讓俄方有了更多底氣應對西方的制裁。
原本被壓制的油氣出口業務,在全球能源供不應求的賣方市場里徹底翻身,俄羅斯也借著這個機會,一步步挽回過去幾年被制裁造成的經濟損失,整個國家的能源經濟都迎來了難得的回暖期。
波羅的海核心港口遇襲,能源出口命脈遭掐斷
就在俄羅斯沉浸在油氣增收的喜悅里時,烏克蘭的無人機襲擊給了俄方當頭一棒,而且一出手就打在了俄羅斯能源出口的命門上。
俄羅斯西北部列寧格勒州的普里莫爾斯克港和烏斯季盧加港,是波羅的海沿線最重要的兩大油氣出口港口,兩個港口相距僅80公里,承擔著俄羅斯絕大部分面向歐洲、印度、土耳其等市場的海上油氣運輸任務。
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這兩座港口的分量有多重要?普里莫爾斯克港日均能處理100萬桶原油,烏斯季盧加港日均處理70萬桶,去年一整年,烏斯季盧加港就出口了3290萬噸石油產品,普里莫爾斯克港也出口了1680萬噸,二者加起來直接撐起了俄羅斯波羅的海油氣出口的半壁江山。
而且這不是烏克蘭第一次針對這兩座港口下手,早在去年9月,烏克蘭就發動過襲擊,導致普里莫爾斯克港的油輪、石油泵站起火,烏斯季盧加港的輸油泵站也受損嚴重。
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3月22日到23日凌晨,烏克蘭國家安全局發動了大規模無人機襲擊,俄方防空系統拼盡全力攔截了70多架無人機,可還是有漏網之魚突破防線,直接命中港口設施引發大火。更狠的是,烏斯季盧加港在短短10天里挨了5次襲擊,一輪接一輪的打擊讓兩座港口的作業徹底停擺,一癱瘓就是一個多星期,直到現在都沒能完全恢復正常運轉。
港口的儲油罐、輸油設備、裝載設施接連受損,油氣裝船作業全面暫停,俄羅斯通往海外的核心能源通道直接被掐斷,剛到手的油氣紅利,轉眼就因為出口受阻打了折扣。
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烏方開出對等條件,俄停襲烏能源才肯罷手
面對盟友希望減少打擊俄羅斯石油設施的建議,烏克蘭絲毫沒有松口,總統澤連斯基直接亮明了立場,也給普京開出了明確的停手條件。烏克蘭方面表示,盡管全球油價持續上漲,不少伙伴國都希望緩和對俄羅斯能源行業的打擊,但烏克蘭不會無故停手,只有俄羅斯先停止對烏克蘭民用能源設施的襲擊,烏克蘭才會終止對俄羅斯能源出口設施的打擊行動。
這場互相針對能源設施的對抗,本質上是雙方在沖突里的核心博弈。俄羅斯一直靠油氣出口維持財政,打擊能源港口就是直接切斷俄羅斯的財路,削弱其持續作戰的能力;而俄羅斯頻繁襲擊烏克蘭的民用能源設施,也讓烏克蘭的民生與能源供應陷入困境,烏克蘭以牙還牙,用同樣的方式反擊,把能源設施當成了博弈的籌碼。
烏克蘭的態度十分堅決,沒有任何商量的余地,這也讓俄羅斯陷入了兩難的境地。一邊是中東局勢帶來的油價紅利,不想輕易放棄能源出口的優勢;另一邊是核心港口被炸、出口受阻,還要面對烏克蘭的對等反制,想要繼續安心賣油,就必須直面烏克蘭提出的條件。而俄羅斯向來強硬,顯然不會輕易接受這樣的要挾,雙方圍繞能源的對抗只會愈演愈烈。
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中東與歐洲方向的沖突相互交織,全球能源市場的緊張局勢只會越來越嚴峻。俄羅斯剛靠著油氣收入暴漲喘了口氣,就被烏克蘭精準打擊能源命脈,烏克蘭的硬條件又讓雙方的能源博弈沒有緩和的空間。
這場由沖突引發的能源較量,不僅影響著俄羅斯與烏克蘭的局勢,更牽動著全球能源供應的穩定,最終的代價,還是要由整個國際社會來承擔。
參考資料:
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