充電寶強(qiáng)制性國(guó)標(biāo)明年4月實(shí)施 行業(yè)將洗牌

中經(jīng)記者 陳佳嵐 廣州報(bào)道

近日，工業(yè)和信息化部組織制定的強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《移動(dòng)電源安全技術(shù)規(guī)范》（GB 47372—2026）（以下簡(jiǎn)稱《技術(shù)規(guī)范》）發(fā)布，將于2027年4月1日起正式實(shí)施，設(shè)置了12個(gè)月的過(guò)渡期。

移動(dòng)電源包括便攜式移動(dòng)電源和便攜式儲(chǔ)能電源，也就是消費(fèi)者俗稱的“充電寶”和“戶外電源”。

《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者了解到，該《技術(shù)規(guī)范》由工業(yè)和信息化部歸口，全國(guó)電子產(chǎn)品安全標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)執(zhí)行，中國(guó)電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院聯(lián)合欣旺達(dá)、寧德新能源、華為、小米、OPPO、聯(lián)想、美團(tuán)、安克創(chuàng)新、綠聯(lián)等多家企業(yè)、科研院所及檢測(cè)機(jī)構(gòu)共同起草。

2025年6月，航空旅客攜帶的充電寶等鋰電池產(chǎn)品在航班飛行過(guò)程中起火冒煙事件連續(xù)發(fā)生，部分品牌充電寶安全問(wèn)題不斷，包括安克創(chuàng)新、羅馬仕等充電寶品牌陷入“充電寶召回”風(fēng)波。根據(jù)國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局抽檢數(shù)據(jù)，2020年至2023年，網(wǎng)售充電寶不合格率從19.8%飆升至44.4%，逐年攀升。直到2024年，不合格率才下降。

而《技術(shù)規(guī)范》發(fā)布后，安克創(chuàng)新相關(guān)人士對(duì)記者表示，新規(guī)要求電池通過(guò)針刺測(cè)試，明確提升充電寶在高溫、過(guò)度充電、擠壓等場(chǎng)景下的安全防護(hù)能力；強(qiáng)制標(biāo)注安全使用年限和保護(hù)機(jī)制；推行產(chǎn)品唯一性編碼管理。該標(biāo)準(zhǔn)的正式落地，標(biāo)志著我國(guó)充電寶行業(yè)告別粗放式發(fā)展，邁入安全標(biāo)準(zhǔn)化、品質(zhì)規(guī)范化的全新階段。

明確五項(xiàng)關(guān)鍵要求

記者了解到，《技術(shù)規(guī)范》明確將從5個(gè)方面進(jìn)一步強(qiáng)化移動(dòng)電源安全水平：

一是強(qiáng)化電池本質(zhì)安全要求，明確提升移動(dòng)電源在高溫、過(guò)充、擠壓等濫用場(chǎng)景下的安全防護(hù)能力，新增電池針刺試驗(yàn)，從源頭降低安全風(fēng)險(xiǎn)。

安克創(chuàng)新相關(guān)人士表示，針對(duì)充電寶的核心部件電池，新國(guó)標(biāo)引入了針刺、高溫、擠壓等多維度強(qiáng)化安全測(cè)試，從源頭嚴(yán)控起火爆燃風(fēng)險(xiǎn)；整機(jī)端強(qiáng)化全鏈路防護(hù)要求，覆蓋過(guò)充、過(guò)放、短路等輸入輸出全場(chǎng)景；推動(dòng)充電寶安全管理智能化，依托數(shù)字化能力，提升充電寶產(chǎn)品全生命周期安全水平。

二是新增循環(huán)老化后析鋰檢測(cè)，降低移動(dòng)電源長(zhǎng)期使用后的內(nèi)部短路風(fēng)險(xiǎn)。

三是提出智能管理要求，不僅明確電池電壓、溫度等關(guān)鍵參數(shù)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)要求，還要求產(chǎn)品具備異常信息存儲(chǔ)與讀取功能，切實(shí)保障消費(fèi)者知情權(quán)。

四是推行產(chǎn)品唯一性編碼管理，要求移動(dòng)電源標(biāo)注專屬“身份證號(hào)碼”，消費(fèi)者可通過(guò)該編碼查詢電池品牌等核心信息，提升消費(fèi)透明度。

2025年12月22日，國(guó)家認(rèn)證認(rèn)可監(jiān)督管理委員會(huì)發(fā)布《關(guān)于充電寶等產(chǎn)品強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證標(biāo)志試點(diǎn)改革事項(xiàng)的公告》，其核心改革舉措就是在原有移動(dòng)電源CCC標(biāo)志基礎(chǔ)上增設(shè)追溯二維碼，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品信息可查可溯。

產(chǎn)經(jīng)觀察家、釘科技創(chuàng)始人丁少將對(duì)記者分析，將靜態(tài)標(biāo)志升級(jí)為動(dòng)態(tài)可追溯二維碼，能有效解決此前質(zhì)量溯源與責(zé)任認(rèn)定困難的核心問(wèn)題，既有利于監(jiān)管部門精準(zhǔn)打擊違規(guī)行為，也讓消費(fèi)者一鍵查詢產(chǎn)品真?zhèn)闻c關(guān)鍵信息。

五是加強(qiáng)生產(chǎn)制造全流程管控，明確提出移動(dòng)電源的原材料、生產(chǎn)過(guò)程管控要求，從根源上提升移動(dòng)電源的安全水平。

全鏈條參與

作為我國(guó)移動(dòng)電源領(lǐng)域首個(gè)專用強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，該標(biāo)準(zhǔn)的起草單位陣容強(qiáng)大。記者梳理發(fā)現(xiàn)，參與標(biāo)準(zhǔn)制定的34家單位覆蓋了從標(biāo)準(zhǔn)研究檢測(cè)認(rèn)證、電池制造、電芯、安全保護(hù)器件、移動(dòng)電源整機(jī)/品牌制造、交通運(yùn)輸?shù)热慨a(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)。

上游囊括欣旺達(dá)、寧德新能源、惠州德賽電池、天津力神聚元、浙江鋰威、亞迪鋰電池等頭部電芯電池制造企業(yè)。在電源管理快充核心芯片與元器件領(lǐng)域則有芯海科技、上海南芯半導(dǎo)體、珠海智融科技等企業(yè)參與。此外，安全保護(hù)器件廈門賽爾特、深圳鑫飛宏也參與其中。

中下游的移動(dòng)電源整機(jī)制造品牌不僅包括華為、小米、OPPO、聯(lián)想等消費(fèi)電子大廠，還有安克創(chuàng)新、華寶新能源、綠聯(lián)、品勝等充電寶頭部品牌。此外，共享充電寶運(yùn)營(yíng)平臺(tái)美團(tuán)也作為終端銷售代表參與其中。

OPPO方面人士告訴記者，從2025年8月開(kāi)始，OPPO全程參與新國(guó)標(biāo)討論會(huì)7次，通過(guò)書面與現(xiàn)場(chǎng)建議的形式，提出近百條標(biāo)準(zhǔn)的建議。其中，在整機(jī)關(guān)鍵安全條款上，OPPO的“異常禁用”等重要技術(shù)被納入新國(guó)標(biāo)。

OPPO移動(dòng)電源開(kāi)發(fā)負(fù)責(zé)人王楚透露，OPPO打造的冰盾安全電芯不僅通過(guò)了針刺、過(guò)充等新國(guó)標(biāo)強(qiáng)制項(xiàng)，甚至部分內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn)取得了更高規(guī)格水準(zhǔn)，基于SUPERVOOC安全技術(shù)積累將讓消費(fèi)者獲得更安心、更極致的產(chǎn)品體驗(yàn)。OPPO已宣布旗下待上市新品電芯全面通過(guò)新國(guó)標(biāo)驗(yàn)收。

安克創(chuàng)新相關(guān)人士告訴記者，安克創(chuàng)新相比其他廠商，除了參與主標(biāo)準(zhǔn)的起草和制定之外，還參與了多個(gè)安全生產(chǎn)相關(guān)的副標(biāo)準(zhǔn)起草。安克創(chuàng)新預(yù)計(jì)在4月將發(fā)布兩款通過(guò)新國(guó)標(biāo)測(cè)試的磁吸充電寶新品，首次搭載自研的“安克智能盾”系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)電池信息獨(dú)立、透明、可追溯，從源頭杜絕二手電池隱患。

標(biāo)準(zhǔn)化與檢測(cè)認(rèn)證由中國(guó)電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院領(lǐng)銜，中國(guó)質(zhì)量認(rèn)證中心、賽西（深圳）標(biāo)工中心等機(jī)構(gòu)提供支撐。值得注意的是，中國(guó)民航科學(xué)技術(shù)研究院、中國(guó)鐵道科學(xué)研究院的加入，凸顯了標(biāo)準(zhǔn)對(duì)航空及鐵路運(yùn)輸安全的前瞻性考量。去年，自充電寶等鋰電池產(chǎn)品在航班飛行過(guò)程中起火冒煙事件頻發(fā)之后，中國(guó)民航局已發(fā)布緊急通知，禁止旅客攜帶沒(méi)有3C標(biāo)識(shí)、3C標(biāo)識(shí)不清晰、被召回型號(hào)或批次的充電寶乘坐境內(nèi)航班。

據(jù)相關(guān)行業(yè)數(shù)據(jù)，目前我國(guó)既是全球最大的移動(dòng)電源生產(chǎn)國(guó)，也是最大的移動(dòng)電源消費(fèi)市場(chǎng)。自2020年起，我國(guó)移動(dòng)電源的年出貨量維持在一億臺(tái)左右。

安克創(chuàng)新人士對(duì)記者表示，從電池安全到整機(jī)安全，新國(guó)標(biāo)不僅是測(cè)試范圍的簡(jiǎn)單擴(kuò)大，更是對(duì)整個(gè)充電寶行業(yè)生態(tài)的一次重塑。對(duì)行業(yè)而言，準(zhǔn)入門檻的大幅提升會(huì)倒逼行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，企業(yè)將從單純的“卷參數(shù)、卷價(jià)格”轉(zhuǎn)向“拼系統(tǒng)安全、拼整體技術(shù)”的良性競(jìng)爭(zhēng)；對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，新國(guó)標(biāo)提供了一套清晰可量化的安全選購(gòu)標(biāo)準(zhǔn)，將過(guò)去低質(zhì)、缺乏安全保障的劣質(zhì)產(chǎn)品排除在市場(chǎng)之外，自源頭保障了消費(fèi)者充電安全。

（編輯：吳清 審核：李正豪 校對(duì)：劉軍）