大國競賽玩的是高大上,大家還記得吧?人類第一次登上月球,就是因為當年的美蘇爭霸,美國最先完成的壯舉。所以說,有時候競爭的確是推動了人類的進步。今天,美國又把我們當成最大的對手,想要與中方進行登月競賽。
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4月1日下午,美國NASA新一代登月火箭“太空發射系統”發射升空,執行“阿耳忒彌斯2號”載人繞月任務。美國這是為了再次登上月球作出的首次載人繞月飛行。美國的目的是什么呢?和中方一樣,在月球建立中轉站,最終為登上火星作準備。
那么此次美國率先進行繞月飛行是臨時起意,與中方爭呢?還是美國早就有此計劃呢?還真不是臨時起意,特朗普早在第一任期時,2017年就簽署過備忘錄啟動“重返月球”,2019年正式定名阿爾忒彌斯計劃 。核心動機是和中方爭奪月球資源、建立深空前哨、主導太空規則,遏制中方航天崛起是重要推手。
和當年的美蘇爭霸有相同點,也有不同點,相同點是大國競爭直接在最前沿的太空領域展現。不同點是,當年更多的是爭一口氣,美國的阿波羅登月是一場冷戰政治秀,一次性“插旗”,不計成本的。而現在美國的阿爾忒彌斯登月計劃,是商業+國際合作,目標是長期駐留、資源開發、是登上火星的跳板。中方也是這個目的。如果非要說得再直白一點是,以前美蘇爭的是一口氣,現在中美爭的是高科技第一和人類實際的利益。
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有人可能說,美國都載人繞月了,咱們是不是落后了?中美兩國究竟誰的太空技術更領先呢?這個要從三個方面說:首先是雙方走的路子不一樣,美國是載人繞月,咱們是無人繞月,并且在2007年和2010年多次成功過,無人繞月技術更成熟,載人繞月在規劃中,美國是直接載人繞月了。
二是美國畢竟曾經登上過月球,雖然后面沒有實際的經濟利益停止了,但是人家還是保存有相關的經驗資料,等于是美國在恢復曾經的能力,而我們是在探索新的未曾走過的道路。三是美國雖然有老底子,但是他的制造業斷層了,而我們現在是世界上最發達的制造業強國。所以說,各有優勢。
那么美國這次的繞月任務難不難呢?還是挺難的,畢竟美國的技術已經斷代了,50年未載人進入深空過,SLS火箭液氫經常泄漏、隔熱罩還出現開裂等問題頻發。此次美國載人繞月系統復雜,是要驗證生命支持、深空輻射防護、應急返回,容錯率是極低的。
那么中方的相關技術已經到哪里了呢?時間節點是怎么安排的呢?中方的無人階段已經早就試驗過了,嫦娥1-5號繞、落、回都是圓滿完成了。2026-2027年將進入載人階段,長征十號火箭、夢舟飛船、攬月著陸器首飛驗證。2028-2029年實現無人登月驗證。2030年前實現首次載人登月。
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如果對比一下中美在這方面的科技實力的話,美國運力有優勢,他的SLS火箭地月轉移達到了45噸,超過中方長征十號的27噸;他的商業航天SpaceX星艦可復用,創新能力強。而中方具備可靠性更強的優勢,嫦娥系列驗證了落、返、對接全流程,無失敗記錄;還有咱們的性價比比美國高,我們是舉國體制+穩健方案,成本可控,風險分散。所以說,美國整體技術領先,中方工程可靠性與后發優勢顯著。
最后預測一下,中美誰會最先登上月球呢?美國計劃是在2028年,阿爾忒彌斯3號載人登月,但美國此前已經多次延期過,風險比較高。而中方的目標是2030年前,技術路線穩健后,再按部就班登上月球。按時間表來說,美國大概率會先登上月球,但中方會緊隨其后,雙方差距很小。再說了,美國已經登過一次了,和他比不丟人。就怕他不比,當年他是怎么拖垮原蘇聯的,今天也有可能會是美國自己。
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