在杭州余杭，一張“看不見”的低空飛行網絡正逐漸成形

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潮新聞客戶端 通訊員 計麗艷 記者 陳薇

在杭州市余杭區，一張“看不見”的低空飛行網絡正在逐漸成形。

無人機在空中巡檢 余杭區交通運輸局供圖

2020年，余杭作為核心區成功入選全國首批民用無人駕駛航空試驗區，率先探索無人機在城市物流、應急醫療配送等領域的應用。從2021年啟動“低空+政務服務”探索，到2025年啟動建設覆蓋全域的低空政務服務體系。

余杭的低空實踐，從一開始就錨定一個方向：推動低空技術嵌入城市治理的具體場景，讓場景驗證技術，打通公共服務的“最后一公里”。

無人機在空中巡檢 余杭區交通運輸局供圖

低空政務應用一體化工作，正是余杭區城市機會場景首批“兩張清單”中政府需求清單的重要內容，也是全區年度重點工作之一。

在前期的試點項目實踐中，余杭有關部門發現普遍存在“各自為戰”的現象，缺乏統一的調度運行服務體系，導致無人機設備重復采購、飛行數據無法互通共享，作業效率低下，運營成本高昂。此外，數據存儲于各服務公司的公網平臺，數據安全也存在隱患。

為解決此類突出問題，進一步拓展余杭區低空政務應用場景，作為全區低空經濟發展的牽頭部門，余杭區交通運輸局緊扣當前低空經濟從示范階段向規模化階段轉型的關鍵節點，圍繞供需對接、基礎設施建設、配套管理辦法等方面開展一系列工作，推動低空飛行從“多點探索”走向“全域常態”，以“一網統飛”破解低空管理“碎片化” 難題，以“一機多用”提升設備綜合利用率、增強各類場景響應速率。

基礎設施建設方面，自2023年起，圍繞區內城鄉治理常態化巡檢工作，引領部署相關無人機機巢累計14個。

2025年以來，圍繞余杭全區低空政務一體化工作，加快推進基礎設施建設完善，余杭區低空政務一期規劃建設19個無人機機巢，目前已全部完成選點勘察，正在緊鑼密鼓地建設施工中。

預計將于4月初陸續建成并投入試運行，全區預計全部建成19個低空政務應用專用機巢，配備9架單兵無人機，屆時將全面開展常態化低空政（警）務飛行和數據服務試運行工作，一張覆蓋全域的“低空政務感知網”正加速從藍圖變為現實。

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