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汽勢Auto-First|滿真誠 發(fā)自上海
上海的梅雨季似乎比往年來的更早一些,早到活動主辦方的搭建連預案都沒有,不能不說這是一場春雨中狼狽的發(fā)布會。不小的雨淋濕了衣服,難掩蟄伏了兩年的文飛的激情。3月最后一天,準備了兩年的FREELANDER神行者品牌全球首秀,一場各取所需的雨中狂歡。
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FREELANDER神行者承載了太多,奇瑞高端新能源有了抓手,雖然沒有像往常一樣登臺致辭,但是尹同躍的臉上始終掛著笑意;捷豹路虎有了本土化的作為,除了進口車,深耕中國市場多年的路虎有望起勢,F(xiàn)REELANDER神行者讓捷豹路虎全球采購董事、捷豹路虎中國總裁潘慶,再次站到了舞臺中央。同臺的還有常熟市、華為乾崑、寧德時代、高通等頂尖伙伴,以及中汽協(xié)、流通協(xié)會等機構的嘉賓。
從一款車型到升級為一個品牌,F(xiàn)REELANDER神行者是奇瑞和捷豹路虎雙方一次嘗試。
始于1997年FREELANDER神行者,曾連續(xù)五年斬獲歐洲SUV暢銷榜冠軍,至今已收獲超過50萬用戶的信賴。新時代的FREELANDER神行者,迎來歷史性升維——在奇瑞與捷豹路虎兩大世界500強汽車巨頭的戰(zhàn)略重構下,F(xiàn)REELANDER神行者從一款經(jīng)典車型,正式蛻變?yōu)橐粋€獨立的全球豪華新能源科技品牌。
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這一創(chuàng)舉,是股東雙方以前瞻性的戰(zhàn)略眼光和戰(zhàn)略魄力,聚集各自的資源稟賦優(yōu)勢,面向未來智能新能源時代的全球競爭打造的全新合作模式。捷豹路虎方面負責輸出最核心的美學設計、豪華調性,中方主導整合全球頂尖的供應鏈和智能化資源,形成業(yè)界罕見的全球資源深度協(xié)同。
FREELANDER神行者全球CEO、奇瑞捷豹路虎董事、常務副總裁文飛表示:FREELANDER神行者用All in的態(tài)度和決心,以全新構架來打造一個全新品牌,面向未來5-10年的全球化競爭,同時向世界證明:深度融合、獨立運營的中國團隊,完全有能力在全球范圍內,打造一個頂級的豪華新能源品牌。
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立足“生而全球、生為全球”的品牌戰(zhàn)略,F(xiàn)REELANDER神行者將以“新定位、新能源、新模式、新智造、新起點”帶來一系列戰(zhàn)略進階,開啟豪華新序的再定義。
品牌構建起“上海全球總部+英國蓋頓全球設計中心+上海FREELANDER神行者設計中心+蘇州研究院+常熟奇瑞捷豹路虎智造基地”的運營體系,匯聚近5000名全球精英,實現(xiàn)“全球資源+創(chuàng)新效率”的最佳組合。依托全球架構布局,F(xiàn)REELANDER神行者將重塑全球豪華新能源市場的格局,并成為時代精英、科技新貴最值得信賴的首選出行伙伴。
全新的品牌字標“FREELANDER”——寓意著對自由的探索(Freedom)與對大地的駕馭(Lander),既融合豪華基因,又蘊藏當代的銳意與力量。傳承,不是為了停留在過去,而是為了以新的姿態(tài)進化蛻變。獨具特色的iconic后三角窗格,是傳奇的勛章。今天,這一經(jīng)典標志升華為全新的品牌圖形標識,字母F和L的輪廓,寓意著以更開闊的姿態(tài),迎接更廣闊的世界。
煥新而來的FREELANDER神行者,致力于以創(chuàng)新重塑經(jīng)典,打造最純正的新能源豪華科技全地形SUV,為用戶創(chuàng)造愉悅的科技豪華全場景出行體驗。在敢享自由中即刻出發(fā)、在時代格調中自成審美、在另有新意中遇見巧思、在年輕于心中永葆好奇,這就是FREELANDER神行者。「FIND YOUR FREEDOM」是全新的品牌信仰,F(xiàn)REELANDER神行者不止于車,更是一把打開全新生活方式的“鑰匙”。
FREELANDER神行者在傳承中完成進化。首款概念車Concept 97表達的不只是造型上的辨識度,更體現(xiàn)了品牌對當代科技審美的全新理解。Concept 97通過對家族設計DNA,例如神行者經(jīng)典三角窗等核心元素的精準提煉與科技化演繹,實現(xiàn)從“新現(xiàn)代豪華主義”到“新科技豪華主義”的設計進化。
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Concept 97承襲經(jīng)典的“指揮官(參數(shù)丨圖片)式”設計精髓,保留掌控全局的駕駛視野。創(chuàng)新布局的第三排環(huán)抱式沙發(fā)與可升降Targa半敞篷尾窗,讓汽車成為生活的延伸。成本數(shù)倍于皮革的創(chuàng)新織物面料,更于細節(jié)處詮釋豪華科技真諦。FREELANDER神行者全球設計中心總監(jiān)Phil Simmons(菲爾·西蒙斯)表示,在趨同化的設計浪潮中,Concept 97敢于打破常規(guī)。當大型車往往顯得嚴肅穩(wěn)重,而小型車通常更俏皮活潑,F(xiàn)REELANDER神行者選擇挑戰(zhàn)傳統(tǒng)的比例與認知,以充滿愉悅感的圖形語言、鮮明的表面處理,以及鮮活生動的個性表達,重塑了設計的敘事。Concept 97為城市戶外而生,它既保留了越野精神的靈魂,又完美兼容了都市生活,詮釋著自由、個性與愉悅。
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Phil Simmons曾操刀設計初代神行者和第三代攬勝等路虎經(jīng)典車型,深刻塑造了品牌家族的獨特設計語言,2017款攬勝星脈和2019款衛(wèi)士亦出自其手,均榮獲“世界年度汽車設計大獎”。如今,他再度掛帥設計FREELANDER神行者,將品牌家族豪華底蘊注入智能電動時代的科技表達。
主導Concept 97內飾設計的Bart de Graaff是一位極具天賦的年輕設計師,參與了路虎衛(wèi)士、攬勝、發(fā)現(xiàn)等多款車型的內外飾設計工作。他將作為品牌內飾首席設計師,以超豪華品牌的極致奢華設計哲學,打磨FREELANDER神行者的內飾細節(jié),為智能電動時代的座艙賦予豪華質感。執(zhí)掌品牌材質設計的Breony Crittenden,憑借兼具創(chuàng)意與前瞻的設計視野,塑造了路虎攬勝、發(fā)現(xiàn)、衛(wèi)士及SV的奢華內核。她將以30年全球設計經(jīng)驗積淀,賦予FREELANDER神行者媲美頂級科技產品的精致觸感。
面向智能電動時代,F(xiàn)REELANDER神行者打造了「1+3+3+X」全維戰(zhàn)略公式,全面賦能全球產品矩陣布局。
全球首發(fā)的全新平臺,正是象征著原點的“1”。該架構同時滿足“全場景智能、全車型拓展、全動力覆蓋、全球嚴苛標準”,是打造全球車型的技術基礎,也是品牌決勝全球競爭的關鍵所在。
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全新平臺采用中央超算+域控融合架構的“AI超算平臺”,縮短50%系統(tǒng)響應時間,帶來極致的智能體驗;2850-3250mm的軸距帶寬,實現(xiàn)從中型SUV到全尺寸SUV的全品類覆蓋,并解構整車9大核心模塊,將整車研發(fā)效率提升30%;全能源的適配性,支持純電、增程以及插混三種動力形式;滿足全球9大安全標準體系,確保真正的全球安全品質。
“3”即全球產品矩陣開發(fā)。FREELANDER神行者依托全新平臺,打造「1+3」全球產品矩陣,以中國左舵為核心版本車型,承載所有核心技術與標準,同步開發(fā)國際左舵、右舵、歐盟三大全球版本。FREELANDER神行者,不是把中國車賣到全球,而是從一開始就為全球造車。
基于全新平臺,F(xiàn)REELANDER神行者還通過與伙伴的深度共創(chuàng),夯實“3”大全球領先核心競爭力,給用戶帶來連接無限、持續(xù)迭代的“X”產品體驗。
品牌將在5年內推出6款車型,首款新車今年下半年中國首發(fā)。海外版本也在緊鑼密鼓地開發(fā)之中,未來逐步覆蓋全球核心市場。
FREELANDER神行者集結華為乾崑、寧德時代、高通三大全球頂尖科技伙伴,從技術研發(fā)到產品定義展開全域深度共創(chuàng),實現(xiàn)“輔助駕駛、智能座艙、動力電池”三大全球領先,讓豪華科技全地形SUV擁有絕對領先的智能體驗。
FREELANDER神行者中國首發(fā)產品將全系標配華為乾崑智駕ADS V4.1版本,并可持續(xù)升級到下一代系統(tǒng)。同時,雙方進行深度聯(lián)調,打造全球首個i-ATS智能全地形系統(tǒng),首款車型也是全球首個搭載896線激光雷達的全地形SUV,實現(xiàn)全球首個且唯一將高線程激光雷達數(shù)據(jù)引入全地形系統(tǒng),根據(jù)實時地貌毫秒級響應自動匹配最佳模式,配合前中后“三把鎖”,帶來“全地形魔毯”體驗。
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FREELANDER神行者將全系首批搭載高通驍龍最新一代8397車規(guī)級芯片,打造全球領先的智能座艙。相較主流8295芯片,高通8397芯片實現(xiàn)算力代際領先,不僅支持行業(yè)最高精度120萬面3D實時渲染全地形場景,也為后續(xù)迭代升級預留充足空間。基于強大硬件底座,F(xiàn)REELANDER神行者創(chuàng)造了全新的數(shù)字世界——“神行大陸”,車控、導航、音樂、AI智能體等功能模塊給用戶提供最自然、最流暢的智能交互體驗。
在三電領域,將全系標配800V高壓增程平臺,并與寧德時代聯(lián)合開發(fā)首個全地形專用驍遙增·混電池,實現(xiàn)全域快充、全維安全、全地形專用的核心優(yōu)勢。該電池擁有峰值6C超快充速率,并采用寧德時代首創(chuàng)的NP2.0無熱擴散技術、首創(chuàng)煙氣與高壓主動隔離技術,電池底部采用額外底護板+FD高分子涂層,使其撕裂強度提升10倍,抗沖擊強度達到國標的6.7倍,防鹽霧周期長達20年。
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FREELANDER神行者全系車型將在奇瑞捷豹路虎智造基地生產。該基地是捷豹路虎首個英國本土以外的整車制造基地,也是世界最先進、最高效的汽車生產基地之一,被稱為“全球樣板智造基地”。目前,奇瑞捷豹路虎智造基地已投入30億元進行新能源智能化產線建設,以世界級制造標準,確保全球頂級品質。
發(fā)布會當天,最后一臺路虎攬勝極光在奇瑞捷豹路虎智造基地正式下線,標志著奇瑞捷豹路虎在中國市場燃油時代的圓滿收官,開啟豪華新能源的嶄新篇章。
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