碳訊|2700億新能源巨頭，年報披露后大跌超10%

環球零碳

碳中和領域的《新青年》

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2700億新能源巨頭，年報披露后大跌超10%

4月1日，光伏逆變器龍頭企業陽光電源放量下跌，盤中跌幅超過13%，截至收盤，跌10.82%，最新市值為2787億元。

3月31日晚間，陽光電源發布的2025年年度報告顯示，報告期內，該公司實現營業收入891.84億元，同比增長14.55%，歸屬于上市公司股東的凈利潤為134.61億元，同比增長21.97%。

全年凈利潤看，這是陽光電源創下的最佳年報。但分季度看，該公司去年四季度營收227.8億元，同比減少18.4%；凈利僅15.8億元，為2023年三季度以來單季最低；環比去年三季度的41.47億元，下滑近62%，同比下滑約54%，低于市場預期。

陽光電源并未在財報中具體解釋四季度業績下滑的原因。有投資者提出觀點稱，去年四季度碳酸鋰價格大漲，導致陽光電源采購成本上浮，利潤壓縮。

(來源：每日經濟新聞)

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章魚能源投60億美元在加拿大建SAF廠

英國章魚能源發電公司計劃在加拿大新斯科舍省Goldboro投資60億美元，建設一個可持續航空燃料（SAF）生產設施，以滿足歐洲市場對清潔航空燃料的需求。

該項目將通過其加拿大子公司Nova Sustainable Fuels開發，位于沿海工業區，建設周期約三年，預計2028年做出最終投資決定，2031年投入運營，工廠設計壽命為50年。

該設施每年將處理75萬噸林業殘余物，如樹枝和樹皮，利用氣化技術分解為氫和碳組分，結合可再生能源和水電解產生的綠色氫氣制造甲醇，再轉化為可持續航空燃料。項目還包括建設超過1吉瓦的風能和光伏電池裝置，為工廠提供能源支持，預計年SAF產量達16.5萬噸，通過新建海運設施出口到歐洲。

（來源：路透社）

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澳大利亞考慮對能源巨頭征收附加利潤稅

油價網近日報道，由于液化天然氣（LNG）價格飆升，澳大利亞政府正考慮對能源行業征收附加利潤稅。澳大利亞總理和內閣已起草一份文件，為天然氣和煤炭行業制定新的征稅方案。文件稱：“能源生產商不應以犧牲國內消費者的利益為代價，從國際高價格中獲益。”

早些時候，澳大利亞能源部部長克里斯·鮑文稱，總理辦公室已要求研究對能源行業征收附加利潤稅。彭博社援引澳大利亞能源生產商協會的數據顯示，能源行業上一財年繳納了220億澳元（約合1057.1億元人民幣）的稅款。

（來源：Oil Price、彭博社）

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德國可能放緩煤電廠的關閉速度

德國總理默茨表示，由于中東沖突引發的持續能源危機，德國計劃加快建設燃氣發電站，因此可能不得不讓一些燃煤電廠比原計劃運行更長時間。

默茨在《法蘭克福匯報》主辦的一次會議上表示，德國必須確保短期內能夠保障基本負荷電力供應。“我們現在必須加快建設燃氣發電站，”這位總理說道，“如果能源危機持續，真的出現電力短缺，我們甚至可能需要讓現有的燃煤發電站繼續并網運行更長時間。”

德國于2020年通過的煤炭退出法案引入了相關立法，以確保電廠逐步退役，并規定燃煤發電最遲必須在2038年之前停止。德國西部煤炭產區原本計劃在2030年之前逐步淘汰燃煤發電。然而，由于新建燃氣電廠的拍賣延遲，可能導致備用發電能力不足，使得這一提前目標實現的可能性越來越小。

（來源：路透社）

05

歐盟警告：將采取緊急措施打壓能源價格

歐盟能源事務負責人3月31日表示，歐盟正在考慮重啟2022年俄羅斯大幅削減天然氣供應時所采用的能源危機措施，以應對伊朗戰爭對能源市場造成的干擾。

在歐盟各國能源部長舉行視頻會議后，歐盟能源專員丹·約根森表示，目前石油和天然氣供應沒有直接風險。但柴油和航空燃油等成品油市場正在收緊，并推動價格上漲。他表示，歐盟委員會很快將宣布立法措施來抑制能源成本。

當被問及委員會是否會考慮采取俄烏沖突后類似的措施——包括限制需求的緊急法律、暴利稅和價格上限——約根森說:“這些確實是我們正在考慮的一些事情。”

他補充說，即使明天就實現和平，在可預見的未來，我們也不會回到正常狀態。2022年的危機主要是一場天然氣危機，而我們現在面臨的當然是一系列更廣泛的問題。

（來源：彭博社）

06

俄羅斯二十多年來首次發現新的鋰礦儲量

俄羅斯副總理帕特魯舍夫3月31日表示，俄羅斯在2025年發現20多年來的首個新鋰礦儲量，鋰是高科技產業不可或缺的組成部分。

俄羅斯自然資源部2月份表示，已探明的氧化鋰儲量為350萬噸，足以滿足俄羅斯經濟的需求。

（來源：塔斯社）

07

印尼今年將繼續推行B50生物柴油混合燃料

印尼總統普拉博沃·蘇比安托在3月30日對日本進行正式訪問期間表示，這個東南亞國家今年將繼續推進其B50棕櫚油生物柴油計劃。

“我們正在大力發展生物燃料，”他在與日本首相高市早苗會晤前的一個商業論壇上說道。“今年我們將用棕櫚油生產柴油，現在我們將棕櫚油的比例從40%提高到50%。”

今年 1 月，由于技術和資金問題，當局取消了推出 B50（50% 棕櫚油基生物柴油和 50% 傳統柴油的混合物）的計劃，而是堅持使用 B40 混合物。

(來源：路透社)

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希臘氫能項目將納入歐洲天然氣傳輸系統運營商網絡

近日，歐洲天然氣傳輸系統運營商網絡（ENTSO-G）在其新十年發展規劃中納入了七個希臘的天然氣和氫能項目，其中多個氫能項目計劃于2032年前后投入運營。

這些項目包括保加利亞與希臘之間的氫能互聯項目，由希臘網絡運營商DESFA推動，預計在2032年完工，目標年運輸能力為90萬噸氫能。克里特氫能樞紐由Eunice開發，包含一個生產工廠和出口終端，同樣瞄準2032年啟動。

（來源：維度網）

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越南企業提議：將該國最大LNG發電廠轉向可再生能源

越南最大的企業集團Vingroup近日向政府提交文件，建議放棄在北部港口城市海防建設該國最大液化天然氣（LNG）發電廠的計劃，轉而啟動一個可再生能源項目。這一提議源于近期地緣政治緊張局勢導致LNG價格大幅上漲，增加了燃料成本過高的風險。

文件指出，自2月底以來，LNG價格已上漲85%，主要原因是霍爾木茲海峽對多數船只關閉。同時，主要生產國卡塔爾的液化裝置受損，導致每年約1280萬噸燃料在未來數年內無法使用。Vingroup在文件中強調，這些因素凸顯了“LNG電力項目燃料價格高的重大風險”。

Vingroup因此建議工業部考慮一個混合可再生能源項目，結合電池儲能系統來替代LNG發電廠。BESS能存儲可再生能源電力，在需求高峰時放電以提高利用效率。文件估計，BESS項目的成本約為250億美元，比LNG發電廠高出近五倍，但表示如果配備適當的輸電設施，它可作為有效替代方案。

（來源：越通社）

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英國蘇格蘭電力公司投資120億英鎊升級電網

近日，蘇格蘭電力公司宣布啟動一項價值120億英鎊的五年期計劃，旨在對蘇格蘭中部和南部地區的電網進行大規模升級。這項電網升級計劃將建設12座新變電站，并改造或更換超過570公里的輸電線路，以提升電網容量并加強能源安全。

(來源：維度網)

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蘇格蘭政府發布氣候變化計劃，設定2040年前減排目標

近日，蘇格蘭政府發布了一項氣候變化計劃，覆蓋2026年至2040年期間，詳細列出了超過150項具體措施，旨在減少溫室氣體排放。該氣候變化計劃為蘇格蘭未來三個碳預算的達成提供了路線圖，并強調在減排過程中實現經濟和社會效益。

據官員估計，這些措施在未來15年內可能為蘇格蘭經濟帶來超過423億英鎊的財務收益和成本節約。自1990年以來，蘇格蘭的排放量已減少51.3%，這一減排幅度在英國最大，且快于歐盟平均水平。

(來源：維度網)

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微軟正與雪佛龍等簽署電源獨家供應協議

微軟、雪佛龍和投資基金 Engine No. 1 于 3 月 31 日宣布達成一項獨家協議，旨在合作開發和供應電力。此次合作正值包括微軟在內的科技公司尋求為其不斷擴張的數據中心確保穩定的電力供應之際，這些數據中心為 ChatGPT 和 Copilot 等生成式人工智能服務提供支持。

此次合作建立在雪佛龍與Engine No. 1公司去年宣布的現有合作關系之上，雙方計劃在美國數據中心附近開發天然氣發電廠。兩家公司計劃在這些項目中采用電力服務公司GE Vernova提供的燃氣輪機。

（來源：digitimes）

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漲幅高達300元！兩輪電動車迎來漲價潮

2026年4月起，兩輪電動車市場迎來了一波集中漲價潮。

據媒體報道，九號、雅迪、臺鈴、愛瑪等國內電動兩輪車頭部品牌計劃于4月1日起上調旗下大部分車型終端售價，漲幅高達300元。這是自2025年新國標全面落地、部分品牌階段性調價后，行業首次出現頭部企業集體漲價的明確信號。

業內分析認為，此次頭部品牌集體漲價是原材料成本上漲、政策合規升級、市場周期調整等多重因素疊加的結果，其中電池成本飆升成為核心推手。

（來源：消費日報、灣區財經社）

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