9.98萬(wàn)元+1450km長(zhǎng)續(xù)航，又一款新車全面開售

買10萬(wàn)級(jí)新能源轎車的人，幾乎都被四大痛點(diǎn)折磨：要么續(xù)航虛標(biāo)，高速開空調(diào)續(xù)航腰斬；要么價(jià)格虛高，稍微有個(gè)長(zhǎng)續(xù)航就賣到十五六萬(wàn)；要么智駕減配，入門版連基礎(chǔ)輔助都沒有；要么只有純電一種動(dòng)力，無(wú)固定充電條件根本不敢買。好消息來(lái)了，全新極狐阿爾法S5正式全面開售，權(quán)益后9.98萬(wàn)起，增程版綜合續(xù)航高達(dá)1450km，純電版續(xù)航也不拉胯，還標(biāo)配高階智駕，直接把10萬(wàn)級(jí)新能源的性價(jià)比拉到天花板。

一、開售實(shí)錘：9.98萬(wàn)起，全國(guó)門店可提車，權(quán)益拉滿

極狐官方已明確，全新阿爾法S5于3月18日正式全面開售，共推出7款車型，覆蓋增程、純電雙動(dòng)力，權(quán)益后售價(jià)僅9.98萬(wàn)-16.88萬(wàn)，其中增程版入門款（1450悅享版）權(quán)益后僅9.98萬(wàn)，比同續(xù)航競(jìng)品便宜2-3萬(wàn)，性價(jià)比直接拉滿。目前新車已全面登陸全國(guó)線下門店，可到店品鑒試駕，無(wú)需排隊(duì)等待，支持全國(guó)聯(lián)保，還能享受購(gòu)置稅補(bǔ)貼、充電樁抵扣券等7重限時(shí)權(quán)益，總價(jià)值至高2萬(wàn)多，入手門檻再降低。

二、核心亮點(diǎn)1：1450km續(xù)航，不是虛標(biāo)，長(zhǎng)途無(wú)憂

這款車最戳人的就是增程版1450km的綜合續(xù)航（CLTC工況實(shí)測(cè)），徹底解決新能源車主的續(xù)航焦慮，數(shù)據(jù)說話不玩虛的：增程版搭載1.5L增程器+27.4kWh電池組，純電續(xù)航可達(dá)230km，日常通勤一周一充完全夠用，不用頻繁找充電樁；滿油滿電狀態(tài)下，綜合續(xù)航高達(dá)1450km，北京到上海單程僅需中途補(bǔ)能一次，跨城自駕不用反復(fù)規(guī)劃充電。

更驚喜的是，增程版熱效率高達(dá)43%，饋電油耗低至4.5L/100km，用車成本比同級(jí)燃油車省一半；還支持快充，15分鐘可從30%充至80%，喝一杯咖啡的時(shí)間就能補(bǔ)充足夠續(xù)航，徹底擺脫“增程補(bǔ)能慢”的痛點(diǎn)。純電版也不遜色，最長(zhǎng)續(xù)航可達(dá)720km，支持800V高壓閃充，8.9分鐘就能充至80%，補(bǔ)能速度堪比燃油車。

二、核心亮點(diǎn)2：9.98萬(wàn)起，標(biāo)配高階智駕，不玩減配套路

不同于同級(jí)競(jìng)品“入門減配、高配加錢”的套路，全新阿爾法S5入門版就標(biāo)配元境智能輔助駕駛系統(tǒng)，搭載雙目立體視覺+慣性測(cè)量單元，支持城區(qū)NOA、高速NOA，覆蓋200+城市，不用額外加錢，新手開長(zhǎng)途也能更輕松。實(shí)測(cè)顯示，這套系統(tǒng)能自動(dòng)變道、避讓行人、識(shí)別紅綠燈，甚至能應(yīng)對(duì)無(wú)保護(hù)左轉(zhuǎn)，響應(yīng)速度快，貼合真人駕駛習(xí)慣，比同價(jià)位競(jìng)品智駕配置領(lǐng)先一個(gè)檔次。

基礎(chǔ)配置也誠(chéng)意拉滿：配備6.8英寸中控屏+全液晶儀表，支持語(yǔ)音控制，操作流暢不卡頓；車身軸距達(dá)2900mm，后排空間充裕，坐滿三人也不擁擠；還配備無(wú)邊框車門、主動(dòng)升降尾翼，顏值貼合年輕人審美，7種潮流配色可選，回頭率拉滿。

海觀點(diǎn)評(píng)：9.98萬(wàn)起的價(jià)格+1450km長(zhǎng)續(xù)航

全新極狐阿爾法S5全面開售，9.98萬(wàn)起的價(jià)格+1450km長(zhǎng)續(xù)航，再加上標(biāo)配高階智駕，徹底破解10萬(wàn)級(jí)新能源用戶的核心痛點(diǎn)，花緊湊級(jí)車的錢，就能買到中型轎跑的配置。

那么問題來(lái)了，9.98萬(wàn)的定價(jià)+1450km續(xù)航，有沒有戳中你的需求？你更傾向于增程版的長(zhǎng)途無(wú)憂，還是純電版的低成本出行？評(píng)論區(qū)說說你的看法～