上海
綜合中國媒體報道，中國摩托車品牌“張雪”在29日結束的世界超級摩托車錦標賽（WSBK）葡萄牙站WorldSSP組別中兩次奪冠，創造了中國摩托車制造商在WSBK賽事中的歷史性突破，打破了歐美日數十年的壟斷。創始人張雪宣稱，未來5年，將會吃掉國際這些所謂大牌50%以上的大排量市場份額。
WSBK是世界級摩托車賽事，最大特點是參賽車輛基于量產車進行有限改裝，因此被譽為“賽道上的車展”，是摩托車制造商展示量產車技術實力的重要舞臺之一。賽事分為多個組別，“張雪摩托車”此次奪冠的WorldSSP組屬于中量級組別。
28日的首回合正賽，法國車手瓦倫丁·德比斯駕駛著張雪的820RR-RS賽車，以3.685秒的絕對優勢奪冠。這不僅是中國摩托車制造商在這一頂級賽事中的首個分站冠軍，更一舉打破了杜卡迪、雅馬哈等在該品牌長期占據優勢的格局。29日的第二場正賽中，德比斯再次奪冠，在本站比賽中實現“雙冠”。
張雪摩托車創始人張雪深知，沒有自主研發的發動機，永遠只能做“組裝廠”，永遠被國外品牌卡脖子。2024年4月，張雪在重慶兩江新區創立了以自己名字命名的張雪摩托車。
2026年，張雪摩托車820RR三缸車上市。這臺民用量產車，經過賽道化改裝，直接開上了世界超級摩托車錦標賽的賽場。這臺從核心發動機、關鍵零部件到整車調校，均實現自主國產化的機車，拿下了雙冠王。
張雪說：“未來5年，我們會吃掉國際這些所謂大牌50%以上的大排量市場份額。”
下一步，張雪摩托車將參加2026年9月上海站的MXGP賽事，并已開始籌備達喀爾拉力賽。
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