當春暖花開時,住在維也納環城公路旁的丹妮拉卻無法打開陽臺的門。三車道的公路上,汽車、卡車和摩托車日夜轟鳴,噪音污染相當嚴重。盡管時間久了,人們似乎也漸漸習慣了這種持續不斷的轟鳴聲,但這并不意味著傷害不存在。
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歐洲環境署最新報告顯示,奧地利正面臨嚴重的噪音污染問題。約32%的奧地利人長期暴露在超過55分貝的健康有害噪音環境中,這一比例在歐洲僅次于盧森堡(68%)、塞浦路斯(52%)和法國(36%),使奧地利成為歐洲"最吵"的國家之一。
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交通噪音是主要污染源。全歐洲約有1.12億人受到有害環境噪音影響,其中9200萬人受道路交通噪音困擾,1750萬人受鐵路噪音影響,250萬人受航空噪音影響。若按世界衛生組織更嚴格的標準(夜間45分貝)計算,受影響人口高達30%。
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噪音污染危害深遠。2021年數據顯示,歐洲約有6.6萬人因噪音污染過早死亡,還導致5萬例心血管疾病新發、2.2萬例2型糖尿病,以及460萬人嚴重睡眠障礙。兒童尤其受害,出現27.2萬例超重和56萬例閱讀障礙。每年因此造成的經濟損失高達956億歐元,占歐盟GDP的0.6%。
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歐盟曾設定目標,計劃到2030年將受噪音影響人數較2017年減少30%,但目前僅下降3%,目標恐難實現。專家建議采取更積極措施,如高速公路限速100公里/小時可降低20%噪音,同時增加城市綠地和安靜區域。
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短期內,降低汽車限速會有所幫助。計算表明,高速公路限速100公里每小時可減少約20%的噪音污染。長期來看,在城市中心設置緩沖區,并增加供人們休憩的綠色安靜空間將有所助益。但目前,歐盟只有三分之一的城市人口能夠在400米半徑范圍內找到這樣的空間。
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交通流量還在逐年增加,對于住在高速公路或大型機場附近的人來說,情況越來越糟。當1.12億歐洲人無法在自己的家中享受寧靜,當春天的陽臺成為奢望,我們或許需要重新思考,一座真正宜居的城市應該是什么樣子。安靜不應該是一種奢侈品,而應該是每個人的基本權利。
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(以上內容由歐洲時報中東歐judy編譯,部分內容參考自ORF、奧地利《新聞報》《信使報》《奧地利報》《今日報》等,部分圖片來自新華社、APA及網絡,轉載請注明《維城》EuroNews)
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