廣東
寶馬X6怎么樣？值得買嗎？
兩年前的問題，為什么沒人回答呢？
說明寶馬X6是有多冷門啊，大部分的人都不屑于回答，或者說是他們的知識盲區，要么就是對這個車不了解，幫不了你。
我一直喜歡這個車。
不僅是外形。
或許是品牌，我對寶馬一直有好感。
抑或是情懷，寶馬X6最早亮相于2007年9月，在法蘭克福車展上，驚艷了所有人，畢竟作為第一輛溜背式設計的SUV，寶馬叫它SAV。
全球首發是2008年4月，中國也是在這一年引進了寶馬X6，截止到今天，它仍然是以進口的形式進行銷售。
它在中國的銷量一直很尷尬，但寶馬也并沒有做太大的“促銷”，它的定位是“小眾但卻經典”。
在中國的銷量每個月大概就是200多臺到300臺的樣子。比如2024年，寶馬X6銷量3300臺，而寶馬X5銷量8.8萬臺，是它的26倍多。
這也是消費者用腳投票，說明喜歡空間更大，更具性價比的東西。
這里說一下啊，它倆的發動機、配置、底盤甚至變速箱幾乎一摸一樣。
它那個溜背式的設計，不僅犧牲了后排的頭部空間，甚至犧牲了后排的視野空間，后備箱的空間也受到了影響。
因為是進口的身份，價格肯定會比寶馬X5更貴，配置、舒適性卻還不如X5。
對于面子問題，它有保時捷卡宴對標，舒適性對標還有理想L9或問界M9，你覺得消費者會怎么選？
其實呢，如果你在街頭看到一輛寶馬X6，它仍然是一輛可以獲得回頭率的車子。
但是，從銷量上看，它就是一輛不在乎實用性，只在乎顏值的這么一個東西。
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