碳訊 | 光伏技術重大突破！太陽能效率天花板被打破

環球零碳

碳中和領域的《新青年》

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光伏技術重大突破！太陽能效率天花板被打破

太陽能效率轉換的天花板第一次被打破。

據科技日報3月30日報道，日本九州大學與德國約翰內斯·古騰堡大學科研團隊合作，開發出一種基于鉬的金屬復合物，即“自旋翻轉發射體”，并通過單重態裂變（SF）實現了光能倍增，使量子產率達到約130%，突破了傳統100%的上限。相關論文發表在最新一期《美國化學會期刊》上，為開發高性能太陽能電池帶來了新可能。

太陽能發電的本質是利用光子（太陽光）激發電子，從而產生電流。但問題在于一個光子 最多激發一個電子，多余能量變成熱浪費掉，一般太陽能電池通常最多只能利用約30%多一點的太陽光。這一上限被稱為“肖克利—奎瑟極限”，長期困擾著科學家。

該團隊用了一個利用單重態裂變（SF）機制，在溶液中將四苯并蒽材料與鉬基復合物配對，量子產率達到約130%，即每吸收一個光子，約1.3個鉬基復合物被激發，顯示出能量收集能力超越傳統上限。

目前，該研究仍處于概念驗證階段。團隊計劃在固體中整合兩類材料，實現更高效的能量傳遞，并最終應用于實際太陽能電池。這一技術有望打開下一代光伏路線。

（來源：科技日報）

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國家重大設施 “遠海浮動島” 啟動建設

3月28日，由上海交通大學承擔的國家重大科技基礎設施——深遠海全天候駐留浮式研究設施項目，在上海全面啟動建設。這一世界首創的超大型海上科研平臺，可以同時承載海洋裝備、海洋資源、海洋科學等領域科研需求，也被稱為“遠海浮動島”。

“遠海浮動島”大科學裝置，預計2030年建成。獨特的設計，使它可以同時承載國家在海洋裝備、海洋資源、海洋科學等領域的研究需求，將為深海采礦系統、船海關鍵配套裝備、海洋油氣裝備等提供實海試驗平臺；加快海洋資源商業化開采利用；揭示海洋生態系統的季節性演變規律，探索生命起源與演化奧秘；并有望進一步提高臺風預報精度，提升防災減災能力。

（來源：央視新聞）

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國內兆瓦級液氫燃料航空發動機首次整機性能達標

3月29日從中國航發獲悉，近日，由中國航發動研所氫能航空動力團隊自主研制的AEP100液氫燃料渦槳發動機完成了基于地面試驗環境的點火與性能調試試驗。試驗期間，發動機及液氫輸運系統各項指標正常，在全狀態下運行穩定，實現了國內首次兆瓦級液氫燃料航空發動機整機性能達標。

據介紹，因極高的能量密度和零碳排放特性，液氫被認為是實現航空業深度脫碳的理想路徑。此次試驗驗證了液氫航空發動機的技術可行性，標志著我國攻克了液氫燃料航空渦輪動力關鍵技術，為液氫渦輪動力從試驗階段轉向工程應用階段奠定了堅實基礎。

（來源：新華網）

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歐盟擬將《巴黎協定》第六條碳信用納入CBAM體系

近日，歐盟圍繞碳邊境調節機制（CBAM）的最新立法進展釋放出一個重磅信號：未來或將允許在一定條件下使用基于《巴黎協定》第六條（Article 6）的國際碳信用，用于抵扣碳邊境成本。

這一動向來自歐洲議會國際貿易委員會（INTA）于2026年3月發布的最新草案意見。根據草案內容，歐盟委員會被授權在后續實施細則中，制定關于如何將《巴黎協定》第六條下的碳信用納入“已支付碳價”（carbon price effectively paid）的規則體系 。盡管這一表述仍停留在“規則授權”層面，尚未形成正式機制，但其承認“碳抵消或自愿碳信用”政策信號意義已十分明確。

（來源：碳減派）

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伊朗：計劃對通過霍爾木茲海峽船只實施收費制度

伊朗伊斯蘭議會國家安全與外交政策委員會成員阿拉丁·布魯杰迪當地時間3月30日表示，鑒于當前國際安全形勢及外部威脅，伊朗正嚴肅考慮退出《不擴散核武器條約》，并計劃對通過霍爾木茲海峽的船只實施更嚴格的準入與收費制度。

布魯杰迪還表示，伊朗目前對霍爾木茲海峽這一戰略水道擁有完全的控制權。他透露，伊朗計劃建立一套全新的海峽管理體系，擬參照土耳其對博斯普魯斯海峽、埃及對蘇伊士運河的管理模式，要求經過該海峽的船只必須獲得伊朗方面許可，并支付相應的通行及服務費用。

（來源：央視新聞）

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俄羅斯擬4月1日禁止汽油出口

俄羅斯政府表示，俄副總理亞歷山大·諾瓦克3月27日指示能源部起草一項行政命令，自4月1日起禁止汽油出口，目的是在中東戰事引發能源市場動蕩之際穩定價格，并優先保障俄國內市場供應。

據塔斯社報道，俄內閣27日就國內石油產品市場形勢舉行會議后宣布諾瓦克的上述指令，禁令將持續至7月31日。

諾瓦克表示，中東危機引發全球石油及石油產品市場動蕩，導致價格大幅波動，但外國市場對俄能源資源的高需求仍是積極因素。俄政府在一份聲明中說，眼下，該國原油加工量與去年持平，確保了石油產品的穩定供應。

（來源：新華社）

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貴州加強電力保障賦能算力產業升級

財聯社3月29日電，貴州貴安新區首座500千伏變電站——馬場輸變電工程正式投用，有效提升對周邊數據中心的供電保障能力。

作為全國一體化算力網絡國家樞紐節點之一的貴州，以貴安新區為核心承載區，加速數據中心集群建設。隨著多個數據中心相繼投用，地區整體用電需求快速增長。貴州加快推進電網基礎設施建設，全力推動電力與算力協同。

（來源：財聯社）

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國家能源集團海南電力公司增資至27.5億

天眼查工商信息顯示，近日，國家能源集團海南電力有限公司發生工商變更，注冊資本由約23億人民幣增至約27.5億人民幣，增幅約20%。該公司成立于2020年12月，法定代表人為田景奇，經營范圍包括發電、輸電、供電業務，水力發電，港口經營，熱力生產和供應，海水淡化處理，煤炭洗選及銷售，風力發電技術服務等。股東信息顯示，該公司由國電電力全資持股。

（來源：界面新聞）

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億緯鋰能營收首次站上600億元

3月27日晚間，鋰電老牌企業惠州億緯鋰能股份有限公司（下稱“億緯鋰能”）發布2025年年度報告。公司去年全年營收為614.70億元，和上年同期相比（同比）增加26.44%，營收規模首次站上600億元臺階。

從細分業務來看，動力電池營收在2024年同比大幅下跌超兩成的情況下，2025年實現反彈，營收占比回到四成以上。億緯鋰能去年動力電池營收為258.58億元，同比增加34.91%，營收占比為42.07%。該板塊的毛利率為15.50%，同比增加1.29%。

億緯鋰能三大業務板塊中，僅動力電池毛利率有所提升。除儲能業務外，消費電池業務的毛利率也同比減少1.93%，不過仍是其毛利率最高的業務，為25.65% 。

（來源：澎湃新聞）

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我國發布首個氫能產品耐久性驗證體系

央視新聞3月30日消息，為了驗證氫能產品是否可靠耐用，檢測相關技術的成熟度，中國汽車技術研究中心發布了國內首個用于檢測氫能產品全產業鏈的耐久性驗證體系。

在位于天津的中汽中心新能源檢驗中心，一臺氫燃料電池電堆正在進行一場長達2000小時的動態循環“馬拉松”。這不是簡單的長時間檢測，而是通過精準控制各種參數，高頻復現車輛怠速、加速、巡航等工況。2000小時的高強度循環測試，是一場極限的考驗。

氫能產品耐久性驗證體系的適用范圍不止電堆，從氫能產品的核心材料、關鍵部件，到燃料電池系統，乃至燃料電池汽車、氫能無人機、氫能兩輪車等終端產品，都能在這里完成全體系化的檢測。

（來源：央視新聞）

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模塊化數據中心旨在應對電力短缺和電網限制

澳大利亞初創公司WinDC與美國人工智能初創公司Armada合作，計劃在可再生能源站點部署模塊化數據中心，旨在減少棄電，并滿足對高能耗計算基礎設施日益增長的需求。

根據協議，WinDC將在澳大利亞各地的太陽能、風能和電池電站部署由Amada及其合作伙伴建造的11兆瓦模塊化數據中心，包括新南威爾士州和西澳大利亞州的首批站點。

這些便攜式中心安置在標準集裝箱大小的單元內，可通過卡車完全運輸。每個單元大約需要90天部署完畢，并由100%可再生能源供電。

（來源：PV Magazine）

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韓國考慮氣車限行措施以應對油價飆升

路透社3月30日消息，韓國高級官員表示，如果全球油價進一步攀升，韓國正在考慮將汽車限行擴大到普通民眾。由于美以戰爭導致伊朗石油供應緊張，當局正尋求控制能源需求。

韓國財政部長具允哲表示，如果原油價格從目前的每桶100-110美元區間上漲到每桶120-130美元左右，政府可能會將乘用車使用限制范圍擴大到公共機構以外的范圍。

如果這項政策推廣到全體公眾，這將是自1991年海灣戰爭以來，該國首次在全國范圍內實施駕車限制措施。

（來源：路透社）

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星際之門暫緩擴容，微軟接手Crusoe德州數據中心二期

科創版日報3月30日報道，微軟公司近日與數據中心開發商Crusoe達成合作協議，正式租賃其位于美國得克薩斯州阿比林園區二期項目700兆瓦算力容量，進一步夯實人工智能算力基礎設施布局。

據悉，得克薩斯州阿比林園區是OpenAI與甲骨文合作打造的“星際之門”AI數據中心一期項目所在地，一期建設規模達1.2吉瓦，該園區二期項目原本規劃用于“星際之門”項目擴容。隨著OpenAI調整算力布局，將新增容量投向其他區域，微軟成功達成此次租賃合作，此前Meta也曾對該園區站點表達合作意向。

（來源：科創板日報）

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