油價，飆升！最新預測→

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隨著伊朗支持的也門胡塞武裝加入中東戰事，以及更多美軍抵達中東地區，投資者擔憂不斷擴大的沖突將給能源市場帶來更多不確定性，國際油價3月30日在亞洲交易時段出現劇烈波動。

截至北京時間30日上午9時40分，美油和布油的漲幅均超3%，美油一度徘徊在103美元/桶，布油則站上108美元/桶。

此外，受中東沖突以及美債收益率走高等多重因素影響，倫敦現貨黃金與白銀價格30日亞洲交易時段顯著下跌，其中，現貨黃金價格一度跌超1%，現貨白銀價格跌幅一度接近3%。截至北京時間30日10時整，二者跌幅均有所收窄。

胡塞入局

重要國際運輸航道再承壓

曼德海峽與霍爾木茲海峽共同構成中東石油出口的兩大“咽喉”。曼德海峽連接紅海和亞丁灣，是溝通大西洋、地中海和印度洋的“咽喉”，最窄處僅約30公里，被稱為連接歐亞非三大洲的“水上走廊”。資料顯示，全球有約12%的貿易運輸和近乎同比例的海上石油貿易經曼德海峽通行。在此前的巴以沖突中，也門胡塞武裝就為報復以軍對加沙地帶的襲擊，多次打擊紅海上以色列相關船只，展現出其覆蓋紅海的軍事能力。

有分析認為，如果曼德海峽與霍爾木茲海峽封鎖疊加，可能會進一步推動原油價格的持續飆升。屆時全球經濟將不得不同時面對著航運癱瘓、推高物流成本、能源短缺引發通脹失控以及制造業因為原材料的斷供而被迫減產等一系列嚴峻壓力。

專家：中東戰事升級或致國際油價持續上漲

美以伊戰事爆發接近一個月，霍爾木茲海峽航運持續受阻，全球能源供應體系被擾亂，國際油價一路飆漲。專家分析認為，市場對近期戰事結束、霍爾木茲海峽航運恢復正常的前景感到悲觀。同時，胡塞武裝對以色列發動襲擊，引發關于曼德海峽被封鎖的擔憂。

• 若兩個海峽航運受阻 將進一步推高油價

北京師范大學教授 經濟學專家 萬喆：核心導火索還是美伊沖突急劇升級，霍爾木茲海峽實質性關閉，供應端恐慌拉滿，市場走勢呈現出冷峻的防御性擴張。

霍爾木茲海峽當前通航量已暴跌超過90%，近乎停擺。海灣產油國即使擁有備用產能也運不出，俄羅斯甚至表示將要禁止出口來保障國內，所以全球供應缺口急劇擴大。

極端風險也在加碼，曼德海峽封鎖預期升溫，雙峽鎖喉會加劇斷供危機。伊朗已經明確警告說，要在這里開辟新戰線，其盟友也門胡塞武裝也說已經做好準備，市場開始計價第二大能源咽喉被切斷的極端風險，物流和成本端共振也進一步推高油價。

地緣沖突使得全球航運保險公司大幅上調油輪戰爭險保費。同時，愿意承接中東航線的油輪數量銳減，運力極度緊張，運費翻倍上漲。疊加船只繞行非洲好望角，航程和時間成本都大幅增加，這些都會傳導到原油到岸價格當中去。

另外，周末窗口期的避險情緒共振，推動尾盤沖高。周末，因為原油期貨市場休市，一旦突發重大事件無法交易。為了規避爆倉的風險，交易商在周五紛紛補多頭、平空頭，推動油價沖高到開戰以來的近最高位收盤。

• 戰事持續時間等因素決定國際油價走勢

北京師范大學教授 經濟學專家 萬喆：歷史上，中東沖突引發的油價上漲持續時間和幅度，還是取決于地緣政治局勢的發展。1973年第四次中東戰爭導致國際油價上漲，引發第一次石油危機，并且導致全球出現嚴重的經濟衰退。1978年伊朗的伊斯蘭革命，引發了第二次石油危機。接著是1980年的兩伊戰爭，兩大核心產油國直接停產，持續時間也較長。1990年的海灣戰爭爆發之后，油價大幅上漲，IEA協調釋放戰略儲備，油價迅速回落到了戰前水平。

當前局勢看，供應沖擊的規模可能要超過以前。而且地緣的不確定性更高，沖突外溢的風險仍在升級，甚至有擴散為中東全面沖突的風險。市場恐慌情緒強于歷史上的局部戰爭。

對未來油價而言，如果沖突維持當前烈度，霍爾木茲海峽持續關閉，胡塞武裝持續襲擾但不是全面封鎖曼德海峽，也沒有重大的外交突破，那應該還是維持在100美元以上。如果曼德海峽被封鎖，兩大核心通道同時中斷，沖突也擴大到更多國家，油價肯定還會繼續沖高。如果出現了重大的外交突破，霍爾木茲海峽恢復通航，油價可能就會快速地回落到100美元以下。

來源：央視財經綜合央視新聞

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