日本設“太平洋防衛(wèi)構想室”，硫磺島將升級為對付中國的重要基地

日本防衛(wèi)大臣小泉進次郎3月28日走訪太平洋戰(zhàn)爭末期的激戰(zhàn)地硫磺島——1945年春季，美軍和日軍在島上激戰(zhàn)36天，共有21900名日本兵、6821名美國大兵戰(zhàn)死。本以為小泉此行主要為紀念戰(zhàn)死者而來，不料其在島上大談所謂“中國威脅”，宣稱日本的當務之急是在太平洋一側海空域強化防衛(wèi)體制，計劃于4月設立“太平洋防衛(wèi)構想室”。硫磺島再次被日本當局圈定為未來的戰(zhàn)場。

硫磺島位于西太平洋小笠原群島，約20-21平方公里，北距東京約1080公里，南距關島約1130公里，幾乎處于日本本土與馬里亞納群島（美軍主力轟炸機駐地）的中間位置。二戰(zhàn)期間，這里不僅被日本大本營視為本土防御的第一道防線、預警美軍襲擊的重要節(jié)點，也是美軍轟炸日本本土的最佳前沿機場和中繼站。

二戰(zhàn)后該島被美國實際控制并管理，并貯藏核武器長達10年（1956年2月至1966年6月）。1968年，美軍將小笠原群島歸還日本政府時，但要求簽署了秘密協(xié)議，一旦有需要，美方得再度在這里存放核武。

其后，日本海上自衛(wèi)隊管理這個小島，部署了航空分遣隊，擴建了一條全長2650米的機場跑道。從1972年起，日本自衛(wèi)隊每年都會在這里進行一次水雷爆破處理訓練。駐日美軍也從1991年起，將航空母艦艦載機起降訓練據(jù)點移往硫磺島，這里也是美軍燃油補給的一個重要中繼站。

盡管一些原籍硫磺島的民眾想回遷，但日本軍政當局禁止他們長居（一般只允許上島悼念，時長不過一周），想登島只能搭乘日本政府或自衛(wèi)隊的專機。因此，這里某種程度上是是日本的“軍管區(qū)”，事實上也遠離社會關注。直至2025年3月29日，時任日本首相石破茂、防務大臣中古元以及美國防長赫格塞思共同登上硫磺島，這里再度成為世界輿論的熱點。

當時，最令媒體驚奇的是赫格塞思的一番演講，他稱，“美日同盟伙伴關系在此展現(xiàn)的正是，這些1945年勇士是如何從昨天的敵人，變成今天的朋友。我們的同盟伙伴關系是印太地區(qū)自由、繁榮、安全與和平的基石。”而中谷元也談到，“80年前交戰(zhàn)的日、美兩國是世界上最強而有力、最成功也是重要的同盟伙伴關系，向內、外展示（美日會共同）堅守區(qū)域的和平與穩(wěn)定。”美國防長的歷史觀錯亂，以美日防務負責人不合時宜的唱和，被中韓一些媒體解讀為發(fā)出了“歷史修正主義”的信號，即美國已經開始接受日本的“受害者敘事”，而不僅僅是“戰(zhàn)敗國”，可能是為西太平洋地區(qū)潛在的軍事沖突塑造新的輿論環(huán)境。

小泉進次郎在硫磺島宣稱，日本“太平洋防衛(wèi)體制”現(xiàn)階段仍有大部分處于空白狀態(tài)，將加強海上通道的防衛(wèi)，“堅決守護我國社會經濟活動的基礎”，明顯就是為下一步在太平洋方向擴軍備武進行造勢。

其一，常態(tài)部署自衛(wèi)隊戰(zhàn)機。目前，硫磺島駐有約250名海上自衛(wèi)隊隊員，以及約100名航空自衛(wèi)隊隊員。島中央雖設有1條長約2650米的跑道，但主要供美軍航空母艦艦載機進行陸上起降訓練。日方正研究將自衛(wèi)隊戰(zhàn)機永久部署硫磺島的方案，以監(jiān)控應對中俄艦機在北太平洋的活動。不過，由于硫磺島地殼變動，每年隆起約1米，跑道維護管理有難度，日本計劃采用新的混凝土施工方法加以克服。

其二，擴建碼頭。硫磺島沿岸多為淺灘，大型船舶無法靠岸，日本軍方擬加大整備棧橋，建立一個深水非固定碼頭，滿足大型艦船停靠需求。

其三，在硫磺島所在的小笠原群島上空劃設“防空識別區(qū)”（ADIZ）。日本現(xiàn)有防空識別區(qū)主要由美軍在1950年代劃定，覆蓋本土四島及琉球群島，但一直未納入地處太平洋的小笠原群島。一旦小笠原群島上空劃設“防空識別區(qū)”，日本空中自衛(wèi)隊戰(zhàn)機將借機加強這一帶的空中管控，影響各國前出“第二島鏈”的正常演訓和航行。

當前，高市早苗所代表的右翼勢力，正以渲染安全威脅以及莫須有的“存亡危機事態(tài)”為由持續(xù)擴軍備武，且為后續(xù)推動“修憲”、謀求打一場“國運”之戰(zhàn)等激進政策創(chuàng)造條件。硫磺島的歷史教訓也不足以讓他們清醒。當高市內閣以“太平洋防衛(wèi)”之名要將硫磺島重新規(guī)劃為軍事基地時，當上千名日本自衛(wèi)隊要重新踏上菲律賓本土時，善良的人們不應再質疑高市們“政治豪賭”的野心。