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近日,美國 eVTOL(電動垂直起降飛行器)廠商Archer Aviation在德克薩斯州東區(qū)聯(lián)邦法院正式起訴英國競爭對手Vertical Aerospace,指控其新發(fā)布的 Valo 機型涉嫌“像素級”抄襲自家 Midnight 的設(shè)計。這場訴訟不僅關(guān)乎兩款飛機的外觀,更將決定誰能在未來萬億級的低空經(jīng)濟賽道中占據(jù)知識產(chǎn)權(quán)制高點。
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原告 Archer:你這是“換皮”抄襲
Archer 的指控非常具體,直指 Vertical 的新機型 Valo 在“顏值”和“靈魂”上的雙重模仿:
指控維度
Midnight(原告產(chǎn)品)
Valo(被告產(chǎn)品)
爭議焦點
外觀設(shè)計
獨特的 V 型尾翼 + 12 旋翼布局
幾乎一致的機身輪廓與旋翼排布
涉嫌侵犯兩項美國外觀設(shè)計專利(D1,062,878 / D1,067,164)
核心技術(shù)
傾轉(zhuǎn)機構(gòu) + 電推進控制分配方法
采用了高度相似的控制架構(gòu)
涉嫌侵犯實用專利(11,945,597)
時間線
先發(fā)布并取得專利
放棄原有 VX4 設(shè)計,突然轉(zhuǎn)向此造型
Archer 質(zhì)疑其為“打不過就模仿”
Archer 在訴狀中強調(diào),Vertical 是“明知故犯且魯莽地利用了 Archer 專利設(shè)計所帶來的巨大商譽”,要求法院發(fā)布禁令并索賠 。
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被告 Vertical:這是“技術(shù)趨同”,純屬碰瓷
面對指控,Vertical Aerospace 迅速反擊,態(tài)度強硬:Vertical 聲明 Valo 是基于其“專有技術(shù)棧”和明確認證路徑獨立開發(fā)的,擁有自己的知識產(chǎn)權(quán)組合。Vertical 暗示 Archer 提起訴訟是為了轉(zhuǎn)移市場對其自身認證進展緩慢及資金壓力的注意力 。
行業(yè)痛點:是“抄襲”還是“物理定律的必然”?
這場官司最難判定的點在于eVTOL 設(shè)計的“趨同進化”。
目前主流廠商(如 Joby、Archer、億航)大多采用“多旋翼+固定翼”的復(fù)合翼構(gòu)型。在相同的物理規(guī)律(需滿足懸停穩(wěn)定性與平飛效率)和 FAA 適航認證的嚴苛約束下,大家的外形確實容易“撞車”——都是機翼加一堆螺旋槳。
判斷侵權(quán)的關(guān)鍵分水嶺:
直接抄襲:連非功能性的裝飾線條、特定角度弧度都完全一致。
改頭換面:雖然大輪廓相似(技術(shù)路線鎖死),但在翼型、起落架、傾轉(zhuǎn)邏輯等核心細節(jié)上有本質(zhì)區(qū)別。
目前法院尚未判決,最終是“行業(yè)共性”還是“惡意侵權(quán)”,需等待詳細的技術(shù)比對結(jié)果。
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國內(nèi)啟示:專利是未來商業(yè)化的“護城河”
雖然這次戰(zhàn)火燒在國外,但對國內(nèi) eVTOL 賽道(小鵬匯天、億航、峰飛等)是重要警示。頭部玩家正在通過法律手段清理跑道、阻擊對手。國內(nèi)企業(yè)目前在飛控系統(tǒng)和電池管理上申請了大量專利,目的就是防止未來商業(yè)化時陷入類似的“專利叢林”陷阱。
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